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雷凌
2021款 185T 運動版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:廣汽雷凌的內(nèi)飾和外觀都是非常的不錯的,這兩點也都是挺出眾的。首先,這款車的內(nèi)飾給我第一種的感覺特別的高級,車子的內(nèi)飾基本都是使用軟材質(zhì)包裹的,看起來不僅奢華感滿滿,而且摸起來也非常的有手感,中控的布局加上那塊液晶大屏幕也是更加顯眼,表盤的設(shè)計還是挺獨特的,再加上方向盤上的幾個組件,絕對是一大亮點;其次就是,這款車的顏值了,從從正面看這輛車的話,就有一種感覺,這輛車特別的有種兇悍的感覺,但車前頭的保險蓋基本就是那種類似保時捷的那種設(shè)計,給人的感覺就是很平滑的樣子,車頭的LED大燈看起來也是更加有性感,還有一種轎跑的感覺。
缺點:這款車還真的沒有什么特別不滿意的地方。要說有的話,就是感覺內(nèi)飾空間有點小了。但是內(nèi)飾空間再大的車咱也買不起呀。????不過我這邊平常 .最多也就是一家三口。還好對空間的需求不是很大。反而感覺這樣的車在市內(nèi)更好停好放
外觀:之所以選雷凌運動版很大的原因就是外觀,甚至可以說我是對這個外觀一見鐘情了。寬大偏平的車頭看上去特別有性格,像是一頭趴在地上的小怪獸一樣,隨時準備著向前沖刺。側(cè)面的設(shè)計也很舒展流暢,還有車尾模仿賽車擴散器的設(shè)計也很有型,要是能再來個雙出的排氣筒就完美了。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾做工非常的精細,細節(jié)也做得非常的到位,車子的儲物空間也非常的貼心,不過內(nèi)飾的采用材質(zhì)就有些小問題了,用手去摸著車子的內(nèi)飾就感覺是一般般的那種感覺,這種材質(zhì)還是帶來了一個問題那就是異味感了,我真的不喜歡這種車子異味,非常的難聞了。
空間:空間這一方面當然我覺得最重要的一點還是要符合每個家庭的情況,我們家庭的情況就現(xiàn)在的一個使用體驗來說他是完全夠用的。我們家庭平常出行就是一家三口,不會有過多滿載的狀態(tài),所以一般情況下這個承坐方面的空間都是夠用的,我身高大概在180零左右,但是坐在這個車里的時候也不會感覺到頭部有壓抑的感覺,更不會覺得伸不開腿這些,所以這個車子的空間我覺得在使用體驗上還是非常好的,絕對是會夠用的。后備箱這一方面我覺得他的平整度和深度都是可以的,日常放東西不管是大件還是日常的一些小的瑣碎的東西,還是比較好安置的,空間上還是比較實用的,我覺得一般家庭使用還是能有一個比較好的體驗
配置:我的預(yù)算就是十幾萬把這輛車在我的預(yù)算內(nèi),我覺得這次新款雷凌的標配配置還挺好的,就是對比同等價位的車里,新款雷凌的配置是最全的,我想要的基本都在里面,比如說我特別喜歡的那個電動天窗,總之,我覺得以這個價格買到這樣配置的車是比較劃算的。
動力:之前感覺這個是1.2t的,一直擔心動力不夠用。但是現(xiàn)在開起來真覺得這個動力是超棒的。這個渦輪基本上在800鉆的時候就可以接入1200鉆就能達到最大扭矩。并且變速箱完全沒有任何的頓挫感。據(jù)聽說這個是最新的變速箱一檔,到二檔的時候用的是齒輪日常加速開空調(diào)也完全沒有任何問題。
操控: 1.2T的渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速箱之間的配合很完美,也讓渦輪介入時的頓挫感變得微乎其微,CVT無級變速箱在換擋的時候車子也依然是很平順的,而且我這輛車還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管是在市區(qū)堵車的情況下還是高速上開車也發(fā)揮著無比巨大的作用,真的是非常智能,而且實際存在的意義也是非常強的,甚至我現(xiàn)在有點離不開這個自適應(yīng)巡航,這才是真正意義上讓駕駛變得更加輕松。
油耗:油耗的整體數(shù)值也是挺不錯的,目前來說從這個剛開始到現(xiàn)在的一個使用過程當中,他的一個整體的表現(xiàn)都屬于偏低的一個狀態(tài),也得益于我們家這邊的路況也不錯,所以總體來說這個油耗我們家庭還是非常滿意的。
舒適:舒適性還不錯,座椅的軟硬啊,包裹性都還不錯,空調(diào)制冷也很快,最主要的是開起來過減速帶坑洼路面減震很不錯
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