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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的車給大家的印象估計(jì)就是省油，也非常符合我對(duì)豐田車的要求，其實(shí)我也是豐田的忠實(shí)粉絲。那時(shí)候看他第一眼就被他深深吸引，在10-15萬的合資車?yán)锩�，雷凌算的是性價(jià)比挺高的，外觀也非常帥氣，符合年輕人的要求，所以我個(gè)人對(duì)他還是挺滿意的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是覺得目前的油耗有一點(diǎn)高，也算是正常情況，還有就是內(nèi)飾的顏色有一點(diǎn)沉重，我喜歡活力感重的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀看起來運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：看了很多車子，雷凌這款車子的內(nèi)飾屬于中等，不夠豪華，但是也不算差。
空間：后排空間稍有不足，特別提出的地方是，中間的臺(tái)階，這點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為不太合理，雷凌全系并沒有配有四驅(qū)所以中間這個(gè)有些多余，也可稍稍的減低一些。
配置：雷凌比較還是很適合經(jīng)濟(jì)條件一般的家用實(shí)用的，定價(jià)合理，也比較省油，買輛車能夠開的起。
動(dòng)力：對(duì)于家用車來說，116匹的馬力基本夠用，不過對(duì)于低排量渦輪轎車，逃不過的一個(gè)毛病便是起步加速慢，具有遲緩性，這種情況到中速階段基本消失，不過對(duì)于我來說這都算小問題，基本不影響駕駛體驗(yàn)。跑高速:在開高速的時(shí)候進(jìn)入Sport運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直不要太爽，有明顯的推背感，油門響應(yīng)很積極。
操控：
簡(jiǎn)單的操控，容易的駕駛效果，是促使我選擇雷凌的一個(gè)主要原因，CVT無極變速正是我希望的，女同志開車就怕復(fù)雜的換擋操作。這輛車的路感很清晰，可以做到感覺和視覺一致，這樣駕駛起來心里就特別有底。方向盤很輕也是一個(gè)好處，方向調(diào)整不費(fèi)力氣。車道保持，巡航這些功能都有，不過我不怎么用，就是有時(shí)候走高速我也喜歡人為把握。整體駕駛的效果確實(shí)很輕松。
油耗：平均油耗才6.5L，感覺在日常使用時(shí)也沒有什么壓力。
舒適：每天最舒服的事情就是坐在車上，開著空調(diào)，聽著音樂的時(shí)光，得益于雷凌座椅的舒適性，仿佛一天的勞累都煙消云散，給人一種很舒心的感覺。車內(nèi)噪音:高速提速階段胎噪以及風(fēng)噪還是比較明顯的，到了120kmh，這種情況才會(huì)好點(diǎn)。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:21款新增了后排出風(fēng)口，也是我購買此款車的原因之一，在帶家人自駕游時(shí)，為后排乘客舒適性加了很多分。我媽也說十幾萬的車坐的那么舒服也是很值了。
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