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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力ggd，超車，紅綠燈路口起步舒坦。操控好，空間不錯。
缺點：不滿意的地方就是輪胎，總卡小石頭。那聲音受不了，去一趟農(nóng)村，回來扣10分鐘石頭子。還有就是空調(diào)不太給力。后排要是有空調(diào)出風(fēng)口就完美了。發(fā)動機隔音綿也沒有，后輪內(nèi)襯也給減配了。
外觀：外觀沒得說、很棒、我很大一方面就奔著它外觀去的、還有發(fā)動機值得信賴、沒日行燈比較遺憾、漆好薄、前面停車蹭啦下、直接到底漆、只能以后一起補啦。
空間：2700的軸距加上充分利用內(nèi)部空間，使得乘坐和儲物空間特別大，而且中間沒有突起的后排坐三個人也很舒服
動力：122匹馬力家用足夠了，城市里一般超車只要肯給油，還是相當(dāng)給力的。還有那個運動模式開啟，很激情，很有賽車的范，就是有點廢油。跑高速滿載動力輸出很平穩(wěn)，只要要就有動力輸出，不會遲疑。磨合期已過，車很利，動力說有就有，真的很有駕駛快感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤也輕
油耗：提車時候油耗13L/100公平，開了164公里，現(xiàn)在降到8.8，磨合期應(yīng)該還能降一些。國慶跑高速，油耗應(yīng)該降得很低。CVT傳動效率很高。2016年10月1號高速回家，油耗降到7.5。10月3號再跑了一次，油耗6.9。結(jié)果回家再隧道堵車，恢復(fù)到7.0，高速降油耗。
舒適：雖然不是獨立懸掛，但天天市區(qū)，這根本不是問題，底盤和空間搭配在一起表現(xiàn)很不錯了，畢竟新MC平臺打造出來的車輛
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