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DS 6
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 韶關
裸車價格21.79萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心漂亮
缺點：底盤較低，再高個3~5公分其通過性會更好。題外話，就是4S店太少，個別4S還超牛氣，這點必須要說一下。DS的定位是需要市場檢驗的，而不是某些4S店的銷售人員表現(xiàn)出來的。
外觀：外觀時尚大方，真有女神一樣的感覺，在大街上行駛回頭率比較高。
內飾：有特點，沒異味，舒服
空間：頭部稍顯矮一下，不過調下座椅也是可以接受。橫向空間比較寬，后排基本上都可以翹起二郎腿。后備箱也比較大。
配置：DS6非常高，實惠，定速巡航駕駛很輕松，最喜歡的是全景天窗，配置導航，安全性能非常高！
動力：搭載了PSA集團和BMW集團共同研發(fā)的THP渦輪增壓發(fā)動機，我試駕的是THP200型，百公里加速8.4秒，不過我買的是THP160型，百公里加速9.5秒，動力表現(xiàn)尚可，加速同樣迅猛，家用足夠，還比THP200的省油許多，只是相較于THP200來說，后勁不足，上了80提速就差了點了，畢竟排量才1.6T，1.6T的發(fā)動機動力參數(shù)可以與其他廠家1.8T甚至2.0T的發(fā)動機相媲美，這是個很好的表現(xiàn)，渦輪增壓在發(fā)動機1200轉左右就介入了，低扭充沛，響應及時非常適合城區(qū)道路行駛。
越野：
沒開過多少好車不好評價。不過方向沒什么曠量，低速時很輕，高速時變重，挺安全的設計；方向盤是我的大愛，下面平直可以握著休息，還是不錯。
油耗：7.9-8.5，差不多4毛多一公里
舒適：還可以，沒開過爛路，也沒感覺到傳說中非獨立懸掛的那種顛簸
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，渦輪很早就介入了，使得提速很快，而且就算到時速120了，繼續(xù)加油仍有很強的推背感。
缺點：身高矮了點，為這糾結了一下，其他的什么扭力梁啊我都不在意，雪鐵龍的調教是絕對一流的。輪胎比較奇特，被我老婆開壞了一個胎，走了幾個馬牌專賣店都沒有現(xiàn)貨，說全市都沒有，4S店換一下連工時費要1996.太貴了，只能訂貨了。
外觀：漂亮。有一次停車，一哥們說：大哥這車可能要3、4十萬吧?我說：二十萬就可以買了。他說：這車我喜歡，過兩年有錢了，我也買一個！呵呵，當時我的感覺是這車的顏就這樣征服了這們大哥！
內飾：在差不多價位里，DS內飾的用料最足，觸手皆是軟質的皮革，而且做工精良。在上述車型里，除了新奇駿的座椅、GLA可以值得一提外，其余的完敗DS。
空間：高度有點不足
配置：性價比一般，只能說價位還算合理，能再便宜點就好了，家用車來說還是稍微貴了一點點
動力：DS 6裝備的是PSA集團引以為豪的1.6T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，與之搭配的是6擋手自一體變速箱。在日常駕駛中，最直觀的感覺是油門響應靈敏，動力輸出也比較線性了。6擋手自一體變速箱的工作表現(xiàn)非常令我滿意，換擋迅速，擋位銜接緊密，急加速時的反應也很快。
越野：
指向性很好，就是方向盤不是圓形，在大彎時操作不是這么流暢，不過多開開就習慣了。
油耗：平時市區(qū)，城市快速路，高速都有跑，上下班快速路較多，目前油耗7.5左右，可以使用92號汽油哦！
舒適：良好，總體很安逸。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比高
缺點：扶手延伸出來后，手機沒處放。駕駛座放置小東西是個問題。
外觀：外觀就不用說了，很多人就是沖著外觀來的。油漆質量很好，閃爍著銀粉的感覺，就是漆面有點��；另外就是有點兒矮，不夠漢子。
內飾：用料十分厚道。全車百分之百無瀝青阻尼片。
空間：1、同級別的車DS6整體空間算不錯，二排空間比較大，尾箱也不少；手套箱超大，還有專門的說明書存放格。2、車身尺寸各個參數(shù)（長度、軸距、寬度）都不少，就高度稍差。3、DS空間利用率不高，很多可以利用的小空間都沒利用上，放個手機錢包之類的都不好放，如駕駛室膝蓋兩側、后排中央扶手內、行李箱備胎的幾個角位都能挖幾個洞來放東西�？磥鞤S搞空間設計的要好好改進一下。
