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雷凌
2014款 1.8GS CVT精英版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀新穎時(shí)尚動(dòng)感
缺點(diǎn):居然后輪內(nèi)襯簡配了,決定這項(xiàng)的人應(yīng)該下崗,東西真不貴,用處真心大,沒加裝的估計(jì)不多了吧,快去加裝吧。
外觀:比較喜歡外觀,大尖嘴,非常犀利,尤其是頭天黑,寬視燈一開,忒漂亮,后期換燈
內(nèi)飾:同級(jí)別里是很不錯(cuò)的。
空間:得益于2700的軸距,空間蠻大,必須滿意。盡管人坐著舒服了,相對(duì)來講,后備箱的表現(xiàn)就中規(guī)中矩了。和同事的朗逸相比,后備箱明顯比朗逸小了一些
配置:太給力了,12.5w,1.8,vsc,倒影我想要的都有
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力一個(gè)人開提速滿意,但也談不上很快。開了空調(diào)會(huì)有稍微的遲滯。目前只有608公里沒踩過深油門轉(zhuǎn)速從沒過三千轉(zhuǎn)。
操控: 前半圈的轉(zhuǎn)向非常的積極,沒有虛位,方向盤轉(zhuǎn)向車輪也就變向,車身姿態(tài)也很到位;過了前半圈,轉(zhuǎn)向就不是那么積極了,存在一些虛位。
油耗:很好,絕對(duì)是同系車首屈一指,沒有最低只有更低
舒適:這個(gè)怎么說呢,如果是多連桿的后懸應(yīng)該會(huì)好很多
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