一鍵砍遍全城
(該車系評分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀驚艷(880)+1 內(nèi)飾賞心悅目(676)+1 降價(jià)好賣(399)+1 時(shí)尚(348)+1 性能不錯(cuò)(125)+1 降噪好(121)+1 表鏈真皮舒適(99)+1 性價(jià)比高(35)+1缺點(diǎn):
等降價(jià)再買(934)+1 無后獨(dú)立懸掛(487)+1 性價(jià)比不高(453)+1 價(jià)格太高了(260)+1 華而不實(shí)(248)+1 有心買太貴(176)+1 縫隙有點(diǎn)大(161)+1 方向盤太難看(114)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2278公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19882公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力160的只要舍得踩油門絕對沒問題,200的可能更好,不過話說回來就現(xiàn)在這種交通狀況,除了紅燈搶個(gè)發(fā)車再強(qiáng)的動(dòng)力也沒有用,高速超車倒是對動(dòng)力性有較高的要求,感覺在120km超車沒問題,依然有較強(qiáng)的推背感,而且渦輪介入較早,在市內(nèi)低速也不會(huì)有小馬拉大車的情況,比大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)要好的多。高速120km發(fā)動(dòng)機(jī)只有1800轉(zhuǎn)左右,經(jīng)濟(jì)省油。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力比我原來的世嘉1.6的好一些,屬于完全夠用的范圍。怠速本身動(dòng)力較差,但只要渦輪介入,動(dòng)力馬上源源不斷,超車完全無壓力。當(dāng)速度到達(dá)80以后,感覺動(dòng)力有所衰減,總體也算合格,對于我這種對動(dòng)力要求不高的人來說綽綽有余了!?
|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
動(dòng)力:160的超車,提速還是比較滿意雖然沒有200的和標(biāo)致3008那么快,不過提速比較平滑沒有DS6200和3008那種加速的推背感。市區(qū)里超車和提速還是夠用的,喜歡速度與激情的可以買DS6 200.不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
動(dòng)力:我本人對動(dòng)力沒什么要求,因?yàn)楝F(xiàn)在的道路容不得你對動(dòng)力有什么要求,但低功率版的動(dòng)力絕對夠了,超車想怎么超怎么超,只要你不怕交通違法。
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
翼虎
標(biāo)致3008
自由光
奇駿
名爵GS 銳騰
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者