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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):好開(kāi),方向盤(pán)調(diào)教很輕,新手很容易上手,方向感很好,方向盤(pán)握感也比較好。各指標(biāo)非常平衡,沒(méi)有明顯短板也沒(méi)有明顯長(zhǎng)處。省油,目前18000公里油耗才6.6,一半快速路一半城市路。為了增加紅綠燈路口通行效率,加速比較暴力,一般3000轉(zhuǎn)以上起步,偶爾4000轉(zhuǎn),極偶爾5000轉(zhuǎn)。但駕駛習(xí)慣較好,預(yù)見(jiàn)性駕駛剎車踩的少空間大,坐過(guò)后排的都說(shuō)空間寬裕
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料較為一般,面板塑料感較強(qiáng),按鍵略生澀,1.8配置的座椅竟然是織物的,同價(jià)位的其他轎車都已經(jīng)是皮質(zhì)的座椅,后排出風(fēng)口沒(méi)有,對(duì)于后排的照顧很不夠,扶手箱后面也沒(méi)有USB插口,也沒(méi)有后座的煙灰缸,整體對(duì)于后座的乘客來(lái)說(shuō)不是那么人性化。還有一點(diǎn)的覺(jué)得這個(gè)車型有待改進(jìn)的地方,就是右車角,拐彎、過(guò)橋口、窄道的時(shí)候,右側(cè)A柱相較于其他車來(lái)說(shuō),擋的視線略大啊,不注意的話,會(huì)造成一定的右側(cè)刮擦(已經(jīng)有好多雷凌車主把右邊都刮花了,就等年底保險(xiǎn)一塊整整了)。
外觀:之前上網(wǎng)看圖片,雷凌根本沒(méi)入眼,趕緊前臉比較尖,有點(diǎn)尖嘴猴腮的感覺(jué),去店里看了寶來(lái),速騰,比較中庸,后來(lái)去看了軒逸,老婆比較喜歡,從日產(chǎn)4s出來(lái),剛好旁邊是廣汽豐田,就順便進(jìn)去看看,于是就看了大雷凌,老婆一下就相中了,我看了也比較滿意,外觀控啊,回來(lái)對(duì)比下,評(píng)價(jià)都不錯(cuò),果斷下定,不猶豫了
內(nèi)飾:見(jiàn)仁見(jiàn)智,DIY一下更不錯(cuò)
空間:2700mm的軸距造就了寬大的空間,非常令人滿意
配置:元旦買(mǎi)的,感覺(jué)小貴吧
動(dòng)力:1.8動(dòng)力真的很彭拜,目前開(kāi)的ECO
操控: 之前開(kāi)的小花冠 暫時(shí)有點(diǎn)不喜歡 我實(shí)習(xí)期沒(méi)過(guò)呢 談啥操控
油耗:8.3,不算低也不高,剛提車時(shí)油耗11個(gè)有木有,降了好久穩(wěn)定在8.3,就不再變了。
舒適:很好,特別是后排空間,換了真皮座椅也不很好
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