一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀驚艷(880)+1 內(nèi)飾賞心悅目(676)+1 降價(jià)好賣(399)+1 時(shí)尚(348)+1 性能不錯(cuò)(125)+1 降噪好(121)+1 表鏈真皮舒適(99)+1 性價(jià)比高(35)+1缺點(diǎn):
等降價(jià)再買(934)+1 無后獨(dú)立懸掛(487)+1 性價(jià)比不高(453)+1 價(jià)格太高了(260)+1 華而不實(shí)(248)+1 有心買太貴(176)+1 縫隙有點(diǎn)大(161)+1 方向盤太難看(114)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀色澤光亮,時(shí)尚美觀。這臺(tái)車子的配置性能比之前看過的車子都要強(qiáng)很多,實(shí)用性大大地體現(xiàn)出來了,其次,這輛車的動(dòng)力很給了啊,不得不給它個(gè)贊。
缺點(diǎn):目前還好,很喜歡呢。可能就是新車,氣味濃了點(diǎn),其它都很好。開久了應(yīng)該熟悉了就不會(huì)覺得濃了吧,氣味也會(huì)淡去。
外觀:外觀的顏色是很光澤的,透亮出來的光芒,讓車提高了檔次,也提高了人氣。車身的線條融合其中,不突兀,不張揚(yáng),把它的美感更顯露無疑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾可以說得上是豪華型的了,讓你感覺特高大上,一副高貴的尊榮,結(jié)合了環(huán)保的理念,更體現(xiàn)出它的大愛。
空間:空間是比較小型的SUV,但是整體的空間也是足夠,特別是座位的空間,很大,伸展腳,非常地舒適,就是后備箱,狹窄了一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力是很強(qiáng)的一款車子。1.6T動(dòng)力起步,很穩(wěn)定,控制得很好,對(duì)于上坡的表現(xiàn)也尤為出色。
越野:
操控上面都很容易上手,握緊方向盤,滿滿的手感,在剎車加油這兩個(gè)方面,也表現(xiàn)得很靈活。必須的,如果不靈活,那怎么能行呢。
油耗:也許是車身重的影響,所以耗油量也多,但還是處于磨合期,所以在以后,對(duì)它的耗油還是有點(diǎn)期待的,這個(gè)階段我對(duì)它也是在揣摩的階段。
舒適:我很中意它在方向盤的設(shè)計(jì),根據(jù)手型的特點(diǎn)來設(shè)計(jì),讓握起來的時(shí)候,非常牢靠,很有安全感。座椅在設(shè)計(jì)方面,也考慮到人體的背脊構(gòu)造,所以坐上去非常地舒服,貼切,是一輛不錯(cuò)的車子。
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
購買商家
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):座椅座椅還是座椅,空間很不錯(cuò)相當(dāng)不錯(cuò)
缺點(diǎn):方向盤太丑
外觀:外觀威武霸氣,帥呆了
內(nèi)飾:內(nèi)飾都很不錯(cuò)看得見摸得著的地方基本都是軟的,整體感受也不錯(cuò)
空間:空間很不錯(cuò),帶家人出去玩后排座三個(gè)人完全不擠。后備箱能放很多東西。
動(dòng)力:很肉還是蠻喜歡的
油耗:油耗這方面還是可以接受的
舒適:不過座椅真的很舒服,
|
購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
裸車價(jià)格20.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方挺多的,總體都比較滿意,比如說它帥氣有型的顏值,非常英氣,很穩(wěn)重;比如說它的空間,比較寬敞;比如說它的動(dòng)力還是非常的足的;再比如說它的座椅,非常的舒適,有點(diǎn)太多了,或許是我這個(gè)人比較容易滿足。
缺點(diǎn):不滿意的還沒有出現(xiàn)。
外觀:外形虎虎生威的感覺,大氣威猛,車頭非常顯威猛虎將的意思,車身線條細(xì)致流暢,車尾的線條非常飽滿,顯得俏麗,整體外觀的風(fēng)格比較符合我的審美。
內(nèi)飾:座椅包裹性很好,做工也比較細(xì)致,實(shí)在
空間:它的空間比價(jià)寬敞,駕駛座富裕好多,我這個(gè)人比較瘦,但高,它的那個(gè)前座我坐著也是空間綽綽有余,頭部有兩三根指頭的距離,腿部的空間我伸展的挺舒服,比較寬敞;后排座位坐著和前座差不多,頭部腿部空間都有空余,中間的座位腿部伸展度不是太好,但可以坐的下,還有點(diǎn)空間,后備箱空間絕對(duì)是寬裕的,我自己都可以蜷縮著躺進(jìn)去,容納東西的能力可見不一般,非常的滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常足的,起步穩(wěn),不會(huì)遲滯,頓挫,提速快,跟得上我的節(jié)奏,上坡的地方也非常的給力,勁兒很足,超車肯定不是問題了。
油耗:油耗我覺得可以接受
舒適:舒適性我自滿意的點(diǎn)之一,肯定是舒適非常,噪音小,車內(nèi)比較靜謐,顛簸感小,過減速帶,顛簸的路段余震微小。
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
購買商家
安慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.76萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控簡單,車身厚實(shí)顯得很沉穩(wěn),座椅舒適度讓人做起來很舒服,隔音不錯(cuò),配置也很豐富,一款不錯(cuò)的車。
缺點(diǎn):異味還是有點(diǎn)大,雖說經(jīng)過炭包處理后,但是一段時(shí)間后還是會(huì)聞到的,還有就是油耗稍稍偏高!
