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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.6E 手動(dòng)新銳版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間相當(dāng)?shù)拇蟆Ｓ绕涫呛笈胖虚g位置基本上是平的。坐過(guò)我車子的同事都說(shuō)很舒服，空間寬敞。 2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次，加了100元的油跑了280公里�；径际窃诮紖^(qū)跑的。 3、換擋平順，不拖泥帶水，生澀感幾乎沒(méi)有。
缺點(diǎn)：因?yàn)榈昀镞@款車只有銀色的，一開(kāi)始比較失望，后來(lái)看久了覺(jué)得銀色還蠻好看的，再就是因?yàn)檐囎記](méi)有倒車?yán)走_(dá)和影像，擦了一點(diǎn)，本來(lái)信心滿滿的，哎~~
外觀：老婆說(shuō)不要白色的（后悔了），買了黑色，還是一樣的帥氣，比卡羅拉年輕時(shí)尚，同堪稱級(jí)別中最帥的車了，求贊。
內(nèi)飾：1.新銳版沒(méi)有純黑色的，是淺色和黑色交錯(cuò)在一起的。提車后當(dāng)天果斷更換了棕色超纖皮座椅，一共一千四。個(gè)人感覺(jué)配這種乳白和黑色交錯(cuò)的內(nèi)飾，只有深棕色最適合，比黑色座套要好看得多，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高檔，顏色過(guò)度也更舒展。本想試試稍微淺點(diǎn)的卡宴棕，被老婆批評(píng)本來(lái)不是那么高檔的車，整個(gè)高貴的顏色，多不配啊，呵呵！2.雷凌中控全是軟質(zhì)搪塑工藝，感覺(jué)不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多，到處都可以放東西。3.提車的時(shí)候只有兩臺(tái)現(xiàn)車，一臺(tái)是展車一臺(tái)是庫(kù)存車，展車公里數(shù)少點(diǎn)，于是提車展車。或許是展車天天打開(kāi)窗戶敞氣，車內(nèi)異味基本上沒(méi)有。這點(diǎn)不錯(cuò)，畢竟家里有小娃娃，有味道對(duì)身體不好。
空間：現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點(diǎn)，2700的軸距確實(shí)不是吹的，坐起來(lái)完全沒(méi)有壓迫感，不論腿部空間還是頭部空間都非常不錯(cuò)。最值得稱贊的是后排中軸幾乎是平的，中間的人坐起來(lái)感覺(jué)比較不錯(cuò)。后備箱空間也是比較滿意的，至少只讓應(yīng)該問(wèn)題不大，現(xiàn)在新車后面放了4個(gè)輪轂（鋼制的輪轂確實(shí)不能忍，廠商不給就只能自己換了。）1個(gè)導(dǎo)航還有富余一點(diǎn)地方。
配置：最后買的1.6E的原因就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高，比更高一檔的手動(dòng)精英少了天窗、霧燈、輪轂、前格柵鍍鉻、倒車?yán)走_(dá)，價(jià)格差了7000。天窗這個(gè)沒(méi)法加，霧燈加一個(gè)500左右，輪轂1600，裝飾條100多，倒車?yán)走_(dá)300。北京這個(gè)霧霾越來(lái)越厲害，天窗是不是值4500那？！我覺(jué)得利用率很低……
動(dòng)力：四檔提取給力 三檔上大坡足夠
操控：
買雷凌之前去試駕過(guò)軒逸經(jīng)典，本想圖便宜買個(gè)軒逸經(jīng)典的，結(jié)果試駕一番下來(lái)，立刻打消了念頭。軒逸經(jīng)典的側(cè)傾確實(shí)非常嚴(yán)重，底盤松散，感覺(jué)和我以前樂(lè)風(fēng)差不多，完全沒(méi)法和雷凌相比較。雷凌底盤相對(duì)來(lái)說(shuō)就要整的多，也就是給人一種比較緊繃的感覺(jué)，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)。國(guó)慶旅游開(kāi)了幾百公里山路，基本上都是五十到六十左右，彎道稍做減速，車子側(cè)傾很小，給人比較有信心的感覺(jué)。雖然說(shuō)雷凌主打是自動(dòng)CVT，但手動(dòng)檔給人的感覺(jué)也是非常舒適，有吸入感。相對(duì)英朗GT來(lái)說(shuō)吸入感稍差，也許是沒(méi)有過(guò)磨合期的原因。檔桿設(shè)計(jì)稍微矮了一點(diǎn)，沒(méi)有英朗GT那種就在手邊，輕輕一推就進(jìn)入的輕松感�？偟膩�(lái)說(shuō)手動(dòng)檔操作還是不錯(cuò)，比駕校的神車捷達(dá)要好！對(duì)于方向性來(lái)說(shuō)，電動(dòng)助力感覺(jué)還是很精準(zhǔn)。不過(guò)方向盤自動(dòng)回正比液壓助力要緩慢點(diǎn)，可能是不同設(shè)計(jì)的偏差。高速上，感覺(jué)方向很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。磨合期，高速最快達(dá)到110。
油耗：官方6.1的耗油量，還是很傾向，目前還在磨合期7.2，還都是在市區(qū)開(kāi)，紅燈路阻嚴(yán)重，等上了次高速就馬上降了，很滿意還在磨合期，等過(guò)了磨合期應(yīng)該就6.幾了，很期待，油價(jià)又漲了，快點(diǎn)降。
舒適：座椅相對(duì)試駕的軒逸來(lái)說(shuō)就差多了，相對(duì)較硬。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，基本上聽(tīng)不見(jiàn)，冷車的時(shí)候聲音稍微大點(diǎn)，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時(shí)候，那個(gè)聲音才叫一個(gè)大！也可能它是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧！
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