一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6L自然吸氣+CVT無(wú)級(jí)變速,并且還是1.39噸的車子,而你不需要給太多的油,2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速在市區(qū)絕不缺少動(dòng)力;但高速超車時(shí),低速時(shí)還是有些吃力,得確保速度提上110之后再去超車,要不然很危險(xiǎn),
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我的車是CVT智尚版的,起步感覺(jué)肉點(diǎn),轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn),車子提速很快,總之只要舍得給油,馬力還是可以的,因?yàn)橹挥?.6L的排量,1點(diǎn)4噸的重量,有這樣的動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.6L自然吸氣+CVT無(wú)級(jí)變速,并且還是1.39噸的車子,而你不需要給太多的油,2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速在市區(qū)絕不缺少動(dòng)力;但高速超車時(shí),低速時(shí)還是有些吃力,得確保速度提上110之后再去超車,要不然很危險(xiǎn),
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程438公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3564公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新手對(duì)動(dòng)力真不好評(píng)價(jià),感覺(jué)夠用了,不過(guò)還是有感覺(jué)就是起步緩給油沖不起來(lái),想沖起來(lái)必須得大腳油,可能就是傳說(shuō)中的有點(diǎn)肉吧。
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購(gòu)買車型瑞虎3 2014款 1.6L CVT 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1111公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:其實(shí)個(gè)人覺(jué)得,低速(80邁以下)的時(shí)候動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的,包括起步都不錯(cuò)。但拉高速時(shí),特別是110再往上,除非自動(dòng)模式,讓發(fā)動(dòng)機(jī)3000+轉(zhuǎn),才能持續(xù)輸出,CVT模擬的7檔顯得雞肋!
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遠(yuǎn)景X3
五菱宏光S
哈弗M6
遠(yuǎn)景X6
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35