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雷凌
2021款 185T 運動版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:說起和雷凌第一次相識在10月車展,一眼就被外觀所吸引?,一熱情的銷售便開始詳細的給我介紹了車子的整個配置,對于不懂車的我來說就是聽書哈哈哈
缺點:銷售介紹的很認真也詳細,車子?外觀我也喜歡也沒什么不滿意的
外觀:外觀設計是用了全新的豐田家族設計,tnga架構下的產(chǎn)物。算是不錯的一個車子模型了。
內飾:內飾明顯粗糙了點,缺乏層次感,有點審美疲勞,一個詞老氣。車聯(lián)網(wǎng)提車的時候喊開通了,但是一直沒有用到,感覺還是不夠智能化。中控屏大小合適,為什么不能放在正中間,而且有點偏厚沒啥科技感。新車有味道
空間:空間我給滿分,為什么這么說,其實當時我第一眼看到這個車的時候,對空間沒什么太多的概念,因為我也不喜歡在車上放很多的東西,不過我第一次感受到它的空間是去上牌的時候,滿滿一車人都是大老爺們,他們都說不擠,真的厲害,車不大挺能裝哈哈,滿意
配置:沒怎么對比過其他品牌,因為買之前就很喜歡豐田車。質量和雷凌的功能各方面都很不錯。買車最重要的就是安全和省心嘛。這么多的主動和被動安全設置搭載家人也更安心啦。
動力:1.2t的動力平時家用完全足夠,空調全開也沒問題,平時城區(qū)開也不是速度很快,起步比較順暢,高速提速也給力,整體來說比較穩(wěn)。雖說運動版,但如果要追求速度激情還是建議換個,畢竟這只是十萬出頭的車。
操控: cvt變速箱操作起來很順暢,起步踩油反應迅速,甚至還有推背感。獨立懸架過一些坑洼路段的時候也能基本保持車身相對平穩(wěn),轉彎掉頭也是穩(wěn)定順暢。
油耗:目前還沒有實際上手,不過我身邊也有開這個雷凌的朋友,他們統(tǒng)一的術語就是省油,哈哈,我相信大眾的語言能代表一切了吧,這個就不多說了
舒適:舒適性不是特別好,減震調校的也是比較普通,開起來的話還是很穩(wěn),就是過減速帶或者爛路的時候會反應比較大,平時還是可以的。
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