一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 6
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價(jià)好賣（399）+1 時(shí)尚（348）+1 性能不錯(cuò)（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價(jià)比高（35）+1缺點(diǎn)：
等降價(jià)再買（934）+1 無后獨(dú)立懸掛（487）+1 性價(jià)比不高（453）+1 價(jià)格太高了（260）+1 華而不實(shí)（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點(diǎn)大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅比較舒適，包裹性好，頭枕略硬，尚可接受，車窗一關(guān)，相當(dāng)安靜，后排座椅角度可調(diào)，整體非常舒適。同事乘坐時(shí)說，這舒適性與她坐過的路虎有的一拼，不知真假。后懸掛雖然是板懸，但是過減速帶并沒什么顛簸的感覺，所以，我覺得說板懸一定不如獨(dú)懸的，可以歇歇了。車內(nèi)視野也不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：買車前看論壇，動(dòng)不動(dòng)拿板懸說事。技術(shù)只是手段，用戶體驗(yàn)才是標(biāo)準(zhǔn)，我覺得ds6的舒適性在SUV里還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性完全滿意，我開過坐過很多種車，DS6的舒適性絕對(duì)可以說得上排名靠前，綜合舒適性要超越途觀、翼虎、漢蘭達(dá)、CRV等一眾SUV。尤其途觀，后排座椅太直，太短，坐久了累，而坐DS6座椅像宜家沙發(fā)給我的感覺，就是坐下去就不想起來的那種，除了舒服就是享受了，這種對(duì)比也是我當(dāng)初直接PASS掉途觀的主要原因之一吧，不知道現(xiàn)在途觀有沒有改進(jìn)后排座椅的舒適性了。我認(rèn)為車是用來坐的，因此座椅設(shè)計(jì)一定要超出人機(jī)工程學(xué)的預(yù)期，超出用戶體驗(yàn)，這方面DS6沒有讓我失望。至于非獨(dú)懸，除了過大的坎比較顛簸，其他方面都和獨(dú)懸沒有差別，即使獨(dú)懸在過大的坎也不過如此，因此這方面不會(huì)影響我對(duì)整體舒適性的判斷。
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：關(guān)于這車的舒適性，要有很多要說的，首先，全車隔音很好，高速駕駛100km以上，車內(nèi)基本聽不到太大的聲音，正常交談，應(yīng)該說達(dá)到了bba的水準(zhǔn)；其次，乘坐很舒適，前后都可以找到很舒服的坐姿，座椅支撐很好，長途駕駛不疲勞，當(dāng)然沒有日系車那種坐沙發(fā)的感覺；再次，全車各項(xiàng)配置很高、很全，基本上能想到的都有了，最令人驚喜的的全車WIFI功能，絕對(duì)是顯擺的好項(xiàng)目！
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性完全滿意，我開過坐過很多種車，DS6的舒適性絕對(duì)可以說得上排名靠前，綜合舒適性要超越途觀、翼虎、漢蘭達(dá)、CRV等一眾SUV。尤其途觀，后排座椅太直，太短，坐久了累，而坐DS6座椅像宜家沙發(fā)給我的感覺，就是坐下去就不想起來的那種，除了舒服就是享受了，這種對(duì)比也是我當(dāng)初直接PASS掉途觀的主要原因之一吧，不知道現(xiàn)在途觀有沒有改進(jìn)后排座椅的舒適性了。我認(rèn)為車是用來坐的，因此座椅設(shè)計(jì)一定要超出人機(jī)工程學(xué)的預(yù)期，超出用戶體驗(yàn)，這方面DS6沒有讓我失望。至于非獨(dú)懸，除了過大的坎比較顛簸，其他方面都和獨(dú)懸沒有差別，即使獨(dú)懸在過大的坎也不過如此，因此這方面不會(huì)影響我對(duì)整體舒適性的判斷。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：很贊，包裹性強(qiáng)，座椅非常厚實(shí)，個(gè)人感覺同級(jí)SUV最佳，買不起nappa皮。。。自己買了個(gè)全包皮套，有的說可以去店里縫成nappa，，可以試試，靜音一流，開關(guān)窗之后效果明顯，全景天窗很大氣，以前覺得沒什么用，現(xiàn)在覺得天窗簡直最贊。不過玻璃要是能全部打開就好了。后排座椅底座是傾斜式的，把人充分包裹進(jìn)去，靠背還可以調(diào)節(jié)躺的的角度。還是非常人性化的。很多人糾結(jié)是非獨(dú)立懸掛，懸掛這東西我不懂，但是坐起來的感受也沒有比獨(dú)立懸掛的車差什么。
|
翼虎
標(biāo)致3008
自由光
奇駿
名爵GS 銳騰
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
