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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是這個(gè)車讓很多人都最滿意的地方。而我除了油耗，對(duì)于整體性能也相當(dāng)滿意。加速，過(guò)彎的側(cè)傾，過(guò)減速帶的濾性，都比較滿意
缺點(diǎn)：一些小的細(xì)節(jié)。比如說(shuō)后備箱開啟的結(jié)構(gòu)啊，引擎蓋沒(méi)有液壓桿啊，轉(zhuǎn)向燈桿頭比較大啊，這樣的細(xì)節(jié)。不過(guò)都是可以忽略的。
外觀：外觀這件事比較見(jiàn)仁見(jiàn)智了。我覺(jué)得整體不錯(cuò)。只是前臉比較前衛(wèi)，很多人喜歡，也有很多人吐槽，有人覺(jué)得鯰魚嘴，有人覺(jué)得八字胡，我覺(jué)得，整體造型不錯(cuò)的。這個(gè)車很大氣，也很漂亮。
內(nèi)飾：做工上，還是有很多值得提高的地方，比如中間控調(diào)出風(fēng)口，手剎位置的布局用料，后排頭枕的調(diào)節(jié)，等等。但是，這個(gè)價(jià)位，能有先進(jìn)的動(dòng)力總成，其他我都比較能妥協(xié)，我是為這份科技買單。圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，周邊的仿碳纖維的塑料感還是挺強(qiáng)的。銀色拉絲的門把手和門扶手看上去可以，但是如果能做的再精細(xì)些，會(huì)提升不少。
空間：乘坐空間基本無(wú)壓力！后備箱因?yàn)橥＼囋颍瑳](méi)拍，但試過(guò)放下兩個(gè)大號(hào)箱子。無(wú)壓力，但但是腿部支撐不夠，坐墊比較短。我175，調(diào)好位置再坐后面，無(wú)壓力。
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)很齊全了，而且精英版很劃算。個(gè)人感覺(jué)雷凌雙擎性價(jià)比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。沒(méi)有的，日后加裝也不貴。 整體車的價(jià)格也比較見(jiàn)仁見(jiàn)智了。有人覺(jué)得值，有人覺(jué)的省的油錢和價(jià)格比起來(lái)，不劃算。其實(shí)不用糾結(jié)，按照自己的意愿和預(yù)算來(lái)就好。從家庭使用上來(lái)說(shuō)，雷凌那種車型都很不錯(cuò)，看自己！但如果預(yù)算可以滿足的話，還是建議雷凌雙擎吧，駕控，加速，科技這些還是值得的。
動(dòng)力：很多人在說(shuō)雙擎的時(shí)候，更多的關(guān)注點(diǎn)是在比拼油耗。會(huì)說(shuō)動(dòng)力有怎么樣的不足。我為雷凌證明，論動(dòng)力，默認(rèn)的普通模式其實(shí)就可以帶來(lái)不錯(cuò)的加速感了，如果把模式調(diào)成POWER模式，踩油門，這個(gè)車的加速度不輸給2.0的汽油發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的車，無(wú)論它帶不帶渦輪，只是這樣會(huì)增加油耗而已。加速表現(xiàn)：POWER模式下: 起步時(shí)輕踩油門，動(dòng)力輸出就很明顯，如果給更多的油，配合電機(jī)，加速度表現(xiàn)絕對(duì)令人驚艷。中段加速度依舊強(qiáng)而有力，超車會(huì)讓人感覺(jué)游刃有余。
操控：
對(duì)于操控感，還算是靈活輕快的。加速時(shí)，方向盤很輕，對(duì)于揉庫(kù)來(lái)說(shuō)，不費(fèi)勁。高速時(shí)，方向盤變沉，在并線時(shí)，更加沉穩(wěn)，不飄。我試過(guò)從京開轉(zhuǎn)向去四環(huán)的有種德系車的駕控感。能夠看到底盤中間，有穩(wěn)定桿連接，早不說(shuō)駕控感很好呢.
油耗：油耗很滿意！1.8自然吸氣，可以開出5個(gè)油，我自豪�？吹秸搲镉泻芏嚅_出3點(diǎn)多的，也不羨慕嫉妒恨。上車開空調(diào)暖風(fēng)，煩躁了直接POWER模式，不慣著，就這樣開，才5個(gè)油，還要怎么著。這套系統(tǒng)，決定了，它可以更省油。
舒適：很少坐后排，所以體會(huì)不深，前排座椅有網(wǎng)上壇友所說(shuō)的問(wèn)題，就是調(diào)節(jié)不到舒適的角度的毛病，這個(gè)也沒(méi)辦法了，只能買腰靠來(lái)解決了。噪音方面，我覺(jué)的說(shuō)的過(guò)去，完全沒(méi)聲音，對(duì)于開車來(lái)說(shuō)也沒(méi)好處，易犯困。所以對(duì)噪音要求沒(méi)那么嚴(yán)苛后排頭枕不能調(diào)節(jié)還是有點(diǎn)小遺憾，后排不能放倒也有點(diǎn)小遺憾，但是整體算是可以的了。
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