一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(865)+1 空間充足(623)+1 外型大氣(468)+1 舒適性好(414)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力較肉(1393)+1 配置太少(542)+1 做工粗糙(521)+1 中控儀表老氣(245)+1 噪音大(149)+1 有點(diǎn)貴了(119)+1 后箱門(mén)不合理(105)+1 空間不夠大(74)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程917公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1505公里
綜合評(píng)分
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空間:方向是液壓助力,對(duì)于純爺們不重也不輕無(wú)虛位挺好的,高速較穩(wěn),指向精準(zhǔn),反饋力度適中,底盤(pán)比較扎實(shí),無(wú)松散感,
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4045公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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空間:轉(zhuǎn)向不重也不輕,剛剛好,轉(zhuǎn)向正確,檔位的話在冷車的時(shí)候掛倒檔有點(diǎn)不好進(jìn),平時(shí)檔位夯實(shí)蠻好掛了,檔位清晰。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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空間:可能是QQ開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了,從操控的順暢度來(lái)比,我覺(jué)得QQ稍微好些,可能和車子自重有很大關(guān)系,但也還算順暢,另外底盤(pán)還是很扎實(shí)的。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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空間:瑞虎3全系都是前驅(qū),采用前麥弗遜,后雙連桿獨(dú)立懸架,而且還帶橫向穩(wěn)定桿。底盤(pán)很給力,通過(guò)坑洼爛路時(shí)有整體感和緊湊感,并且無(wú)異響。路面過(guò)濾也不錯(cuò),方向盤(pán)傳來(lái)的路感也還行。油門(mén)和離合器踏板很輕,特別是油門(mén)踏板真的很輕,腳輕輕放上去油門(mén)就有反映。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確,換擋比較平順,帶有明顯的吸入感,但是感覺(jué)有時(shí)候掛5檔比較吃力,也許是因?yàn)樵谀ズ掀诘脑虬伞x車很線性,一點(diǎn)就有感覺(jué)。但是急剎車時(shí),車頭前傾的姿勢(shì)比較大。方向盤(pán)比較細(xì),建議大家加裝一個(gè)方向盤(pán)套,我想這也許是奇瑞順應(yīng)當(dāng)前潮流的一種設(shè)計(jì)吧。
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