配置：安全配置到位，整車符合我個人使用條件。在這個競爭激烈的市場，很多車都在做各種優(yōu)惠和活動，但DS6沒多大優(yōu)惠。選車喜歡就好，汽車本來就是消耗品，所以一定要自己喜歡！
動力：提速快
越野：
板車懸掛，跟豪華二字不吻合。車一但開個兩三年，反應會更明顯。
油耗：高速上油耗6.1-6.4L/100KM，在市內開基本是8.5 L/100KM左右吧，還算比較省油的。
舒適：座椅比較舒適，包裹性好，頭枕略硬，尚可接受，車窗一關，相當安靜，后排座椅角度可調，整體非常舒適。同事乘坐時說，這舒適性與她坐過的路虎有的一拼，不知真假。后懸掛雖然是板懸，但是過減速帶并沒什么顛簸的感覺，所以，我覺得說板懸一定不如獨懸的，可以歇歇了。車內視野也不錯。
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性確實好，指向性很好，適合女司機，方向盤不是很重。
缺點：不良路面方向盤反應較大，不過能接受。板懸略顛，也能接受，如果非要說缺點的話，就這些。
外觀：這個也90分后面不是那么好看一樣但又說不出哪里，尾燈夜間識別度高但好像不是很微笑的樣子！
內飾：精
空間：很滿意
配置：性價比可以與原先看中的途觀做一個比較：與途觀2015款1.8T自動兩驅舒適版（指導價23.78萬）相比較，DS6的1.6T160豪華版（22.99萬）除了車身低了約10公分、扭矩稍底一點點、少了氙氣大燈、不是獨懸外，其他各項數(shù)據(jù)和配置大體都超越了途觀——全景天窗、無鑰匙進入啟動、前后排頭部氣囊、前排座椅加熱、中控彩屏導航定位互動、日間行車燈、轉向輔助燈、發(fā)動機啟停，這些安全實用的配置都是途觀1.8T舒適版所沒有的。原本我們在眾多備選車型里最看好的是途觀，而途觀與小六子放一起，性價比就差了一大截。呵呵，這樣途觀就成了小六子的陪襯，一下子把DS6推到的我們的認定書中。
動力：1.6T的動力很強勁，開過2.4L和3.0升發(fā)動機的車，小六的1.6T從加速和動力上都很給力，加速和上坡都崗崗的，只要舍得給油，絕對不會讓人失望，滿載在高速上超車都很有信心！
越野：
方向盤指向很準,方向盤的造型很喜歡,很個性,在高速行駛中方向盤很穩(wěn)
油耗：在可以接受的范圍。
舒適：買車前看論壇，動不動拿板懸說事。技術只是手段，用戶體驗才是標準，我覺得ds6的舒適性在SUV里還是相當不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格22.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，比較小眾，回頭率高，配置也挺高的
缺點：開了3000公里，法系車的一些小毛病就暴露出來了，首先是倒車時剎車異響，這幾乎是所有車的通病。其次要吐槽的是發(fā)動機自動啟停功能太不笨，踩下剎車，發(fā)動機停機，掛上空擋，腳就可以離開剎車踏板，如果遇見小斜坡，剎車得一直踩著，車子一晃動，發(fā)動機就啟動了，現(xiàn)在等紅燈時，心里總是虛虛的。第三胎壓監(jiān)測智能顯示正�；虿徽＃荒茱@示胎壓值，第四座椅沒有記憶功能，總調整不到合適的位置。第五都啥年頭，還使用3G網(wǎng)絡，很不穩(wěn)定。第六一體機抗干擾能力差，經(jīng)常需要手動連接藍牙，通訊錄也是時有時沒有的。第七車內電源少，不知不合理，后備箱沒有電源。
外觀：美貌與氣質并重！女神就該長這樣！
內飾：同樣巴適
空間：人坐進去空間很寬敞舒適，1.8米的個子前后空間都沒問題。不過特別胖的人坐進來可能會覺得憋屈。
配置：會推薦其他人買
動力：1.6的話，紅燈也能有推背感（猛踩的話），不過一般在北京這種地方動力其實沒啥太大的價值。
越野：
指哪兒打哪兒。低速的時候感覺方向盤比較靈敏，可以大角度打方向盤；速度高的時候感覺方向盤有些硬，可以適當小角度打方向盤。我不知道這是不是DS6獨特的設計還是怎樣。其他車什么樣我也不太清楚，之前只開過奇瑞球球，沒發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象（希望廣大車友不要吐槽兩個車可比性什么的，本人只開過這兩款車）。
油耗：目前只跑了600公里.還沒有首保,加上經(jīng)常是我老婆開,上車就開空調,還沒到10個油以下.
