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購(gòu)買車型雷凌 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2687公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得它的操控很不錯(cuò)，堪稱完美。方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很舒服，指向性也很好。油門的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，感覺(jué)高度剛剛好，不像有些車型設(shè)計(jì)得太高，開(kāi)起來(lái)不舒服。要么設(shè)計(jì)得太低，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車容易疲勞。剎車效果出乎意料的好，剎車效果很好。
缺點(diǎn)：我在車?yán)锫劦搅艘还傻南阄�。雖然不是很刺鼻，也不是很難聞，但是如果空氣清新一點(diǎn)，那就更好了。尤其是經(jīng)過(guò)了一天的暴曬，車?yán)锏奈兜罆?huì)變得更加的濃烈，一上車就會(huì)覺(jué)得有些不舒服。后來(lái)為了去除這種味道，我在網(wǎng)上學(xué)了很多方法，先用醋熏，再放些綠植，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還是通風(fēng)比較實(shí)用。
外觀：外觀很不錯(cuò)，給人一種很耐看的感覺(jué)。兩側(cè)的車燈很有個(gè)性，配上時(shí)尚的中網(wǎng)，給人一種酷炫的感覺(jué)。車身線條流暢，給人一種強(qiáng)烈的速度感。車尾的造型在這個(gè)級(jí)別的車型中算是比較高的了，車尾的造型非常立體，給人一種層次感。
內(nèi)飾：在我看來(lái)，雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò)。首先映入眼簾的就是這個(gè)9寸超大屏幕，造型很有個(gè)性，很有未來(lái)感，手感很不錯(cuò)，很流暢。大屏下方的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，給人一種科技感。車門和中控臺(tái)的材質(zhì)都很不錯(cuò)。不過(guò)，車?yán)锏目諝赓|(zhì)量一般，給人一種內(nèi)飾的感覺(jué)。我用了很長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)窗通風(fēng)才把味道除去，大約一周左右就可以了。
空間：車內(nèi)的空間并不狹小，反而給人一種通透的感覺(jué)。前排座椅的尺寸也是非常合適的，坐上去以后腰部的支撐效果非常好。坐在后排并不擁擠，基本上可以輕松的坐上三個(gè)成年人。后備箱里的東西也很多，基本上都是平整的，用來(lái)裝一些大件的東西還是很方便的。
配置：至于價(jià)格，我想大部分人都能接受。因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道，而且優(yōu)惠力度也很大，看起來(lái)很有誠(chéng)意。而且很多店都訂了車，還送了不少禮物和裝飾品，感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得1.2 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)開(kāi)著它在路上超車還是很給力的。稍稍一踩油門，車子就能瞬間加速。匹配的是 CVT變速箱，變速非常的順暢，沒(méi)有絲毫的頓挫。一般情況下，它爬上一些陡峭的山崖或者是地庫(kù)，都是如履平地。
操控：
方向盤的手感還算不錯(cuò)，有一種高級(jí)車才有的感覺(jué)，方向盤很輕盈，不會(huì)讓人有一種飄飄欲仙的感覺(jué)。油門控制得很好，調(diào)校得很好，靈敏中帶著一絲線性。剎車在這個(gè)級(jí)別的車型中算是比較好的了。
油耗：我認(rèn)為它的油耗水平還算不錯(cuò)，基本不算太高。我已經(jīng)開(kāi)了兩千多公里的車了，雖然距離不遠(yuǎn)，但是油耗還是比較穩(wěn)定的。目前百公里油耗大概在7.3升左右。聽(tīng)說(shuō)磨合期結(jié)束后，普通車型的油耗還能降一些，不知道雷凌的油耗能不能降下來(lái)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車門的時(shí)候幾乎聽(tīng)不到任何嘈雜的聲音。它的減震設(shè)計(jì)也很高級(jí)，在經(jīng)過(guò)一些需要維修的路面或者減速帶時(shí)，車身的晃動(dòng)并沒(méi)有那么強(qiáng)烈，坐在里面的舒適度還是很高的。座椅的材質(zhì)很柔軟，有一定的支撐作用，坐起來(lái)就像是家里的沙發(fā)一樣舒服。
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