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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2014年12月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意當(dāng)然是外觀,整車線條出眾,凌厲,很年輕的,有點跑車的感覺。特別是16寸的戰(zhàn)斧式輪轂,非常喜愛。
缺點:1:路噪胎噪100以上有點煩2:中控有異向3:影響太垃圾了那東西能值幾個錢4:車漆太薄有次在小區(qū)掉頭和下水管輕微蹭了下就見底漆了。
外觀:外觀見仁見智,好像雷凌的外觀得到了眾多消費者和媒體的好評,覺得豐田終于愿意造個時尚點的車了。其實個人感覺雷凌的外觀也就一般般,并不特別好看。有一說一,要說動感時尚至少比同級別的對手馬自達3昂科塞拉差了不少,要論商務(wù)體面又比大眾的速騰差了不少。
內(nèi)飾:精細值得贊。
空間:不用說,這個級別差不多最大的吧,尤其后排地板幾乎全平的非常實用,后排坐三個人的時候就會體會到,每次坐大眾車最不爽的就是后排中間突起那么高。后備箱空間一般吧,后排座椅不能放到有點遺憾,希望豐田以后能改進一下,上次裝親戚的結(jié)婚照后備箱放不進去很尷尬。
配置:挺高的,14萬就搞到1.8精英落地了!
動力:非常好。稍微一加油就會沖出去,剛開的時候還沒適應(yīng)油門,老婆孩子經(jīng)常會被嚇到。中高速提速安靜、輕快,高架上稍不留意速度就7,80了。
操控: 由于是人生第一輛車,覺得比駕校的車好。開邁騰的朋友說我這車轉(zhuǎn)彎的時候車身不夠穩(wěn),沒辦法,又不是獨立懸掛的。
舒適:坐椅舒適性一般,中控偏高不利于觀察
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