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DS 6
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價好賣（399）+1 時尚（348）+1 性能不錯（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價比高（35）+1缺點：
等降價再買（934）+1 無后獨立懸掛（487）+1 性價比不高（453）+1 價格太高了（260）+1 華而不實（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2018年11月
購買地點山東 德州
購買商家
裸車價格23.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2018年05月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格20.37萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，總體都比較滿意，比如說它帥氣有型的顏值，非常英氣，很穩(wěn)重；比如說它的空間，比較寬敞；比如說它的動力還是非常的足的；再比如說它的座椅，非常的舒適，有點太多了，或許是我這個人比較容易滿足。
缺點：不滿意的還沒有出現(xiàn)。
外觀：外形虎虎生威的感覺，大氣威猛，車頭非常顯威猛虎將的意思，車身線條細致流暢，車尾的線條非常飽滿，顯得俏麗，整體外觀的風格比較符合我的審美。
內(nèi)飾：座椅包裹性很好，做工也比較細致，實在
空間：它的空間比價寬敞，駕駛座富裕好多，我這個人比較瘦，但高，它的那個前座我坐著也是空間綽綽有余，頭部有兩三根指頭的距離，腿部的空間我伸展的挺舒服，比較寬敞；后排座位坐著和前座差不多，頭部腿部空間都有空余，中間的座位腿部伸展度不是太好，但可以坐的下，還有點空間，后備箱空間絕對是寬裕的，我自己都可以蜷縮著躺進去，容納東西的能力可見不一般，非常的滿意。
動力：動力還是非常足的，起步穩(wěn)，不會遲滯，頓挫，提速快，跟得上我的節(jié)奏，上坡的地方也非常的給力，勁兒很足，超車肯定不是問題了。
油耗：油耗我覺得可以接受
舒適：舒適性我自滿意的點之一，肯定是舒適非常，噪音小，車內(nèi)比較靜謐，顛簸感小，過減速帶，顛簸的路段余震微小。
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購買時間2018年07月
購買地點安徽 安慶
購買商家
安慶經(jīng)銷商
裸車價格21.76萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控簡單，車身厚實顯得很沉穩(wěn)，座椅舒適度讓人做起來很舒服，隔音不錯，配置也很豐富，一款不錯的車。
缺點：異味還是有點大，雖說經(jīng)過炭包處理后，但是一段時間后還是會聞到的，還有就是油耗稍稍偏高！
外觀：外觀沒的說，霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感不錯，唐素材料讓手能摸到的地方都是軟的。儀表盤的設計風格我很喜歡。很賞心悅目
空間：空間還算可以，前后排的空間范圍都不錯，不過后排對大腿的承托性很好，坐著很舒服。
動力：對比了一下其他車型的動力表現(xiàn)，真的算很給力了
油耗：無論是直路還是轉(zhuǎn)彎，都沒有開船的感覺。指哪打哪，一點沒有虛槍
舒適：車子的隔音性真的沒問題，１００ＫＭ以內(nèi)真心比較安靜，１００ＫＭ以上有些許風噪及發(fā)動機的噪音，不過聽聽音樂就可以掩蓋住
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購買時間2018年07月
購買地點福建 福州
購買商家
福州經(jīng)銷商
裸車價格26.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的動力了，買車的時候試了好多次呢，因為也不是第一次買車，之前那個車就是覺得不得勁才換的，動力首選的。
缺點：都還行
外觀：前臉很好看，屁股感覺就一般了；珠光白很漂亮，就是車漆太薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺不錯的，整個車內(nèi)比較簡約。簡單就好，本人喜歡簡單一點。功能也比較強大，具體功能我也不是很懂，還得慢慢研究。
空間：空間是肯定夠的，平時出行的裝備后備箱都能放下，五個人坐完全不會擠。
動力：動力是我非常滿意的部分，尤其是應對那種路況不好的時候，動力表現(xiàn)就很良好了
油耗：這個配置的話這個油耗屬于正常。
舒適：舒適性不錯，座椅支撐的只夠的，開遠途也不累，空調(diào)制冷效果蠻快的。
