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瑞虎3
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格8.70萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還可以，視野不錯，尤其是開慣了轎車的朋友，開起來有點意思。后備箱的容量也是亮點哦，這較大，啥都能放得下。
缺點：沒有最不滿意的，如果油耗能再低一點就好了
外觀：外觀還好吧，前臉是改的最成功的地方，但是對于一個上市10年的車來說的話，你十年都不換腰線，你是在彰顯你的個性還是在彰顯你為了省成本就是不思進取的做法呢！
內飾：內飾比較落后了，十年來這個內飾就基本沒怎么變過，怎么改都還是這個模子～唉！唯一讓人欣慰的是奇瑞終于知道內飾顏色可以做成黑色的了，這也是我可以接受這個車內飾的唯一原因了。
空間：后排空間稍小，不過我的后排坐人不多，自己更加很少機會做后面。
配置：性價比這個事情其實是看個人心理的，你覺得花這些錢買到這些東西是值得的那就是信價比高，你認為不值那還說什么呢。但是客觀的說信價比一般，如果奇瑞的利潤一輛車再降500塊的話那對我們車主來說就真的是高性價比了，這500塊你完全可以把門子和中控做成軟質材料吧！你完全足夠把后排腳丫子上的出風口改到扶手后面吧？
動力：新車磨合，舍不得猛加油門，先評價個4星吧。
越野：
指向性很好，操作很給力。
油耗：還不大清楚，應該比轎車高一些吧
舒適：舒適性還好，畢竟四輪獨立懸掛，但是減震就有點硬了，不過對于定位于SUV車型來說這種設定個人覺得是恰到好處的。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格7.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外管好看，特別是背后的小書包。
缺點：隔音方面有待提高，對于路面的過濾胎噪隔音不是很好，希望有待提高。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，外觀是我選他的重要因素！
內飾：都出新款了，我還能說啥？讓我情何以堪？
空間：空間這一塊，是虎子的最大亮點之一。對于空間非常滿意。后備箱空間很充足。前后排也比較不得錯。相對于空間來說預選就是虎子。
配置：做為一家三口自用車，預算低于10萬元來說性價比還是足夠好的，8萬來塊買合資車只能乞丐版了吧，就為個車標我認為不值。
動力：給了五顆星，原因在于我實在無法說服自己拿1.6排量的車去比較2.0 3.0的車，一二檔肉？沒感覺出來，你敢踩油機器就敢轉，三檔60換4你覺得肉么？除非你想變成地上一堆肉…跑到120報警我就會減速，，油門大概還有一半多的量，跑到160又不給我頒獎，何必呢？對了，開空調時動力下降稍明顯。
越野：
本人在單位開的都是貨車，習慣了。第一次試駕另外幾款電子助力方向的車時感覺相當不踏實，后來試駕瑞虎……不得不說，液壓助力，我喜歡。手上有分量，但并不重，心里踏實，指向清晰，只能說這個適合我。
油耗：磨合的時候油耗不低于5毛，2保完基本控制在4毛錢，蠻合適的，滿意！
舒適：倒霉的佳通胎，太硬了，胎噪的確大了點，不過能夠接受，湊合先用吧10000就換太浪費了。
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購買時間2015年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格7.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較好
缺點：車體接合縫隙比較大，并且不是很均勻。
外觀：第一眼看虎3，個人覺得有點丑，可能虎3不是我的第一選擇的緣故，但是現(xiàn)在是越看越好看，越來越覺得有陽剛男人味，不是嗎？腰身不錯，線條沉穩(wěn)，不虛浮，后尾掛個小書包有點狂野的感覺，就是后尾燈有點的難看，個人認為。
