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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型比較好看，簡單大氣，還是那熟悉的大嘴，還是蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，市面上已經(jīng)太多了，但并不覺得審美疲勞，車燈依然犀利。外型特別符合我的審美，年輕化，又不失運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車子有的配置是挺高端的，但是也有不太好的，就說車子內(nèi)飾吧，方向盤是塑料的，座椅也是織物的，有仿皮的，但是要加錢選裝的，挺討厭的，還有座椅調(diào)節(jié)，駕駛位還好一些，副駕駛只能前后調(diào)不能上下調(diào)，每次老婆上下車都要哎呦一下，因?yàn)樽翁秃懿环奖�，還有車子只有倒車影像沒有倒車?yán)走_(dá)，對(duì)我是沒有什么影響，關(guān)鍵是老婆，她是新手司機(jī)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候只注意說有那個(gè)主動(dòng)剎車的配置了，就忘了倒車?yán)走_(dá)這回事兒了，車子提回來之后是想自己按一個(gè)雷達(dá)的，但是要?jiǎng)榆嚴(yán)锏木�路，怕車子出問題這件事就一直在擱置。
外觀：相對(duì)于老款來說，新款的雷凌變得時(shí)尚了很多，很符合年輕人的審美。這其實(shí)也是我看上雷凌的一大亮點(diǎn)，前臉很有沖擊力，巨大的進(jìn)氣格柵就像是一個(gè)大嘴巴一樣，非常的霸氣。而且這款車屬于耐看型的車子，細(xì)節(jié)也經(jīng)得起仔細(xì)推敲，在我入手這輛車的期間，我越來越覺得它的設(shè)計(jì)很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就覺得一般般了，材質(zhì)略顯粗糙了點(diǎn)，不夠整體車架在那里，也不能要求過高。
空間：一臺(tái)緊湊型的雷凌豪華空間表現(xiàn)還算過得去，因?yàn)槲疑砀叩脑捯膊⒉皇翘�，身高只�?米76，坐在駕駛位的話還是能夠做到靈活自如的，沒有太大的束縛感，我坐在駕駛位的話，頭部還有一個(gè)半拳頭的距離，能夠滿足我對(duì)于空間的需求了，而且對(duì)象是經(jīng)常坐在副駕駛的，副駕駛的話，他是經(jīng)常架著個(gè)二郎腿，坐在副駕駛，磕著小瓜子，所以空間方面的話還是能夠滿足需求的。
配置：我這款車比起老款的車型來說，車輛的配置和外觀都是進(jìn)行了升級(jí)的，得到了一個(gè)很大的進(jìn)步了，車輛的外觀，安全配置以及駕駛感受方面都是非常的不錯(cuò)的，在這個(gè)級(jí)別中也算是佼佼者了。我個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求，但是我覺得這小車動(dòng)力還是很強(qiáng)的。油門很輕，輕輕一踩就跑了，這個(gè)提速也很快，正常給市區(qū)里開還是很不錯(cuò)的，主要就是平順，這個(gè)換擋就感覺不到，自動(dòng)擋就是好，一個(gè)D擋走天下，再也不用手動(dòng)換擋了。方便的很！
操控：
操控總體來說比起老款是進(jìn)步不少，不會(huì)像老款的那樣底盤不扎實(shí)，現(xiàn)在開著你就感覺到底盤扎實(shí)多了，而且在跑高速的時(shí)候車輛的也明顯會(huì)穩(wěn)很多。特別是車輛在過一些減速帶或者凹凸路面的時(shí)候，車子反彈非常少，更加的體現(xiàn)出車輛的底盤扎實(shí)。車輛的轉(zhuǎn)向方面也時(shí)比較靈敏的，而且轉(zhuǎn)向的力度比較輕盈，開起來非常的好開。
油耗：油耗在我的理想控制范圍內(nèi)。特別的經(jīng)濟(jì)省油省票子。
舒適：車輛的舒適性整體來說還是比較不錯(cuò)的，車輛的座椅算是比較厚實(shí)的 ，座椅的軟硬也是比較適中的 ，乘坐起來我個(gè)人覺得還是很舒服的。車輛的隔音也是比較不錯(cuò)的，就算是我跑高速的時(shí)候，車輛里面的噪音還是控制的比較好的。唯一點(diǎn)不太好的就是在剛剛著車和車輛急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是比較一般的，沒有那種厚重的感覺。
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