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購買時間2018年11月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海雙馳汽車銷售服務有限公司
裸車價格23.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，內(nèi)飾做工優(yōu)良，小眾車回頭率高，全景天窗可打開，真皮座椅顯高檔，外視鏡加熱電動折疊在停車和雨雪天必備，加裝了倒車影像，前車雷達，并線輔助這些功能真的很實用。盲區(qū)很小，轉(zhuǎn)彎半徑很小且轉(zhuǎn)向精準，后排后檔自帶隱私玻璃節(jié)省了貼膜的費用。
缺點：前排儲物空間小，杯架只有一個，放一部手機還可以，副駕的手機只能自己拿上，起步有點肉，1-2換擋時有頓挫感，日間行車燈不能關閉，油耗目前有點高10L公里，胎噪聲略大但相比某亞牌車好很多，屏幕下方按鍵觸摸沒有聲音或震動反饋有點雞肋。
外觀：后排自帶防紫外線隱私玻璃，全車用料上等，LED大燈很亮。車身不大也不小正合我意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很環(huán)保，新車沒有什么異味。
空間：本人身高170，標準身材，平時一人開，乘坐空間足夠，后排座椅角度可調(diào)節(jié)，長途坐人也很舒適。
動力：法國車車身較重1.5噸，1.6T動力在起步階段要深踩油門，要不然有些力不從心。后段比較平順，超車很輕松。
越野：
方向盤D字形很少見，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑很小。沙石，雪地等模式可轉(zhuǎn)換，對于在北方的冬季來說駕駛起來增加了安全感。
油耗：目前行駛500公里，油耗10L公里
舒適：對小震動過濾很好
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購買時間2018年12月
購買地點浙江 衢州
購買商家
衢州經(jīng)銷商
裸車價格22.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的是車子的動力，4月份我車子載滿人外加后備箱塞滿東西跑山路都不費什么力。車子的外觀也比較霸氣，是我喜歡我外形，車身線條有力，輪胎的設計挺獨特的。
缺點：車子的油耗還是偏高了一點，平時車子用得多，感覺剛加滿油沒幾天就得加油，照目前形勢看，油價不可能降，只會繼續(xù)上升，要是車子油耗能再低點就好了。
外觀：車子的外觀很霸氣，車身線條有力，四個輪胎的設計不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺高檔的，儀表盤、中控屏幕還有一些按鍵做得比較高科技，但是屏幕框和底下一些按鍵的顏色我不喜歡，不太搭。
空間：空間雖然不比大型的SUV，但是空間大體是夠用的，坐滿5個人也還自在，不會覺得緊湊。我自己在主駕駛位感覺空間挺大的，方向盤和座椅固定好適合自己的位置，開習慣了就不去調(diào)節(jié)了。
動力：動力是我最滿意的，上坡不會乏力，雖然不是那種秒級響應的級別，但開著也挺享受。
越野：
方向盤的手感不錯，掛擋剎車都挺靈敏，車身相對沒那么長，停車比我想象的方便。
油耗：油耗偏高了一點，買了車后加油站跑得勤，冬天少開空調(diào)油耗應該會降點兒。
舒適：舒適度還行，方向盤的設計手握很有安全感，座椅是真皮的，軟度適中，但車子有點異味，好久了都沒散干凈。
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購買時間2018年11月
購買地點浙江 嘉興
購買商家
嘉興經(jīng)銷商
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能配置均衡，顏值高，實用功能較多，性價比高。油耗合理不虛標。只要不出現(xiàn)論壇里說的發(fā)動機神燈，維修保養(yǎng)方便快捷，18萬左右提這車估計沒有哪個車能比它有更好的性價比。
缺點：小物品儲物空間。
外觀：我就是被它的外觀種草的，個人認為比DS7更能讓人接受。穩(wěn)重內(nèi)斂不張揚，中網(wǎng)、車燈不標新立異，但有自己的特點。線條美感不錯，比例協(xié)調(diào)，大愛啊。車漆是水性漆，環(huán)保的同時帶來的就是車漆較薄，已經(jīng)被別人的車開車門撞掉一塊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有良心，太陽下曬幾個小時車內(nèi)都基本無異味，手經(jīng)常觸摸到的地方基本都是真皮，中控臺用的軟性材料覆蓋（可以加2萬換真皮，不過我覺得性價比不高了）車機是8寸觸摸屏，反應速度不錯，但是車聯(lián)導航支持的手機太少，這個可以給差評。儀表盤功能顯示相對合理，需要的信息基本一眼能看清，只是個人更適應數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速表。需要吐槽的是，法國人的設計太浪漫，造成部分設計不實用，比如說煙灰缸位置及大小，在開車的時候基本不能用，扶手箱前面的杯架，只能放一個水杯，而且手肘放在扶手箱上時明顯被擋到，如果把扶手箱升上來，水杯基本就放不了。
