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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):相比19款雙擎,前臉變化了,尤其是進(jìn)氣格柵那一部分,我覺(jué)得它的前臉看著更加帥氣了,而且車標(biāo)在LED車燈的上方,看著也順眼,整個(gè)外觀看著就運(yùn)動(dòng)氣息足。
缺點(diǎn):這個(gè)車我有4個(gè)地方不滿意,第一沒(méi)有電動(dòng)后視鏡,第二原車只有四個(gè)喇叭(自己去外面升升級(jí)隔音加音響),第三塑料方向盤手感極差(某包自己買的真皮已安排上),第四就是原車尾燈不好看(買的貫穿還沒(méi)到貨)
外觀:外觀:雷凌這款車的外觀顏值真的不錯(cuò),在同級(jí)別的車子里面算的上數(shù)一數(shù)二的。整體設(shè)計(jì)完全抓住了年輕人的審美,整體設(shè)計(jì)外觀造型非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。大燈和輪轂都挺好看的,都挺個(gè)性的,都是與眾不同的,微微泛藍(lán)色的豐田標(biāo)是雙擎特有的,非常喲辨識(shí)度。
內(nèi)飾:進(jìn)入車?yán)锩妫紫雀杏X(jué)就是座椅很舒服,兩側(cè)的包裹性很好。多功能放線盤集中了幾乎所有的操控功能,開(kāi)車的時(shí)候基本不用低頭去找這些功能,在方向盤上就能完成。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了,功能一目了然。后視鏡的位置多了一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)救援的功能,路上有行車的問(wèn)題就可以一鍵聯(lián)系,及時(shí)處理,對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)這個(gè)功能還是非常實(shí)用的。剛買車的時(shí)候不知道有啥用還按了一下,接通很快,然后給詳細(xì)介紹了一下用法,很貼心。
空間:本人171,體重不到150。還算是比較胖的,但是我感覺(jué)這車空間還好,起碼比我同事的a3強(qiáng)太多,同樣是前排合適駕駛位,他那個(gè)車基本后排沒(méi)有空間了。我這個(gè)還有一個(gè)拳頭加一個(gè)手指的距離;緣蛴谩
配置:外觀帥氣滿意,省油耐開(kāi),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,價(jià)格合適,配置也豐富且實(shí)用,所以綜合性價(jià)比高。
動(dòng)力:整體動(dòng)力夠用,提速還是很輕松的發(fā)動(dòng)機(jī)介入:踩到pwr就感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,不知道有沒(méi)有問(wèn)題
操控: 操控:操控性能也不錯(cuò),現(xiàn)在越來(lái)越先進(jìn)了,尤其在操控性能方面,基本都是智能一-體化了,這款車的方向盤的指向性精準(zhǔn)。平時(shí)轉(zhuǎn)彎、變道的感覺(jué)就很準(zhǔn)。 前檔玻璃上能看到邁速,這很方便,有很多區(qū)間測(cè)速,不用一路一直第都看,這也提高了安全性能。不得不說(shuō)現(xiàn)在科技好發(fā)達(dá)了好多。
油耗:油耗沒(méi)得說(shuō)現(xiàn)在我剛提車后面給大家分享我的油耗
舒適:座椅的設(shè)計(jì),有一定的包裹性,有點(diǎn)小跑的意思,座椅很軟,但是并沒(méi)有塌陷的現(xiàn)象,對(duì)這種座椅還是很喜歡的,有點(diǎn)遺憾的還是之前我提過(guò)的噪音問(wèn)題,不過(guò)影響不大,還可以接受☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)計(jì)了空調(diào)的出風(fēng)口,這個(gè)設(shè)計(jì)雖然很平庸哈,但是這個(gè)級(jí)別的車還真不是都有這個(gè)配備,還是暖心的哈。座椅舒適性:座椅的設(shè)計(jì),有一定的包裹性,做在里面也有安全感,軟軟的皮質(zhì)座椅,對(duì)我來(lái)說(shuō)也很友好,紅色的壓線,年輕感十足
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