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購(gòu)買車型DS 6 2014款 1.6T 豪華版THP200
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，經(jīng)常在環(huán)線，高速上超ABB等豪車，關(guān)鍵是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)啥丟面子的，比一般2.0T還要生猛
缺點(diǎn)：最不滿意的幾點(diǎn)，也就是車友們?cè)谡搲辖?jīng)常談?wù)摰�，異響。開(kāi)了3天，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的，恩了官方群里面的車友，說(shuō)都是這樣，空調(diào)開(kāi)一格的情況下，會(huì)感覺(jué)空調(diào)壓縮機(jī)在抖動(dòng)，好像螺絲松動(dòng)了一樣，心里不怎么踏實(shí)。倒車異響和剎車異響倒是沒(méi)有。
外觀：外觀自然是不用說(shuō)，也是最吸引我的一點(diǎn)，尾燈的造型40萬(wàn)以下的車沒(méi)有對(duì)手，全LED尾燈太騷，（ds5和ds5ls都不是全led的尾燈）轉(zhuǎn)向燈和倒車燈間隔式的放在一起，這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是目前最新穎的，剛上市的C6和DS4S也是這樣的。這個(gè)車的外觀其實(shí)就是個(gè)跨界的，轎車不像轎車，SUV不像SUV，高度沒(méi)一般的SUV高，離地間隙又和普通轎車差不了多少，反正很奇葩，也很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，也比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)傳說(shuō)中的看了很驚艷的感覺(jué)，在加上新4008和c6的上市，確實(shí)也沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)用料做工方面，這個(gè)級(jí)別還真找不到對(duì)手。
空間：空間只能說(shuō)一般般，畢竟是緊湊型的，前排基本OK，后排的有點(diǎn)勉強(qiáng)，如果前排把座椅往后移動(dòng)的，那后排乘客的退絕對(duì)是擠擠的，朋友的索八后排都比我大很多，不過(guò)后備箱還是滿大的，能裝的東西不少。最要吐槽的就是儲(chǔ)物空間，中間放一瓶水和一個(gè)手機(jī)，基本就沒(méi)地方了。
配置：性價(jià)比這個(gè)，如果在我不了解小6的情況下，我覺(jué)得性價(jià)比不高，同級(jí)別中，人家也是這些配置，甚至更高，但如果在配件方面，如官方所說(shuō)，全是頂級(jí)供應(yīng)商的話，那性價(jià)比還真的不錯(cuò)，特別是前剎車盤(pán)，比一般的車都要大，比160的也大，剎車能力特別強(qiáng)！
動(dòng)力：我當(dāng)時(shí)選擇200的，一方面考慮它是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，另一方面也是看中了它的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。功率差不多相當(dāng)于很多款車的增壓2點(diǎn)0，自吸2點(diǎn)4。實(shí)際加速也是隨叫隨到，從沒(méi)叫我失望過(guò)。起步加速時(shí)略有延時(shí)，其實(shí)也是很多車的共性，第一次開(kāi)凱美瑞也是有點(diǎn)不習(xí)慣，車主給我講了一下，很快就從容應(yīng)對(duì)了。你只要學(xué)會(huì)精準(zhǔn)掌握也不是什么問(wèn)題。除渦輪介入略有感覺(jué)外，換檔感覺(jué)幾乎可以忽略。
越野：
方向盤(pán)指哪轉(zhuǎn)哪，也能給你很穩(wěn)的感覺(jué)，就是說(shuō)，開(kāi)這個(gè)車，自信滿滿的。我試過(guò)最快的是70碼轉(zhuǎn)彎，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指哪轉(zhuǎn)哪，基本是人車合一，（這點(diǎn)還真不是吹牛，本人開(kāi)過(guò)很多轎車，這點(diǎn)被咱小6完爆），車子也比較穩(wěn)，但是我人是往反方向傾側(cè)。
油耗：我是屬于暴力駕駛的人，油耗能被控制在8.8左右，已經(jīng)很滿意了。高速100碼，全程開(kāi)空調(diào)冷氣，油耗只有5.5-5.8左右。來(lái)回500公里只燒了200塊錢(qián)油，而且全程冷氣。市區(qū)里基本上控制在9以下。開(kāi)車省油技巧還是確實(shí)存在的，我起步基本都是3000轉(zhuǎn)以上，見(jiàn)車超車。油耗還是沒(méi)上9以上。關(guān)于技巧我這里就不說(shuō)了，咱們論壇大把的帖子都已經(jīng)說(shuō)明了，就是那么回事，總之記住，不要一腳到低，學(xué)會(huì)油門(mén)收放。在說(shuō)一句，經(jīng)常高速的話，絕對(duì)是加95號(hào)油，市區(qū)多92和95隨便。這個(gè)我做過(guò)測(cè)試，這里也不多說(shuō)。
舒適：畢竟是“板車”，路面不好的時(shí)候巔的很厲害，但我本人是根本完全不在乎這個(gè)東西，買車前也早已了解到后懸掛不是獨(dú)立懸掛。但是就怕車上有人的時(shí)候，走到顛簸的路面，那個(gè)叫一陣尷尬啊。。。。。懸掛這個(gè)東西，在我認(rèn)為，只要他不斷，可靠性好，那就是好懸掛。在怎么高大上的獨(dú)立懸掛，最后在高速上輪子都開(kāi)飛了，軸也斷了，那叫什么好懸掛？psa的非獨(dú)立懸掛本身就調(diào)教的比較好了，而且非獨(dú)懸本身承載能力就強(qiáng)，可靠性好，所以無(wú)論是獨(dú)懸，還是非獨(dú)懸，只要不出問(wèn)題他就是好懸掛�，F(xiàn)在的城市路面，我們又不是天天上山，下工地的，如果真是那樣也不會(huì)買DS6了
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