空間：本人身高173，座位調(diào)到最低，頭部只有一拳的空間，比較局促。（原因2個，1是DS的座椅真的太厚了，擠占了一部分空間。2是DS6實際應該是轎車底盤，整車也比較低矮，車體用料夠扎實，所以整體空間不太對得住2米7幾的軸距），后排空間不是特別理想，中間凸起比較高，坐后排中間的人不太舒服。駕駛位的物品儲物空間不夠，后備箱空間也一般，不過好在能46放倒后排座位，勉強夠用。
動力：正常模式下起步稍肉，起步后加速能接受，中后段非常給力，油門響應基本無延遲。變速箱表現(xiàn)基本能接受，1-2檔頓挫不明顯，4檔下3檔的時候經(jīng)常會有一個明顯的頓挫，像是踩了一腳剎車。剎車比較線性，剎車全段沒有某一個位置感覺特別明顯，給人感覺剎車信心較足。DS6開起來不像是1.6排量拉了一個1.5噸多的車，即使渦輪不介入，跑起來也非常輕盈。
越野：
關于底盤，我只能說一句，好的板車懸掛比差的獨立懸掛開起來感覺要好。過溝過坎干凈利落，沒有什么拖泥帶水，轉(zhuǎn)向靈敏，虛位很少。
油耗：關于油耗，必須給DS點一個大大的贊。從提車到現(xiàn)在跑了2510公里，表顯油耗8.8升百公里，這已經(jīng)讓我非常驚喜了，這2500多公里全部是在市區(qū)跑的，平均時速是24公里，1.5噸重的車能有這個表現(xiàn)讓人意外，而且更讓人稱道的是，實際油耗比表顯油耗還要低0.2升百公里，（從第一次加油就做了記錄），也基本附合工信部油耗，法國人在這個上面比大多數(shù)車要臉皮一些。（怠速油耗也是計入在內(nèi)的，我有特意怠速一段時間觀察），過段時間跑下高速再來匯報一下。
舒適：前面說了，DS6應該是轎車的底盤（因為合格證上注明的是轎車而不是SUV越野車，DS7注明的是SUV），加上優(yōu)異的底盤調(diào)校，厚厚的座椅，比較舒適，包裹性、支撐性都不錯，長時間開不累。。車內(nèi)噪音理想，除了每天第一次啟動時發(fā)動機噪音較大之外，車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機噪音（渦輪介入時發(fā)動機是比較渾厚的聲音，車內(nèi)能聽到），目前最高時速只到85公里左右，此時風噪不大，主要噪音源是胎噪，如果路不是特別平，比較明顯，好路上的胎噪完全可以接受。60公里時速以下，基本聽不到噪音。
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購買時間2018年11月
購買地點山西 忻州
購買商家
忻州經(jīng)銷商
裸車價格23.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的性價比，不管是從外觀、配置還是價格，都是很值的
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，有一些小問題可能是車子的通病吧
外觀：外觀十分大氣，符合年輕人的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，不是特別豪華
空間：空間足夠用了，我對空間的要求不是很高，夠用就行，太大了顯得空落落的
配置：性價比還是蠻高的
動力：動力一般吧，滿載的時候感覺有點力不從心
越野：
操控也很簡單，方向盤非常好控制
油耗：油耗一般吧，不是太高
舒適：座椅軟硬適中，懸架也還不錯
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購買時間2018年10月
購買地點山西 朔州
購買商家
朔州經(jīng)銷商
裸車價格20.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀，真的是太霸氣了，內(nèi)心的喜歡是掩蓋不了的
缺點：要說不滿意就是油耗有點高吧，畢竟還在磨合期，還是可以理解的
外觀：外觀霸氣，高端上檔次， 不會跌份兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足
空間：空間夠大，坐在里面很舒服的
配置：性價比還是挺高的
動力：動力充沛，起步提速沒有絲毫的懈怠，完全沒有頓挫感
越野：
操控也是很輕松的，底盤非常穩(wěn)，過彎不會有飄的感覺
油耗：油耗有點高，可能是因為我經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故
舒適：舒適性自然是很不錯了，用來接送客戶非常合適
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購買時間2018年09月
