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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這種車(chē)其實(shí)最滿意的肯定是,真是挺少的,基本上比我原來(lái)那車(chē)省一半還多,我不喜歡那種街車(chē),我就看那個(gè)雷凌瞅著挺,那挺哇塞,然后他選了個(gè)黑色的,因?yàn)檫@車(chē)白色的賣(mài)的多,我就選了黑色,賣(mài)的最少的。之前開(kāi)的是奔馳E,但是公司里缺一個(gè)這種代步省油的小車(chē)。別看這個(gè)車(chē)不貴,但是操控確實(shí)挺好,比我那個(gè)奔馳E強(qiáng),可能是它的車(chē)身小吧,而且運(yùn)動(dòng)版用的225的胎寬,我的天真是高速變道是指哪打哪。
缺點(diǎn):雷凌在日常行駛中車(chē)內(nèi)的胎噪聲比較大,特別是高速行駛尤為明顯,整車(chē)隔音有待提升;雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人感覺(jué)還停留在以前,日系車(chē)內(nèi)飾普遍很一般,跟時(shí)下現(xiàn)有的一些品牌相比缺乏了設(shè)計(jì)感與豪華感;
外觀:雷凌這款車(chē)看的越久,越是到后面,就更悅目。他屬于那種感覺(jué)非常自己的特色。用一個(gè)詞來(lái)形容它是特立獨(dú)行的。
內(nèi)飾:黑色皮座椅配上紅色的縫隙,超級(jí)的運(yùn)動(dòng)風(fēng),只是他的中控設(shè)計(jì)的實(shí)在是太單調(diào)了。
空間:買(mǎi)這車(chē)只是上下班代步,對(duì)空間的要求不高,也符合日常家用,空間對(duì)我一個(gè)人來(lái)說(shuō)夠用,畢竟就坐一個(gè)座是不,這不也夏天了是出去玩的好時(shí)候了,帶著一家老小出門(mén)游玩了一次空間稍顯局促,可能不能很好地照顧到每個(gè)人,要經(jīng)常滿座的情況還是買(mǎi)個(gè)SUV吧。
配置:可能是最新款的原因,所以?xún)?yōu)惠力度不大,老百姓買(mǎi)車(chē),當(dāng)然是越便宜越好了。
動(dòng)力:起步,因?yàn)橛须姍C(jī),倒是挺輕快,但是速度上來(lái)以后,就那么回事兒吧。只能說(shuō)是還是夠用。這個(gè)車(chē)有個(gè)好處,就是它的空調(diào)不走發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,所以說(shuō)空調(diào)對(duì)著來(lái)說(shuō)沒(méi)啥影響,我開(kāi)空調(diào)的動(dòng)力也還行。
操控: 動(dòng)力充沛,方向指向精準(zhǔn)開(kāi)起來(lái)很舒服。低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便靈活、高速時(shí)方向盤(pán)厚重不偏方向! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)在市區(qū)低速行駛的時(shí)候不是太實(shí)用,反而有點(diǎn)妨礙駕駛,作為老司機(jī)在市區(qū)的時(shí)候總喜歡變道超車(chē),但又不習(xí)慣打轉(zhuǎn)向燈,每次變道都會(huì)滴滴的提醒和輕微的糾正方向,感覺(jué)很不好。但是在高速的時(shí)候真的很有用,能夠大幅度的提升行車(chē)安全,再設(shè)定好巡航開(kāi)車(chē)要輕松不少! 自適應(yīng)巡航:雖然雷凌可以做到全速率的巡航,但是你在市區(qū)復(fù)雜的路況是不可能使用的,也不敢用的。主要還是為高速長(zhǎng)途行車(chē)準(zhǔn)備的,減輕駕駛的疲勞,使用很方便,就是使用巡航油耗要比自己開(kāi)要高一點(diǎn)。
油耗:油耗:這個(gè)油耗怎么說(shuō)呢,當(dāng)時(shí)選擇豐田的一個(gè)大原因就是因?yàn)橛秃牡,但是最近整體跑下來(lái)感覺(jué)并沒(méi)有想象當(dāng)中的油耗那么低,所以油耗我市區(qū)上下班開(kāi)基本是在6-7個(gè)油左右把,和一些國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗差不多呢,也可能是因?yàn)槲沂切率,還沒(méi)有g(shù)et到省油的精髓吧。
舒適:座椅挺舒服的,柔軟度可以,前排兩個(gè)座椅包裹性也很好?照{(diào)制冷速度很快,后排有出風(fēng)口,夏天坐后邊也很舒服。就是這新車(chē)味道不小啊,得多開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)了。獨(dú)立懸掛雖然擠壓了一些空間,但是后排濾震方面的舒適性明顯好過(guò)非獨(dú)立懸掛,算是有舍才有得吧。
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