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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,空間,油耗.性價(jià)比高
外觀:時(shí)尚,動(dòng)感,犀利,運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:單一
空間:非常寬敞
配置:比較高,買車的時(shí)候正值黃金周加新老車型交替,所以優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力還不錯(cuò),因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片的存在,動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
操控: 沒開過什么車,對(duì)操控沒什么概念,方向盤是電動(dòng)助力的,低速很輕,單手可掉頭,高速變得很,給人安全感,不過還是感覺方向盤有那么一點(diǎn)虛位,畢竟雷凌主打的是空間,操控還算得心應(yīng)手,開習(xí)慣了可以說是指哪打哪,油門比較靈敏,開了4000公里,現(xiàn)在有時(shí)候起步還是會(huì)很沖,由于車頭較低, 看不見引擎蓋, 初次駕駛需要適應(yīng)一段時(shí)間車身方位感 , 有好也有壞,好處就是停車的時(shí)候離前車很遠(yuǎn)就停下了 ,避免擦碰。
油耗:目前8個(gè),全部是市區(qū)代步,很少上高架,過了磨合期應(yīng)該更低;后期開了500KM高速,目前降到7.5,還是很滿意的。
舒適:乘坐舒服,空間大。
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