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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最滿意的一點(diǎn)就還是它的操控智能化做的比較好了。車子是配備了一些比較高端的輔助駕駛功能的，之前很難說(shuō)要求它有這樣的功能。像有了一個(gè)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，包括車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車這樣功能都會(huì)在這臺(tái)車上看的到了。對(duì)于我們新手司機(jī)來(lái)說(shuō)算是一個(gè)福音吧，有了這些配置除了開車更安心一些，也是真正降低了風(fēng)險(xiǎn)概率的。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車子各個(gè)方面都還不錯(cuò)，沒什么可以挑剔的，就是后備箱占了一定的地方，再加上車子本身尺寸有限，后排就會(huì)有些縮水，空間小了一些。
外觀：雷凌的外觀依舊是采用了一個(gè)比較標(biāo)示性的豐田家族化前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要就是用了一個(gè)比較突出運(yùn)動(dòng)特性的多孔式的黑色格柵。其實(shí)大部分的前臉運(yùn)動(dòng)感都是從這里表達(dá)出來(lái)的。還有就是比較亮眼的led車燈。也算是一個(gè)很良心的配置了。加上它的整個(gè)車頭表現(xiàn)出很低趴的感覺，沖擊力很強(qiáng)�？瓷先ゾ褪歉_的感覺，有一種一往無(wú)前的氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)做得很打動(dòng)人。他的方向盤套是真皮的，但是需要自己用手縫，我足足縫了三個(gè)多小時(shí)，但是縫好之后質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人比較滿意。其他部位的用料比如座椅，就比較一般，因?yàn)橹挥许斉涞挠昧喜攀钦嫫さ�，一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)格我也不奢求什么了，整體上來(lái)說(shuō)比較滿意。
空間：雷凌這款車的空間還是挺一般的，在我自己使用的這段時(shí)間以來(lái)也不是第一次被我朋友說(shuō)這款車的后排挺小的。我自己在前排反而沒多大的感覺，空間還是挺足夠的。可是每次后排坐滿三個(gè)人，我家里人或者朋友都會(huì)說(shuō)，這車的后排稍微有點(diǎn)小了，差不多要頂?shù)酵攘耍矝]有太多能讓人活動(dòng)的空間。扶手箱的空間也是，我上面也說(shuō)過(guò)了。后備箱還行吧，平時(shí)用的不多，也還足夠了。
配置：綜合性價(jià)比目前來(lái)說(shuō)還是最好的車，這一點(diǎn)毋庸置疑。大部分買雷凌的朋友也都是很看中經(jīng)濟(jì)性的。我相信雷凌的品質(zhì)也相信豐田。這就是我買它的最大的原因吧。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)版的雷凌搭載的也是1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力是夠用了。雷凌的油門調(diào)校是比較靈敏的，前段油門響應(yīng)是比較快的，起步不肉不拖沓，前段提速是挺快的。
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎很靈活，車身也很穩(wěn)定，方向盤的準(zhǔn)確度不錯(cuò)，而且感覺轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，很多人印象里日系車都是車身輕，跑快了容易飄，但是目前我開著非常扎實(shí)，高速過(guò)彎的時(shí)候也沒有覺得有飄的感覺。
油耗：因?yàn)槲议_車的時(shí)間不是很長(zhǎng)啊，油耗目前也不穩(wěn)定。但是大抵就是在8l左右的油耗水平，應(yīng)該也還是一個(gè)比較主流的水平了。而且相對(duì)一眾美系德系車來(lái)說(shuō)油耗算是低的了。
舒適：運(yùn)動(dòng)版的座椅用的是皮質(zhì)座椅，比較柔軟，包裹性非常完美。黑色的比較耐臟，準(zhǔn)備網(wǎng)上買個(gè)坐墊，夏天更涼爽一點(diǎn)。剛買的時(shí)候，還是比較擔(dān)心車子的就是異味太重，但是這個(gè)車可能是因?yàn)槠べ|(zhì)座椅，會(huì)有點(diǎn)味，沒有那么的明顯。而且雷凌底盤調(diào)教的也很好，過(guò)濾的很干凈，不是那種拖拖拉拉的，屬于那種很平穩(wěn)的過(guò)度。大大提升了乘坐舒適性，偶爾遇不平路面，頓挫感不強(qiáng)，非常的舒適。
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