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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比于我之前開(kāi)的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，令我最滿意的地方還就是它的油耗了吧，因?yàn)槲抑翱吹哪莻�(gè)，現(xiàn)在他車(chē)油喝的太厲害了，差不多油耗是在11個(gè)點(diǎn)，但是雷凌這款車(chē)的油耗就和他不一樣了，雷凌的油耗差不多是在八個(gè)點(diǎn)左右，這八個(gè)點(diǎn)還只是綜合油耗，并不是有表盤(pán)上面的油耗，然而我那個(gè)現(xiàn)在的11個(gè)點(diǎn)就是有表盤(pán)上的油耗，綜合油耗的話差不多在12個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)于油耗這一點(diǎn)，還是不得不說(shuō)他處理的是非常的到位的，就算是目前為止也沒(méi)有碰到過(guò)說(shuō)任何一臺(tái)車(chē)會(huì)比雷凌更省油，說(shuō)實(shí)話雷凌給我的意外太多太多了，如果拿雷凌，來(lái)和我之前開(kāi)的現(xiàn)代來(lái)比的話感覺(jué)簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫了，雷凌另外滿意的地方還是挺多的，只不過(guò)在油耗這個(gè)問(wèn)題上的確讓我有點(diǎn)小意外。
缺點(diǎn)：最不令人滿意的是車(chē)噪有點(diǎn)大，跑快時(shí)很大聲，即使車(chē)窗關(guān)著，也能聽(tīng)到輪胎噪音和風(fēng)的噪音，如果開(kāi)得慢還好，當(dāng)上坡時(shí)，可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其是當(dāng)你跑高速時(shí)，風(fēng)噪真的很大，如果你打開(kāi)天窗，那就太明顯了，還有一件事我必須說(shuō)一下，這個(gè)價(jià)位的減震效果，大家也都知道的，跑到不好的路上，真的有點(diǎn)顛簸，受不了，需要加強(qiáng)。
外觀：雷凌的外觀當(dāng)然 不用說(shuō)，新出的2021款的運(yùn)動(dòng)版本，相對(duì)于之前2019款運(yùn)動(dòng)感更足，而且整個(gè)前臉造型有了變化，這樣子辨識(shí)度更高，而且更酷，顯得檔次更高。再一個(gè)說(shuō)到新款雷凌的尾部設(shè)計(jì)，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)上揚(yáng)，非常炫酷。車(chē)身及車(chē)輪:雙色輪轂，非常有特色，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范十足！也非常漂亮上檔次！
內(nèi)飾：要說(shuō)廣汽雷凌的內(nèi)飾自然是沒(méi)的說(shuō)呢，我還是比較滿意的，可以說(shuō)是非常的給力的！整體的內(nèi)飾顯得低調(diào)，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，最直觀的感覺(jué)就是大氣！而且這個(gè)顏色也不容易弄臟，各方面都設(shè)計(jì)的特別精致，用料方面的質(zhì)感看上去就很高端；在說(shuō)說(shuō)座椅方面，座椅的的材質(zhì)采用的是仿皮的，坐起來(lái)是非常的舒服的，非常的軟的，即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，坐在上面也不會(huì)感受疲勞，屁股痛這樣子的。
空間：空間大不大看怎么用了，這車(chē)子軸距都到了2700mm�；揪湍軌蛴昧�，就是后排的位置稍微有點(diǎn)狹窄要是坐三個(gè)人的話，值得慶幸的是，平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，基本感受不到，偶爾朋友聚會(huì)的時(shí)候，光顧著開(kāi)心了，也沒(méi)有太多的擁擠，畢竟不經(jīng)常那種滿載出行工作的需求，有個(gè)車(chē)子就挺不錯(cuò)了。后備箱挺寬敞的，平時(shí)好多的東西都能放進(jìn)去備用。
配置：性?xún)r(jià)比是保持的挺不錯(cuò)的。它在安全配置和操控性還有油耗方面都是在家用車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)的比較拔尖的，其他方面的配置也表現(xiàn)得不差，整體來(lái)說(shuō)它整體的配置是挺不錯(cuò)的。而且也會(huì)有一個(gè)比較好的駕 駛感。還有他在后期的保養(yǎng)維護(hù)方面也是比較的讓人省心，費(fèi)用是比較低的，所以后期用車(chē)的費(fèi)用也會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)低-點(diǎn)。整體來(lái)說(shuō)，到現(xiàn)在為止我還是比較喜歡這個(gè)車(chē)的。平時(shí)的上下班和出去游玩一下，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我覺(jué)得我平時(shí)開(kāi)車(chē)算比較野的，這輛車(chē)開(kāi)著感覺(jué)動(dòng)力挺足的，起步很快，平時(shí)拋棄來(lái)的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)有卡頓的現(xiàn)象，就是感覺(jué)跑到后面會(huì)稍微有點(diǎn)弱，怎么說(shuō)算是后勁有點(diǎn)不足吧，但是整體拋棄他還是很快的，上高速超個(gè)車(chē)不成問(wèn)題，要是經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)車(chē)的話，我感覺(jué)這輛車(chē)的動(dòng)力完全夠用，因?yàn)槭欣镆膊粫?huì)讓開(kāi)太快，還經(jīng)常堵車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕不費(fèi)力，安全配置很好用，高速有自適應(yīng)巡航，的確很省力，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累，自動(dòng)駐車(chē)也很好用。
油耗：真的很省油，像我一般開(kāi)車(chē)根本就不在乎這些，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中我也根本就想不到油耗的問(wèn)題，在路況夠好的情況下我也就開(kāi)的比較激進(jìn)一點(diǎn)，我這輛車(chē)現(xiàn)在的平均油耗一直可以穩(wěn)定在6.5個(gè)左右，大家都說(shuō)豐田車(chē)挺省油的，現(xiàn)在看來(lái)是真的咯，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的好處也被雷凌所淋漓盡致地發(fā)揮了出來(lái)。
舒適：雷凌運(yùn)動(dòng)版的懸掛還是挺硬的，不知道和其他版本比是不是專(zhuān)門(mén)調(diào)教過(guò)。如果走一些路況不好的路的話，方向盤(pán)還是能夠清晰的傳遞出各種振動(dòng)，這個(gè)就是路感吧。好在座椅坐著非常舒服，包裹性也很贊，能吸收不少振動(dòng)和晃動(dòng)。車(chē)內(nèi)的隔音也是不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候風(fēng)噪不是特別大，不會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的交談。
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