舒適：舒適
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀，顏值很高，最初就是被他的外觀所吸引，這路上回頭率也很高。2.內飾，很有檔次感，做工也很精細。3.動力，雖然只有1.6T，但只要肯給油，動力隨叫隨到，高速超車很干脆。
缺點：愛車的自動啟�？刂频奶`敏了，過個道閘不到2秒就停，斑馬線讓個行人不到5秒，車速為零發(fā)動機馬上停機了，好多都是不必要的，每次都要手動關，建議延長啟停的啟動時間，或者提供啟停常關功能。
外觀：我覺得還不錯，但也不是特別好看，但老婆很喜歡，說是好看的不得了，之前她從來不覺得車子有氣質，看了這車就覺得很有氣質，優(yōu)雅的氣質。
內飾：不錯不錯，除了中央扶手區(qū)有點小，其他比昂科威強多了...
空間：家用夠了，但是如果是釣友經(jīng)常帶著釣魚工具的話剩余的空間就不多了。
配置：喜歡了就值！畢竟二十多W！
動力：這就是我說過的，要是不差錢直接上200的車，160稍微肉了那么一點點，起車你要是想平穩(wěn)，那肯定慢慢踩油門，起步就顯得很慢了，要是你起步稍微踩深一點油門就會有點竄的感覺，很難掌握，需要自己慢慢熟悉。等速度提起來之后再提速就夠了，1.6t能輸出這個力量就很不錯了。
越野：
比較舒適
油耗：車開得少，上班時水溫還沒上來就到了方了。油耗一直在10以上，跑一趟長途（300公里）油耗就到9左右了。具體油耗多少也沒細算過，作為suv油耗應該不算高。因為開得不多，不沒太在意�，F(xiàn)在跑了3500公里，800公里調整，平均油耗9.5，大概就這樣子吧。
舒適：感覺相當舒適，方向盤和座椅的調節(jié)都能很好的適應不同的乘車人員
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，必須是外觀！
缺點：儲物空間太少。。自動啟停默認開啟，堵車和停車需要手動關閉，感覺邏輯而不是很合理。
外觀：很好看
內飾：DS6主打的表鏈式座椅在豪華版上并沒有體現(xiàn)，這讓我有點遺憾。其他方面可以說都非常滿意，與眾不同的方向盤、簡潔大氣的中控、細膩柔軟的座椅，加上DS獨有的Connect人家互聯(lián)（還有車內wifi）
空間：平時夠用，后排要是坐上兩個胖子，肯定不行。
配置：高。作為重慶人，我為開長安的車而驕傲。11年長安和法國標致雪鐵龍各占50%的股份，在深圳設廠生產(chǎn)DS。
動力：動力上在城市里開足夠用，不堵車時速度很容易不知不覺就上去了。超車輕輕松松的。
越野：
好。極具現(xiàn)代感，尤其是救援系統(tǒng)、wifi系統(tǒng)，大家贊不絕口。
油耗：目前基本行駛在城區(qū)道路，油耗10升/100公里。
舒適：舒適性完全滿意，我開過坐過很多種車，DS6的舒適性絕對可以說得上排名靠前，綜合舒適性要超越途觀、翼虎、漢蘭達、CRV等一眾SUV。尤其途觀，后排座椅太直，太短，坐久了累，而坐DS6座椅像宜家沙發(fā)給我的感覺，就是坐下去就不想起來的那種，除了舒服就是享受了，這種對比也是我當初直接PASS掉途觀的主要原因之一吧，不知道現(xiàn)在途觀有沒有改進后排座椅的舒適性了。我認為車是用來坐的，因此座椅設計一定要超出人機工程學的預期，超出用戶體驗，這方面DS6沒有讓我失望。至于非獨懸，除了過大的坎比較顛簸，其他方面都和獨懸沒有差別，即使獨懸在過大的坎也不過如此，因此這方面不會影響我對整體舒適性的判斷。
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購買時間2015年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工精細，外觀也很有個性，是我心中的女神，動力也非常的充沛，輪胎配置是德國的馬牌輪胎，算得上很厚道，懸掛擺臂是用的鑄鐵件，在同級車里也算很不錯的啦。轉向輔助燈設計的很人性化，提高了夜間行車的安全性，自動頭燈響應得很及時。定位互動功能也非常的方便，關鍵是老婆在也不用擔心我的網(wǎng)絡啦，車里的無線網(wǎng)絡是個很貼心的服務。
缺點：200公里內沒有4s店
外觀：贊，一眼就會喜歡他。。。
內飾：一致好評，但是我作為車主覺得駕駛員儲物格應該加一兩個，而且黑內飾不耐臟
空間：曾經(jīng)看到一個自稱190cm的人來說ds6空間小，我也是呵呵了，你該買個挖機，那個空間大。本人175，前排舒適坐姿調好后，后排我仍有兩拳的腿部空間，夠了。唯一就是駕駛座的儲物空間的確偏少。后備箱怎么說呢，設計有點感覺怪怪的，不像是suv的，更像是兩廂車的，不過空間還是杠杠的。整車雖然比同級別的矮了10公分，但是車內空間依然良好，而底盤的高度能和同級別的主流車型一個水平，這一點真是匪夷所思。