購買地點寧夏 吳忠
購買商家
吳忠經(jīng)銷商
裸車價格20.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3279公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能配置均衡，顏值高，實用功能較多，性價比高。油耗合理不虛標。只要不出現(xiàn)論壇里說的發(fā)動機神燈，維修保養(yǎng)方便快捷，18萬左右提這車估計沒有哪個車能比它有更好的性價比。
缺點：小物品儲物空間。
外觀：我就是被它的外觀種草的，個人認為比DS7更能讓人接受。穩(wěn)重內(nèi)斂不張揚，中網(wǎng)、車燈不標新立異，但有自己的特點。線條美感不錯，比例協(xié)調(diào)，大愛啊。車漆是水性漆，環(huán)保的同時帶來的就是車漆較薄，已經(jīng)被別人的車開車門撞掉一塊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料有良心，太陽下曬幾個小時車內(nèi)都基本無異味，手經(jīng)常觸摸到的地方基本都是真皮，中控臺用的軟性材料覆蓋（可以加2萬換真皮，不過我覺得性價比不高了）車機是8寸觸摸屏，反應速度不錯，但是車聯(lián)導航支持的手機太少，這個可以給差評。儀表盤功能顯示相對合理，需要的信息基本一眼能看清，只是個人更適應數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速表。需要吐槽的是，法國人的設計太浪漫，造成部分設計不實用，比如說煙灰缸位置及大小，在開車的時候基本不能用，扶手箱前面的杯架，只能放一個水杯，而且手肘放在扶手箱上時明顯被擋到，如果把扶手箱升上來，水杯基本就放不了。
空間：本人身高173，座位調(diào)到最低，頭部只有一拳的空間，比較局促。（原因2個，1是DS的座椅真的太厚了，擠占了一部分空間。2是DS6實際應該是轎車底盤，整車也比較低矮，車體用料夠扎實，所以整體空間不太對得住2米7幾的軸距），后排空間不是特別理想，中間凸起比較高，坐后排中間的人不太舒服。駕駛位的物品儲物空間不夠，后備箱空間也一般，不過好在能46放倒后排座位，勉強夠用。
配置：標配全景天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，前排座椅電動調(diào)節(jié)，真皮座椅，全LED燈，流轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向燈，自動大燈，自動雨刮，后雷達，倒車影像，自動防眩光，這些都是很實用的功能。強制加裝了前雷達，并線輔助，也還實用。吐槽一下胎壓監(jiān)控，不顯示數(shù)值，這個有點雞肋。如果能標配電動尾門就好了。整體來說，性價比非常好。
動力：正常模式下起步稍肉，起步后加速能接受，中后段非常給力，油門響應基本無延遲。變速箱表現(xiàn)基本能接受，1-2檔頓挫不明顯，4檔下3檔的時候經(jīng)常會有一個明顯的頓挫，像是踩了一腳剎車。剎車比較線性，剎車全段沒有某一個位置感覺特別明顯，給人感覺剎車信心較足。DS6開起來不像是1.6排量拉了一個1.5噸多的車，即使渦輪不介入，跑起來也非常輕盈。
越野：
關于底盤，我只能說一句，好的板車懸掛比差的獨立懸掛開起來感覺要好。過溝過坎干凈利落，沒有什么拖泥帶水，轉(zhuǎn)向靈敏，虛位很少。
油耗：關于油耗，必須給DS點一個大大的贊。從提車到現(xiàn)在跑了2510公里，表顯油耗8.8升百公里，這已經(jīng)讓我非常驚喜了，這2500多公里全部是在市區(qū)跑的，平均時速是24公里，1.5噸重的車能有這個表現(xiàn)讓人意外，而且更讓人稱道的是，實際油耗比表顯油耗還要低0.2升百公里，（從第一次加油就做了記錄），也基本附合工信部油耗，法國人在這個上面比大多數(shù)車要臉皮一些。（怠速油耗也是計入在內(nèi)的，我有特意怠速一段時間觀察），過段時間跑下高速再來匯報一下。
舒適：前面說了，DS6應該是轎車的底盤（因為合格證上注明的是轎車而不是SUV越野車，DS7注明的是SUV），加上優(yōu)異的底盤調(diào)校，厚厚的座椅，比較舒適，包裹性、支撐性都不錯，長時間開不累。。車內(nèi)噪音理想，除了每天第一次啟動時發(fā)動機噪音較大之外，車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機噪音（渦輪介入時發(fā)動機是比較渾厚的聲音，車內(nèi)能聽到），目前最高時速只到85公里左右，此時風噪不大，主要噪音源是胎噪，如果路不是特別平，比較明顯，好路上的胎噪完全可以接受。60公里時速以下，基本聽不到噪音。
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