外觀:外觀沒的說,霸氣十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的手感不錯(cuò),唐素材料讓手能摸到的地方都是軟的。儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡。很賞心悅目
空間:空間還算可以,前后排的空間范圍都不錯(cuò),不過后排對(duì)大腿的承托性很好,坐著很舒服。
動(dòng)力:對(duì)比了一下其他車型的動(dòng)力表現(xiàn),真的算很給力了
油耗:無論是直路還是轉(zhuǎn)彎,都沒有開船的感覺。指哪打哪,一點(diǎn)沒有虛槍
舒適:車子的隔音性真的沒問題,100KM以內(nèi)真心比較安靜,100KM以上有些許風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,不過聽聽音樂就可以掩蓋住
|
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
福州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格26.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意他的動(dòng)力了,買車的時(shí)候試了好多次呢,因?yàn)橐膊皇堑谝淮钨I車,之前那個(gè)車就是覺得不得勁才換的,動(dòng)力首選的。
缺點(diǎn):都還行
外觀:前臉很好看,屁股感覺就一般了;珠光白很漂亮,就是車漆太薄了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工挺不錯(cuò)的,整個(gè)車內(nèi)比較簡約。簡單就好,本人喜歡簡單一點(diǎn)。功能也比較強(qiáng)大,具體功能我也不是很懂,還得慢慢研究。
空間:空間是肯定夠的,平時(shí)出行的裝備后備箱都能放下,五個(gè)人坐完全不會(huì)擠。
動(dòng)力:動(dòng)力是我非常滿意的部分,尤其是應(yīng)對(duì)那種路況不好的時(shí)候,動(dòng)力表現(xiàn)就很良好了
油耗:這個(gè)配置的話這個(gè)油耗屬于正常。
舒適:舒適性不錯(cuò),座椅支撐的只夠的,開遠(yuǎn)途也不累,空調(diào)制冷效果蠻快的。
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海雙馳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾做工優(yōu)良,小眾車回頭率高,全景天窗可打開,真皮座椅顯高檔,外視鏡加熱電動(dòng)折疊在停車和雨雪天必備,加裝了倒車影像,前車?yán)走_(dá),并線輔助這些功能真的很實(shí)用。盲區(qū)很小,轉(zhuǎn)彎半徑很小且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),后排后檔自帶隱私玻璃節(jié)省了貼膜的費(fèi)用。
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間小,杯架只有一個(gè),放一部手機(jī)還可以,副駕的手機(jī)只能自己拿上,起步有點(diǎn)肉,1-2換擋時(shí)有頓挫感,日間行車燈不能關(guān)閉,油耗目前有點(diǎn)高10L公里,胎噪聲略大但相比某亞牌車好很多,屏幕下方按鍵觸摸沒有聲音或震動(dòng)反饋有點(diǎn)雞肋。
外觀:后排自帶防紫外線隱私玻璃,全車用料上等,LED大燈很亮。車身不大也不小正合我意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很環(huán)保,新車沒有什么異味。
空間:本人身高170,標(biāo)準(zhǔn)身材,平時(shí)一人開,乘坐空間足夠,后排座椅角度可調(diào)節(jié),長途坐人也很舒適。
動(dòng)力:法國車車身較重1.5噸,1.6T動(dòng)力在起步階段要深踩油門,要不然有些力不從心。后段比較平順,超車很輕松。
越野:
方向盤D字形很少見,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑很小。沙石,雪地等模式可轉(zhuǎn)換,對(duì)于在北方的冬季來說駕駛起來增加了安全感。
油耗:目前行駛500公里,油耗10L公里
舒適:對(duì)小震動(dòng)過濾很好
|
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
購買商家
