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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買豐田雷凌雙擎這款的最主要原因還是因?yàn)樗膬r(jià)格,性價(jià)比比較高,再就是油耗非常低,品質(zhì)感非常強(qiáng),因?yàn)樽罱依锩娌刨I了新房子,所以手頭比較緊,買車子的錢就稍微控制了一下,關(guān)鍵還是他的雙擎版本電池是終身質(zhì)保的,給我的感覺還是很省心!
缺點(diǎn):我覺得行駛的過程當(dāng)中,加速就是速度上來過后,胎輪胎的噪聲還是有點(diǎn)大,聲音還是有點(diǎn)明顯,但是還是能忍受。
外觀:前臉設(shè)計(jì)還是比較動(dòng)感的,側(cè)面的肌肉線條感也十足,17英寸勁酷林色鋁合金輪轂,時(shí)尚前衛(wèi)符合年輕人的審美。車身及車輪:輪轂造型夠炫酷
內(nèi)飾:盡管我是個(gè)80后,但是我的思想還真是沒有那么落后,反而更和當(dāng)下年輕人的審美同頻,但對(duì)于全新天籟的內(nèi)飾風(fēng)格我真不太喜歡,和外觀比起來,真的是有點(diǎn)“表里不如一”了,還有就是這新車車內(nèi)的異味也稍稍有點(diǎn)大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這個(gè)車子內(nèi)飾確實(shí)是有點(diǎn)顯得有點(diǎn)樸素,包括方向盤塑料材質(zhì)的,一開車門就能看得到,還有中控臺(tái)上塑料件也比較多,就是太陽曬后會(huì)有很大的異味。
空間:我們也就是需要買一臺(tái)家庭代步車而已,對(duì)空間沒有太高的要求,雷凌就是一臺(tái)中規(guī)中矩的緊湊型轎車,這輛車的空間布局還是很合理的,前后排的乘坐空間都是完全夠用的狀態(tài),五人滿載的情況下根本不覺得擠,再說平時(shí)滿座的幾率也是比較小的,他的空間表現(xiàn)挺讓我滿意的。
配置:作為一臺(tái)豐田旗下的油電混動(dòng)車,雷凌的定價(jià)真不算是太高的,關(guān)鍵就是車子本身的實(shí)力非常強(qiáng),除了有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量以及非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)之外,這臺(tái)車子在安全性配置上一點(diǎn)都不含糊,再說后期的用車成本也比較低,本身的保值率也同樣是非常高的,所以這輛車的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高,開起來主要是穩(wěn)、安全、很扎實(shí)的感覺,1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),還是蠻給力的,在高速上超車沒問題,還會(huì)有一些推背感,沒有出現(xiàn)卡頓的情況,CVT搭配自然吸氣,簡直是完美,就算是滿載上坡的路況也不會(huì)有小馬拉大車的感覺
操控: 雷凌的方向盤很靈敏輕盈,跑高速也非常輕松,全速段自適應(yīng)巡航加車道保持輔助,整體駕駛起來輕松愜意。
油耗:這個(gè)的打個(gè)滿分,確實(shí)省油,跟比亞迪超級(jí)混動(dòng)有一拼了。
舒適:沒什么好評(píng)價(jià)的 前后都是獨(dú)立懸掛 非常不錯(cuò)
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