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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格14.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2778公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗了，4.2左右，如果注意腳法應(yīng)該可以更低，而且現(xiàn)在還在磨合期，相信過了之后會更好！外觀上也比較酷，還算滿意。
缺點(diǎn)：1、手機(jī)真不好找地方，看下面附圖，小米手機(jī)支架，只有犧牲自動空調(diào)按鈕了，我把線藏在中控儲物格上方縫隙里了。2、動力軟，首先，起步時，感覺還是電機(jī)功率小，比凱美瑞的88kW電機(jī)小了30kW，差距明顯，靠電機(jī)起步，太肉了，得恨一點(diǎn)點(diǎn)踩，直到汽油發(fā)動 機(jī)點(diǎn)火；其次是急加速時，油門要踩到ECO與POW界限那里，才感覺略有推背感，而且是要用心去感覺，才有。當(dāng)然，這個版本的雷凌，確實(shí)為了省油 ，調(diào)整了燃油優(yōu)化策略。3、皮兒太薄，下半身都是塑料，還好餡兒多配置足；USB接口少了點(diǎn)；儲物空間小且少了一點(diǎn)。
外觀：期初雷凌看的展車是白色的，但是銷售給我看了一張黑色的照片，一眼就相中了黑色，，黑色的前臉配上黑的格柵帥氣的一批，運(yùn)動版的輪轂側(cè)面也是很好看，整體來說還是比白色的帥氣陽剛很多的。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾看起來就比較簡約大方一些，完全對稱式的中控臺布局顯得十分規(guī)整，車機(jī)系統(tǒng)涵蓋的功能還挺豐富的，反應(yīng)速度相對也是比較快的，而且整個的界面設(shè)計比較簡潔，下方還有幾個實(shí)體按鍵和旋鈕，操作起來都很方便。
空間：空間這一塊我覺得日常上下班還要接送孩子，對于這個車子的日常使用方面來說雖然不是數(shù)一數(shù)二的，但是一般情況下都是完全充足的。包括車內(nèi)的一個儲物空間的設(shè)計，雖然看起來不大，但是使用起來還是非常方便的，而且也夠用。
配置：性價比這一點(diǎn)我覺得還是挺高的，價格挺合適的，而且車內(nèi)的各種配置也都基本上都有，然后就是這個車子品質(zhì)口碑方面確實(shí)是讓我非常放心的一個地方，包括后續(xù)的一個保養(yǎng)都是讓我比較省心的點(diǎn)兒，所以我覺得買了她還是非常滿意的一個決定，畢竟我身邊也有朋友不少是開這個車子的，所以對他也是非常的滿意和放心。
動力：我覺得這輛車開起來特別輕快，1.8L的自吸發(fā)動機(jī)的動力輸出給人的感覺真的是平穩(wěn)而有力，起步提速的過程都很輕松，同時還有電動機(jī)作為輔助，油電切換的瞬間也沒有明顯的頓挫。
操控：
18萬左右以內(nèi)合資車?yán)锩嬗械�，基本都有，定速、自適應(yīng)、全速自適應(yīng)巡航，我都試了一遍，確實(shí)不錯，但也只是學(xué)會怎么用就行了，開車時不要偷懶，注意力要集中。主動剎車、車道偏離這些安全配置在14萬合資車?yán)锩嫔儆羞@么齊的，車道偏離開啟后，變道一定要先打轉(zhuǎn)向燈，否則方向盤會給你發(fā)阻力提醒，同時告警聲音提示，多多少少會影響變道、超車，要么關(guān)閉。有機(jī)會找塊泡沫板，試一下主動剎車功能。配置高:運(yùn)動版的配置還是挺高的。1、安全：6安全氣囊、主動剎車、車道偏高這些安全配置在14萬合資車?yán)锩嫔儆羞@么齊的。2、功能：多功能方向盤，18萬左右以內(nèi)合資車?yán)锩嬗械�，基本都有，定速、自適應(yīng)、全速自適應(yīng)巡航，我都試了一遍，確實(shí)不錯，但我也只是學(xué)會 怎么用就行了，開車時我不偷懶。還有倒車影像和雷達(dá)，感覺有點(diǎn)兒重復(fù)，對于這么小一個車，后面4個雷達(dá)就夠了，偏偏兩個配置一起上，高級。。。 哦對了，還有自動駐車和自動駐車制動功能，很實(shí)用。無鑰匙系統(tǒng)，雖然只有前門，對于我的用車需求，夠了，沒必要全車無鑰匙；比較驚喜的，是觸碰前門把手凹凸處，即可鎖車，基本上不需要鑰匙按鍵，這個高級得很，在下次賣車時，這鑰匙能完全像新的一樣。
油耗：一半一半的市郊道路，油耗表現(xiàn)出色，目前為4.2左右，一箱油至少跑800公里以上，磨合期過后估計會更好。
舒適：這臺發(fā)動機(jī)和電動機(jī)在工作過程中都挺安靜的，不會發(fā)出太過嘈雜的噪音，但是這輛車的隔音效果真不太好，行駛過程中的風(fēng)噪和胎噪又無法避免，其次就是這后排座椅略微有點(diǎn)短，乘坐感受挺一般的。
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