一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型福睿斯 2021款 1.5L 自動(dòng)鉑金版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這個(gè)車(chē)首先讓我享受到了優(yōu)質(zhì)、舒適的服務(wù)，這是我非常滿(mǎn)意的，全程銷(xiāo)售小妹妹一直喊我哥哥，喊的我都不好意思，問(wèn)我喝咖啡還是茶葉，還有零食吃，我?guī)е『⒁黄鹑サ?S店，4S店還專(zhuān)門(mén)有人幫我照顧孩子，有個(gè)小區(qū)域?qū)ｉT(mén)給孩子玩的，這些的表現(xiàn)讓我覺(jué)得很溫馨，享受到了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；對(duì)于這車(chē)我很滿(mǎn)意外觀的表現(xiàn)，整個(gè)外觀讓我感覺(jué)很符合現(xiàn)在的潮流，運(yùn)動(dòng)的氣息很不錯(cuò)，前臉的進(jìn)氣格柵非常的帥氣，前格柵上方用了亮條貫穿整個(gè)機(jī)蓋，感覺(jué)非常的秀氣，后蓋也是一樣的設(shè)計(jì)，外觀感覺(jué)很棒。
缺點(diǎn)：平時(shí)車(chē)子大部分時(shí)間都是我來(lái)駕駛，偶爾老婆也會(huì)開(kāi)幾次，對(duì)她來(lái)說(shuō)好像是有一點(diǎn)難度，因?yàn)檐?chē)子沒(méi)有配置倒車(chē)影像，她駕駛起來(lái)就會(huì)稍微覺(jué)得不順手，尤其是倒車(chē)進(jìn)車(chē)位的時(shí)候，還得我下車(chē)幫她看著點(diǎn)，不然的話(huà)她自己緊張就不敢開(kāi)了。
外觀：外觀看著還是挺精致的，整個(gè)車(chē)身看上去輪廓感很強(qiáng)，雖然是沒(méi)有高檔豪華的設(shè)計(jì)，但是也相當(dāng)好看。
內(nèi)飾：十萬(wàn)元以下的緊湊級(jí)家用轎車(chē)，在內(nèi)飾方面，基本上全部用的都使用塑料材質(zhì)為主體，所以在質(zhì)感方面，福睿斯也是如此，它的質(zhì)感并不會(huì)顯得很突出，因此我覺(jué)得如果能在材料方面有提升的話(huà)，可能會(huì)提升檔次感。不過(guò)好在中控的屏顯示效果還可以，而且支持各種互聯(lián)功能，像是平常在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌之類(lèi)的，就很是方便。如果在質(zhì)感上面再提升一下，就更加完美了
空間：空間問(wèn)題得見(jiàn)仁見(jiàn)智，畢竟每個(gè)人的身高體重都截然不同，坐在車(chē)子里也肯定會(huì)收獲不一樣都空間感受。就拿我來(lái)說(shuō)，我的身高是180cm，坐在前面的時(shí)候，頭部還有三指的剩余空間，來(lái)到后排也能夠收獲三指的頭部空間，腿部空間則是一拳，我感覺(jué)這個(gè)空間表現(xiàn)已經(jīng)算比較優(yōu)異的了，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。但是車(chē)輛后排地臺(tái)中間部分的凸起非常明顯，有大半個(gè)手機(jī)高，很影響后排乘客換座位和上下車(chē)，也減少了一部分腿部空間。
配置：新車(chē)剛剛上市不久，現(xiàn)在就有了優(yōu)惠，作為一款入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)，福睿斯的性?xún)r(jià)比真的太高了，空間寬敞，乘坐舒適性又強(qiáng)，對(duì)于我們家用很合適，價(jià)格又非常合理，感覺(jué)比買(mǎi)同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)品牌更劃算。
動(dòng)力：客觀來(lái)說(shuō)，它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比不少同級(jí)別車(chē)型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有些特立獨(dú)行，但是特立獨(dú)行，有特立獨(dú)行的好處，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力趨近于線(xiàn)性表現(xiàn)，因此減少了駕駛時(shí)的頓挫感，開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力更加順滑。匹配的變速箱也具有較好的邏輯換擋能力，反正開(kāi)到現(xiàn)在，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)邏輯問(wèn)題。
操控：
首先是這款車(chē)的車(chē)身不是特別的大，所以在平時(shí)的使用過(guò)程當(dāng)中，不管是轉(zhuǎn)彎還是超車(chē)，或者是停車(chē)之類(lèi)的，都是非常方便的。。方向盤(pán)和剎車(chē)都非常靈敏，開(kāi)著比較得勁。
油耗：油耗其實(shí)并不像其他人說(shuō)的那么離譜 我開(kāi)這個(gè)車(chē) 平均每天二十公里 主要是上下班 接送孩子 現(xiàn)在是不到一千公里 平均油耗在五毛錢(qián)左右 而且經(jīng)常開(kāi)空調(diào) 反正是這個(gè)油耗我能接受 也比較滿(mǎn)意
舒適：舒適性的控制不夠完美，座椅的乘坐舒適性還行，柔軟度合適，坐上去有種彈性的感覺(jué)，主要不完美的地方是懸架感覺(jué)不行，有幾次開(kāi)車(chē)沒(méi)看好路，從坑里行駛過(guò)去，這時(shí)懸架就像撞上什么東西一樣，有著撞擊的聲音，感覺(jué)底盤(pán)很硬，這時(shí)舒適度就不行了。
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