內飾：最不滿意的一點，太古老了，感覺坐進了90年代的車一樣。還好我喜歡簡單的內飾，我有密集恐懼癥，福特，別克那種鍵盤超多的，看了就起雞皮疙瘩。塑料用得太多了，其它地方我都忍了，中央扶手箱能包塊合成革不，過顛簸路面手肘都碰青了。解決辦法：加了個手機防滑墊，放了包抽紙，實用，又當墊子了。
空間：空間寬敞，滿座5人并不擁擠，后排空間也滿意，家用足夠，后備箱空間夠大。
配置：8萬多買臺SUV，四輪獨立懸架，1.6CVT,而且還是十年的積累，有什么不值了？
動力：剛剛好 特意試了地下車庫 完全沒問題
越野：
轉向指向準確輕松，路感和懸掛有點硬，路感反饋很清晰，地面的細碎沙石也能反饋到，很明顯。車身堅固，有點兒過彎之類也是整體性的偏移，舒適感可以。作為通勤車開開是方便的。
油耗：新車油耗稍高，市區(qū)基本10個油左右，不堵車能降到9個多點，100塊能跑150公里，還算可以接受，畢竟是SUV嘛
舒適：座椅包裹性好，隔音挺好，可接受吧。
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購買時間2016年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，通過性好，油耗滿意，視野清晰，
缺點：隔音方面有待提高，對于路面的過濾胎噪隔音不是很好，希望有待提高。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，外觀是我選他的重要因素！
內飾：都出新款了，我還能說啥？讓我情何以堪？
空間：很大的空間，現(xiàn)在坐轎車都感覺不適應了。后備箱超大，雖然放倒后有斷層……但不是每個人都好那口，所以無所謂。
配置：做為一家三口自用車，預算低于10萬元來說性價比還是足夠好的，8萬來塊買合資車只能乞丐版了吧，就為個車標我認為不值。
動力：給了五顆星，原因在于我實在無法說服自己拿1.6排量的車去比較2.0 3.0的車，一二檔肉？沒感覺出來，你敢踩油機器就敢轉，三檔60換4你覺得肉么？除非你想變成地上一堆肉…跑到120報警我就會減速，，油門大概還有一半多的量，跑到160又不給我頒獎，何必呢？對了，開空調時動力下降稍明顯。
越野：
本人在單位開的都是貨車，習慣了。第一次試駕另外幾款電子助力方向的車時感覺相當不踏實，后來試駕瑞虎……不得不說，液壓助力，我喜歡。手上有分量，但并不重，心里踏實，指向清晰，只能說這個適合我。
油耗：磨合的時候油耗不低于5毛，2保完基本控制在4毛錢，蠻合適的，滿意！
舒適：倒霉的佳通胎，太硬了，胎噪的確大了點，不過能夠接受，湊合先用吧10000就換太浪費了。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格7.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，內部空間寬敞。
缺點：油耗偏高，噪音大
外觀：大方、小書包挺有個性的
內飾：內飾比較落后了，十年來這個內飾就基本沒怎么變過，怎么改都還是這個模子～唉！唯一讓人欣慰的是奇瑞終于知道內飾顏色可以做成黑色的了，這也是我可以接受這個車內飾的唯一原因了。
空間：足夠全家出行使用
配置：這個在小型SUV里面瑞虎3的性價比絕對是很厚道的。從外觀到車輛的舒適性絕對是家用車的第一選擇�。。�
動力：1.6的發(fā)動機帶這么大車身，確實有些顯得偏小，加速的時候要等半天才上的去，但總體還過得去，發(fā)動機聲音目前看還很小，也很好聽，但把發(fā)動機改到1.5T或以上發(fā)動機更加好點了。
越野：
轉向還行，除了總是右跑偏外，總體還是滿意的。方向盤偏，出廠就是這樣，調整N遍，失敗而告終，只能湊合著開了，路況都不直，也不算什么毛病山路：爬坡，有勁L檔。下坡變速箱會自動控制油門，非常滿意。底盤及懸架：通過性沒得說，一般都是加油門過，基本不減速！雨雪泥濘路面：兩區(qū)在雨雪天氣，盡量低速。不然會打滑的。
油耗：自動檔新車，城市上下班，夏季偶爾開空調，目前油耗大約0.8元一公里，有點高了，但磨合期后應該會好些。
