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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的便是它的動力輸出了，我之前沒怎么試過這種雙擎的車，所以對他動力方面多少是有一些懷疑情緒的，當然了，他在試駕的時分，以及車到手之后的體現(xiàn)是讓我打消了這方面的顧慮的，很讓我意外，感覺這種雙擎混動的車型徹底便是從家用的角度出發(fā)來進行設計的，在完結一些家用需求的時分，它的動力反應是適當?shù)某渑嬗辛Φ模⑶也还苁悄酀�，濕滑的路途，仍是那種顛簸的路段，或者說高速，城區(qū)，它的動力是一如既往的體現(xiàn)，不會有什么很明顯的差異。
缺點：隔音做的還是比較一般的，雖然說本身的噪音不大，但不太好的隔音對于整個車子的舒適性的影響還是比較大的，就包括這個座椅舒適度也不是很過關，同時這臺車子的車漆和鈑金覆蓋件也是比較薄的，這也在很大程度上影響到了本身的質感。
外觀：外觀上是歸于比較傳統(tǒng)的類型，沒有什么新鮮別致的規(guī)劃點在里邊，但是我仍是比較喜歡，我覺得傳統(tǒng)的車更美觀一些，不喜歡特別新穎的類型，這款雷凌在色彩的規(guī)劃上非常的豐富，每個色彩也都很有自己的特色。
內飾：內飾一般，控制臺布局就是中規(guī)中矩，沒有吸引人的亮點之處，看著內飾質感有點low，我對于內飾要求不是很高。
空間：乘坐2個大人一個小孩還是可以的，乘坐三個大人會有些擁擠，尤其在東北冬天要穿羽絨服過冬，因為穿著比較厚，坐三個大人會有些擁擠，后排座椅中間有些凸起，整體空間還是不錯的。駕駛車輛的時候沒覺得壓抑家人乘坐評價:后排空間也比較寬敞，就是前排座椅位置不能太向后，不然坐在后排就會感覺有點擠，調整好座椅家用緊湊型轎車出門帶著老人和孩子空間也是足夠了。
配置：說實話，實用才是王道，10萬出頭的雷凌雙擎給了我一個比較安全和舒適的體驗，別的都可以忽略不計了。主要油電混合的車子用車成本降低了很多，雷凌的銷量擺在這里了，我覺得它的性價比還是挺高的，加上還省油，皮實耐造，后期保養(yǎng)的話也很便宜，適合我們這種工薪家庭。
動力：我的這款車盡管是雙擎混動的車型，但它依舊有1.8排量的發(fā)動機，所以在完結平常的一些生活需求的時分，動力方面的體現(xiàn)是不會拖后腿的。隨時隨地能給我充沛的動力輸出反應，并且這種輸出是適當安穩(wěn)的，不管是外界因素如何改變，都不會太過影響這方面的體現(xiàn)，除了我這款車以外，雷凌還有一個1.5排量的車，我朋友就買了那款車，聽他的反應如同還挺不錯的。動力體現(xiàn)也是十分的安穩(wěn)。
操控：
方向盤的大小正合適 可4向調節(jié) 自己縫的方向盤套 手感不錯
油耗：提車出了4兒子店加了一點兒油，到現(xiàn)在150km，油耗從8降到4.3（累計計算，里程越長平攤越低），所以估計月底跑下來應該在3.8~4.1左右 ，這數(shù)據(jù)，是我那老車的12，省油目的達到了，畢竟跟著我一年要跑2.5W公里以上，算算是不是每年能省我好幾個大千！這一點，不忘初心，我很滿意。補充油耗，今天繼續(xù)下降中，3.4了20210425。補充油耗，今天走高速，3.8，但平均降到4.620210426
舒適：空調我用的eco檔，根據(jù)動力分配空調出力，更省油，我一個人開手動擋時，空調也是一會兒開一會關，所以我就覺得，豐田對于混動挖空了心思，把環(huán)保節(jié)能方式的挖掘做到了極致。
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