配置：我買的這款是THP160豪華的，配置非常全
動力：目前只是在城區(qū)上下班駕駛，偶爾跑了下鄉(xiāng)鎮(zhèn)。對于雅致版的ds6，我本人覺得1.6T的動力已經(jīng)相當給力了，想加速的時候，發(fā)動機會很懂我的意思，瞬間給力，目前還沒有發(fā)現(xiàn)半天肉不動的路段。
越野：
作為SUV，操控算是優(yōu)秀的，但是方向盤偏大，D型方向盤在市區(qū)使用反而不順手。
油耗：市區(qū)8.0，作為SUV車型，滿意
舒適：隔音還行，高速聲音不是很大，輪子換成米其林隔音應該更好！�。�
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購買時間2014年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚，動力足，空間大
缺點：一是扶手箱儲物槽太小太窄；二是瞬間油耗顯示有點延遲的感覺，不尤得讓人感覺不準；三是車輛在過細小的減速帶時表現(xiàn)雖然可圈可點，甚至感覺強于獨立懸架，但是在稍微大一點的坑洼和減速帶時表現(xiàn)就不那么理想了，非獨立懸掛再如何調教畢竟還是無法彌補先天性劣勢啊；四是安全包的倒車影像在夜間的表現(xiàn)有點讓人失望；五是這車摔泥確實有點嚴重，應該是輪胎的原因，建議加裝個擋泥板；六是自動啟停系統(tǒng)在作用之后，只要剎車稍微往上一松（還不是脫離剎車踏板）車又啟動了，無奈只能一直用力踩著剎車很累人，如果是發(fā)動機熄滅之后可以松開剎車，必須要踩油門后才能啟動就更智能了。
外觀：野熔巖這個顏色就是為DS6量身定制的，我之前準備是對3008下手的，最后還是被DS6征服。
內飾：說實話對于合資車，我總感覺別的國家總是對中國的消費者有點不地道，但是法系車的做工真是和其他的不一樣，絕不偷工減料，做工精細，比例搭配得當，全景天窗前后都可以調。
空間：軸距大，所以車內部很寬敞，但是限于高度比較矮，所以頭部空間有點稍微局促，后備箱很寬大，很滿意而且后背座椅可以放平，增加了裝載能力，放個氣墊完全可以睡覺啦，哈哈
配置：價格要在20萬左右就更爽
動力：160個人感覺完全夠用，6AT還是挺平順的。
越野：
指向精確，但方向盤的形狀有點另類，還需要點適應過程，過大彎時還有點不太自信，估計是還沒完全熟悉的原因
油耗：市內擁堵，勻速16公里，10.3的油耗，感覺還可以
舒適：非獨立懸掛，過坑時感覺車身特別硬。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實都很好，第一眼看到這車，老婆坐上去就不下來國，沒辦法，DS6外觀真的很漂亮！
缺點：動力略小，方向盤太硬，后面不是獨立懸掛系統(tǒng)。車漆太薄。
外觀：外觀大氣，惹人眼，前后看都風調雨順，前臉硬朗氣概，后屁性感飽滿。惹得經(jīng)常有人追上前來問這個車的情況。
內飾：我的是雙拼，起碼我特喜歡，前排座椅買2個詹姆斯球衣套著，帥到爆。
空間：對于我這個176的個子，我喜歡高視野，駕駛座椅調到舒適的高度，頭部基本剩半拳空間，座椅往后放，后排腿部空間基本足夠，因為后排座椅倒下的比例比較大，所以基本不影響，其實后排空間主要看前排座椅位置，所以也不是問題。后備箱的空間確實不小，日常東西也是絕對夠放了。
配置：這個價格買這個車，完全值得。
動力：4500首保以后一直S擋開的，動力很強，不像D擋時超車深踩油門還要等一會才降擋，S擋馬上就可以降擋提速了，不錯!
越野：
不錯，法系車的優(yōu)勢吧，不過這個級別還是扭力梁有點二了，
油耗：加了400元的油，跑了580公里開始告警，每公里7毛錢不到，相對于這體型還是滿意的，當然不能和我之前的海馬丘比特比油耗啦！
舒適：關于這車的舒適性，要有很多要說的，首先，全車隔音很好，高速駕駛100km以上，車內基本聽不到太大的聲音，正常交談，應該說達到了bba的水準；其次，乘坐很舒適，前后都可以找到很舒服的坐姿，座椅支撐很好，長途駕駛不疲勞，當然沒有日系車那種坐沙發(fā)的感覺；再次，全車各項配置很高、很全，基本上能想到的都有了，最令人驚喜的的全車WIFI功能，絕對是顯擺的好項目！
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