舒適：舒適性還好，畢竟四輪獨立懸掛，但是減震就有點硬了，不過對于定位于SUV車型來說這種設定個人覺得是恰到好處的。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：能裝算嗎，5個人的行李大包大箱的全部裝下，滿載動力杠杠的，滿意的太多就不一一陳述了，真的騙你沒飯吃。
缺點：地面反饋太過明顯，胎噪比較大。
外觀：外觀大氣，本人買的騷紅，鍍晶以后自己貼的車貼和輪圈貼還有不銹鋼門把手�；仡^率很高，都說我這車漂亮，有的還問我是不是很貴。(*^__^*) 嘻嘻……
內飾：黑色內飾比09款好的太多！很多車友吐槽說虎子的儀表盤設計太土我很喜歡，看著中規(guī)中矩的！
空間：一家三口，居家用車，平時拉拉貨，旅游自駕什么的，51出去玩拉的足夠多，尤其是孩子的一點不能少，兒童車，玩具，游泳圈等等等等。。。。。。當家長的應該知道那叫一個多啊。。。。前排，后備箱通通塞滿。。。
配置：性價比過的去，同價位還是數得著的�？傊�10萬元SUV 大差小不差！
動力：雖說是自動擋，但是并沒有許多人說的肉，唯一的問題就是虎子的重量配上這個排量，夏天開空調上坡的時候會感覺加速無力，不過家用也足夠了
越野：
我不屬于那種激烈駕駛的那種（我不是專業(yè)賽車員，呵呵�。。�，本車對我們來說無難題很好開，就是簡單的那句話“很好開�。。 � 方向精準，剎車距離比我以前的車要長，可能是虎3重了一些吧�。×私庑阅芎鬅o礙了��！
油耗：說真的，車身的體重在那放著，真不省油啊
舒適：其實已經很不錯了，至少比單位的志俊強
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3988公里
綜合評分
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優(yōu)點：小型SUV里面能有獨立懸掛，非常厚道，因為是獨立懸掛所以比其他的車舒適性要好的多。
缺點：中控，中控，中控。重要的事情說三遍、還有就是后座的腿部空間，不過十年不變的中控也是經典了
外觀：外觀大氣，本人買的騷紅，鍍晶以后自己貼的車貼和輪圈貼還有不銹鋼門把手�；仡^率很高，都說我這車漂亮，有的還問我是不是很貴。(*^__^*) 嘻嘻……
內飾：內飾塑料感強。儀表盤很實用但很老氣，估計不符合年青人的審美觀。我也不太喜歡，不過看習慣了。覺得還是很實用的。估計是從成本上考慮的，所以一直沿用下來，也反映了奇瑞不思進取。
空間：前排空間不錯沒問題，尤其是頭部空間比轎車好得多后排相對局促一些，但是還可以接受，后備箱沒問題，相當的大，
配置：性價比過的去，同價位還是數得著的�？傊�10萬元SUV 大差小不差！
動力：新車磨合，舍不得猛加油門，先評價個4星吧。
越野：
方向盤沒電子助力的輕，高速上有點偏右
油耗：現(xiàn)在跑了300多公里油耗應該在10個左右，新車的緣故不是很準確。這個只能在今后的日子里慢慢的總結吧！
舒適：車我開的多，做乘客的機會少，司機位空間對我來說沒問題，不局促不擱手絆腳，就是油門踏板角度設計不好，長時間開車踩油門，腳腕很累（以前的車不會），油門踏板位太直太陡，乘客也沒反應說不舒服。
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，空間時尚
缺點：車窗有點異響。起步有點肉。內飾確實有點老舊。還有中控臺不是很時尚。不過也沒有什么，車子是用來開的，不是老去觀賞的。
外觀：外觀非常滿意，無可挑剔，17寸的輪胎非常不錯，而且都是獨立懸掛！非常厚道！還有日行燈呢，買車幾天了別人告訴我的��！驚喜呀��！提高了行車安全性！！
內飾：呵呵，十年，大家都知道拉，差不多這樣，不過我不是潮人，相信選擇虎3的朋友都差不多吧，內飾簡單；我個人比較念舊的人，并不反感這種舊時尚。就好像有些朋友去買老桑塔納，他買的不是車，是情懷。
空間：一般家庭夠用,個子大點坐后排就有點擁擠了,后排不是問題可以在某寶上買個改裝配件就可以增加一拳的空間.
