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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1173公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我買的這款雷凌整體還是很滿意的 ，特別是雷凌他全新的外觀設計，比起老款簡直是好看太多。前臉獠牙式的前大燈加上大大的黑色的進氣格柵，非常的討好像我這樣的年輕人，是那么時尚又潮流的外觀。車內的就顯得比較的居家實用，車內空間也是非常的棒的，還有一點就是這款車 的油耗真的非常的給力，這樣一年下來可以幫我們這些小年輕省下不少的油錢，可以說是經濟又實惠。
缺點：可能現在豐田車型為了提高乘坐的舒適度以及底盤的質感，在空間方面沒有那么上心，相對于老款的雷凌來說后排腿部空間要小很多，并且中間地板也有了一定的凸起，幸好我的家人個子都不算太高，坐在后排是剛剛好的，如果再高一些的話可能就不夠用了。
外觀：比起卡羅拉，我其實更喜歡卡羅拉的外觀，無奈卡羅拉配置低，還沒有這么多優(yōu)惠，最后選的雷凌，慢慢看久了感覺還行，蠻好看的，本來要定黃色車身的，最后被銷售說的黃色以后不好打理，不保值什么的，后來我想選銀色，無奈媳婦不同意，媳婦喜歡白色，那就訂白色了。
內飾：內飾材質用的比較好，帶來了很強的新鮮感，中控屏幕比老款也漂亮了，這樣設計既增加了視覺效果也看起來上檔次了，座椅采用真皮材料包裹，坐起來非常的軟，并且還采用的是縫線設計，看起來有點豪華的意思了。
空間：空間還是很香的，這臺車也是用了一個標準的a級車軸距。2700mm完全足夠大部分家庭的出行使用了。我自己平時上下班是不需要很大的空間的，大部分時候都算是預留出來的吧。等到比如跟父母一起出去，或者跟朋友之類的。車子空間大一些，大家坐的也舒坦。這就是我的第一個考慮了，還有就是覺得車子太小了也會覺得沒有面子嘛。
配置：當初買車的時候轉了好幾個品牌。也讓老公試駕了大眾，和本田，開了一下感受還是比較深的，大眾的車在市區(qū)里開，低速不是很平順，雙離合器頓挫感很強，實際體驗感不好！本田吧開著還行，就是這個安全配置不高，沒有雷凌的配置高，全車8個安全氣囊，而且?guī)ё赃m應巡航，還有并線輔助，自動剎車，這些配置在女司機的手中都是安全的福音！考慮到這個車的質量還是選豐田吧，后期也不會有什么故障，開著也放心！綜合來說這個車還是很滿意的！
動力：對于雷凌來說，1.2T的動力還是剛剛好的，這款車除了我上下班代步用，有時候還會用來接送孩子，再就是周末跟家人一起出去玩，我感覺在高速上后段動力會有點不那么猛，但是我不太追求太猛家用的動力，長途駕駛還是安全為主，雷凌對于我來說真的是很適合家用的。
操控：
車的操控還是不錯的，提速也挺快的，轉向很精準，包括采用的雙臂獨立懸架，減震效果真的很好，CVT變速箱開起來沒有頓挫感，雷凌豪華版還配備了TSS安全套裝，車道偏離，L2級別的準自動駕駛技術跑高速非常好用，科技感很足。
油耗：這車的油耗是完全沒有問題的，雷凌這車是我開過見過最最省油的車了，身邊也是有開雷凌這車的，也知道油耗不會很高，但是親自開了一段時間的雷凌，才發(fā)現油耗何止是不高呀，是太太低了，我提車到現在也就加了三百來快錢的油，期間還開車出去自駕游了一次，我現在還是新車車子還在磨合期，而且我發(fā)現車子在村里開跟在高速上油耗差不太多。
舒適：開起來后隔音方面一般，噪音有點點大，還有就是后排中間有一塊凸起，坐滿五個人的話對中間那個人影響很大，然后后排的頭部空間可能沒有前排那么充足。座椅的包裹性也很好，包括空調的制冷效果真的很好。
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