衢州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的是車子的動(dòng)力,4月份我車子載滿人外加后備箱塞滿東西跑山路都不費(fèi)什么力。車子的外觀也比較霸氣,是我喜歡我外形,車身線條有力,輪胎的設(shè)計(jì)挺獨(dú)特的。
缺點(diǎn):車子的油耗還是偏高了一點(diǎn),平時(shí)車子用得多,感覺剛加滿油沒幾天就得加油,照目前形勢看,油價(jià)不可能降,只會(huì)繼續(xù)上升,要是車子油耗能再低點(diǎn)就好了。
外觀:車子的外觀很霸氣,車身線條有力,四個(gè)輪胎的設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺高檔的,儀表盤、中控屏幕還有一些按鍵做得比較高科技,但是屏幕框和底下一些按鍵的顏色我不喜歡,不太搭。
空間:空間雖然不比大型的SUV,但是空間大體是夠用的,坐滿5個(gè)人也還自在,不會(huì)覺得緊湊。我自己在主駕駛位感覺空間挺大的,方向盤和座椅固定好適合自己的位置,開習(xí)慣了就不去調(diào)節(jié)了。
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,上坡不會(huì)乏力,雖然不是那種秒級(jí)響應(yīng)的級(jí)別,但開著也挺享受。
越野:
方向盤的手感不錯(cuò),掛擋剎車都挺靈敏,車身相對(duì)沒那么長,停車比我想象的方便。
油耗:油耗偏高了一點(diǎn),買了車后加油站跑得勤,冬天少開空調(diào)油耗應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)兒。
舒適:舒適度還行,方向盤的設(shè)計(jì)手握很有安全感,座椅是真皮的,軟度適中,但車子有點(diǎn)異味,好久了都沒散干凈。
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
購買商家
嘉興經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性能配置均衡,顏值高,實(shí)用功能較多,性價(jià)比高。油耗合理不虛標(biāo)。只要不出現(xiàn)論壇里說的發(fā)動(dòng)機(jī)神燈,維修保養(yǎng)方便快捷,18萬左右提這車估計(jì)沒有哪個(gè)車能比它有更好的性價(jià)比。
缺點(diǎn):小物品儲(chǔ)物空間。
外觀:我就是被它的外觀種草的,個(gè)人認(rèn)為比DS7更能讓人接受。穩(wěn)重內(nèi)斂不張揚(yáng),中網(wǎng)、車燈不標(biāo)新立異,但有自己的特點(diǎn)。線條美感不錯(cuò),比例協(xié)調(diào),大愛啊。車漆是水性漆,環(huán)保的同時(shí)帶來的就是車漆較薄,已經(jīng)被別人的車開車門撞掉一塊了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料有良心,太陽下曬幾個(gè)小時(shí)車內(nèi)都基本無異味,手經(jīng)常觸摸到的地方基本都是真皮,中控臺(tái)用的軟性材料覆蓋(可以加2萬換真皮,不過我覺得性價(jià)比不高了)車機(jī)是8寸觸摸屏,反應(yīng)速度不錯(cuò),但是車聯(lián)導(dǎo)航支持的手機(jī)太少,這個(gè)可以給差評(píng)。儀表盤功能顯示相對(duì)合理,需要的信息基本一眼能看清,只是個(gè)人更適應(yīng)數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速表。需要吐槽的是,法國人的設(shè)計(jì)太浪漫,造成部分設(shè)計(jì)不實(shí)用,比如說煙灰缸位置及大小,在開車的時(shí)候基本不能用,扶手箱前面的杯架,只能放一個(gè)水杯,而且手肘放在扶手箱上時(shí)明顯被擋到,如果把扶手箱升上來,水杯基本就放不了。
空間:本人身高173,座位調(diào)到最低,頭部只有一拳的空間,比較局促。(原因2個(gè),1是DS的座椅真的太厚了,擠占了一部分空間。2是DS6實(shí)際應(yīng)該是轎車底盤,整車也比較低矮,車體用料夠扎實(shí),所以整體空間不太對(duì)得住2米7幾的軸距),后排空間不是特別理想,中間凸起比較高,坐后排中間的人不太舒服。駕駛位的物品儲(chǔ)物空間不夠,后備箱空間也一般,不過好在能46放倒后排座位,勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力:正常模式下起步稍肉,起步后加速能接受,中后段非常給力,油門響應(yīng)基本無延遲。變速箱表現(xiàn)基本能接受,1-2檔頓挫不明顯,4檔下3檔的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有一個(gè)明顯的頓挫,像是踩了一腳剎車。剎車比較線性,剎車全段沒有某一個(gè)位置感覺特別明顯,給人感覺剎車信心較足。DS6開起來不像是1.6排量拉了一個(gè)1.5噸多的車,即使渦輪不介入,跑起來也非常輕盈。