配置：性價比還可以吧，四輪獨立懸掛和ESP這倆配置就甩開競爭對手幾條街
動力：動力還可以，1.6的排量擺那。
越野：
具體操控不懂，不過感覺很方便，不費事，高速超車穩(wěn)定，拐大彎不會很害怕
油耗：剛提車時油耗13個以上市區(qū)，最近跑高速高架有所下降，仍感覺油耗較高，基本跟別人四驅2.4的差不多。
舒適：我都是是開車，自己沒機會坐，過減速帶沒有顛簸的感覺就是聲音有點大，座椅包裹性尚可，支撐也尚可，停車的時候自己去后面坐坐，感覺空間夠用了，就是后排頭枕上下可調的間隙有點小，坐著感覺頭枕調不到合適的位置
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間大，坐著很舒服。坐在車里不覺得約束，后面坐三個人也不覺得擠的慌。
缺點：動力，起步比較肉，2000轉發(fā)動機的噪音有點大，這個價錢理解！
外觀：除了側面線條個人覺得不是太完美，有點像駝背一樣，其它地方完全滿意，最愛前臉和外掛式備胎
內飾：還行，用大家的話叫比較老氣吧。夠用就好，自動空調，座椅方向盤按鍵操作比較方便，手感也還可以。內飾不是特別感冒，一般般但是很實用。這個看個人喜好了，新款的凱翼X3內飾確實完爆咱這虎三，只不過車子是用來開的，誰老盯著內飾呢。家人也都對內飾沒什么要求。
空間：一般家庭夠用,個子大點坐后排就有點擁擠了,后排不是問題可以在某寶上買個改裝配件就可以增加一拳的空間.
配置：性價比還是很高的。落地8萬5的suv，自動擋，帶ESP的不多。
動力：cvt起步動力感覺稍弱，速度起來之后加速也還可以，在高速加速較弱，這款車高速猛踩油門會自動降檔提速，緊急情況還是有些用的。
越野：
方向盤較輕，指向精準度一般。底盤扎實，過坑洼無松散。有一定質感。
油耗：磨合期現(xiàn)在1000公里，100塊能跑160公里，自動的車可能相對耗油多些，希望過了首保好些，能達到市內10個油就滿足了
舒適：座椅的包裹性不錯，加上又是真皮座椅，提升了檔次感。如果可以改成電動調節(jié)的就更好了，呵呵。
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格7.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，好開，性價比高，天窗 ESP 后獨懸 外觀也是我喜歡的。
外觀：外觀設計非常滿意是我喜歡的樣子，如果輪子和車身的空間在小一點就好了。
內飾：對用料這個價位不能挑，做工大部分還可以，內飾門邊，很多接邊處理的不好，不夠用心
空間：空間大，1.80坐車上頭部空間還有四指！后座空間有點小，
配置：拿價格說性能那這車在我眼里真的是超高性價比神車了 非常超值
動力：跟以前開的桑塔納完全沒法比，肉！肉！肉！本來1.6帶SUV就夠嗆，sb奇瑞還弄不少所謂的節(jié)油設計，結果導致本來看上去參數還不錯的發(fā)動機根本無法發(fā)揮出應有的動力水平，只適合普通代步，跑長途山路什么的真心蛋疼。油門遲滯大，轉速提升慢，起步即便給大油離合器也不能抬快，否則必死。高速上大坡，如果之前不沖的話，80碼以后五檔油門到底轉速還慢慢往下掉，非要4檔，山路上坡一旦有個會車減速什么的，就得2檔加速，否則速度提升感幾乎沒有。別說只有肉人沒有肉車，我開車一向猛，從來不會舍不得油門，換檔都是2000轉以上，但是肉車真的是肉車，有一次二級路上前面一串車慢吞吞的走著，略帶上坡，我只好用2檔一口氣沖到4000轉連超4車，中途都不敢換擋，怕速度掉下來超不過去。有需要的必須針對動力系統(tǒng)做一些小的改進
越野：
車子帶esp，高速拐彎非常不錯。這個必須給個贊。
油耗：因為剛提車，不知道咋樣。目前已行駛600公里了，加油400塊錢，還有半箱、平均油耗等到下一箱油下載的小熊油耗才能統(tǒng)計出來，反正與我之前的POLO相比肯定要大點畢竟車重在哪里，以前POLO加油200元，市區(qū)能跑530公里左右，高速上能到600公里，平均油耗7個，看小熊油耗對大家的普遍統(tǒng)計都在8個油左右，希望我也能開到平均油耗以下最好。
舒適：這個價位的車就這樣， 自我感覺還行 ，中等把，比起十多萬的車，那是當然沒法比了，要是說同價位的車，虎子的舒適性絕對要高過他們，后排多連桿的設計，同價位的車型沒有一個這樣設計的，總體來說虎子的舒適行，還行，對于車里異響，那就仁者見仁了，價位擺在那里呢，對虎子不要要求那么嚴格！
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