越野:
關(guān)于底盤,我只能說一句,好的板車懸掛比差的獨(dú)立懸掛開起來感覺要好。過溝過坎干凈利落,沒有什么拖泥帶水,轉(zhuǎn)向靈敏,虛位很少。
油耗:關(guān)于油耗,必須給DS點(diǎn)一個(gè)大大的贊。從提車到現(xiàn)在跑了2510公里,表顯油耗8.8升百公里,這已經(jīng)讓我非常驚喜了,這2500多公里全部是在市區(qū)跑的,平均時(shí)速是24公里,1.5噸重的車能有這個(gè)表現(xiàn)讓人意外,而且更讓人稱道的是,實(shí)際油耗比表顯油耗還要低0.2升百公里,(從第一次加油就做了記錄),也基本附合工信部油耗,法國人在這個(gè)上面比大多數(shù)車要臉皮一些。(怠速油耗也是計(jì)入在內(nèi)的,我有特意怠速一段時(shí)間觀察),過段時(shí)間跑下高速再來匯報(bào)一下。
舒適:前面說了,DS6應(yīng)該是轎車的底盤(因?yàn)楹细褡C上注明的是轎車而不是SUV越野車,DS7注明的是SUV),加上優(yōu)異的底盤調(diào)校,厚厚的座椅,比較舒適,包裹性、支撐性都不錯(cuò),長時(shí)間開不累。。車內(nèi)噪音理想,除了每天第一次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大之外,車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音(渦輪介入時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是比較渾厚的聲音,車內(nèi)能聽到),目前最高時(shí)速只到85公里左右,此時(shí)風(fēng)噪不大,主要噪音源是胎噪,如果路不是特別平,比較明顯,好路上的胎噪完全可以接受。60公里時(shí)速以下,基本聽不到噪音。
|
購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
購買商家
忻州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的性價(jià)比,不管是從外觀、配置還是價(jià)格,都是很值的
缺點(diǎn):現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,有一些小問題可能是車子的通病吧
外觀:外觀十分大氣,符合年輕人的氣質(zhì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,不是特別豪華
空間:空間足夠用了,我對(duì)空間的要求不是很高,夠用就行,太大了顯得空落落的
配置:性價(jià)比還是蠻高的
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,滿載的時(shí)候感覺有點(diǎn)力不從心
越野:
操控也很簡單,方向盤非常好控制
油耗:油耗一般吧,不是太高
舒適:座椅軟硬適中,懸架也還不錯(cuò)
|
購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
購買商家
朔州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2639公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的外觀,真的是太霸氣了,內(nèi)心的喜歡是掩蓋不了的
缺點(diǎn):要說不滿意就是油耗有點(diǎn)高吧,畢竟還在磨合期,還是可以理解的
外觀:外觀霸氣,高端上檔次, 不會(huì)跌份兒
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足
空間:空間夠大,坐在里面很舒服的
配置:性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,起步提速?zèng)]有絲毫的懈怠,完全沒有頓挫感
越野:
操控也是很輕松的,底盤非常穩(wěn),過彎不會(huì)有飄的感覺
油耗:油耗有點(diǎn)高,可能是因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)跑的緣故
舒適:舒適性自然是很不錯(cuò)了,用來接送客戶非常合適
|
翼虎
標(biāo)致3008
自由光
途勝L
奇駿
名爵GS 銳騰
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4