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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀：紡錘形的中網(wǎng)，銳利的車燈，性感的腰線，超音速鈦銀色的經(jīng)典外觀，非常符合我的審美，即使是在大改款的情況下，經(jīng)典的外觀設(shè)計依舊保持著最好的狀態(tài)。
缺點：1.智能配置：沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，只有 Carlife，但需要 USB接口才能顯示屏幕， USB接口在扶手箱里，手機充電也要從扶手箱里接線，這是一種非常不方便的配置，三十萬塊錢的車還是這個配置，讓人很不滿意，后排沒有充電口，點煙器也在扶手箱里。
外觀：鋒利的車燈，紅黑相間的車燈，性感的腰線，雷克薩斯 NX在外觀上做的很好，車漆是經(jīng)典的超音速鈦合金，幾場雨下來，一點都不臟。
內(nèi)飾：異味較少，這點令人滿意；黑紅搭配內(nèi)飾更加符合我的審美；新車一個月2200多公里，至今無異響；仿皮材質(zhì)手感不錯；
空間：我身高一米七五，體重六十公斤，駕駛座調(diào)整到正常駕駛位置后，頭部空間一拳零一指，后排腿部空間一拳四指，頂部四指，家里沒有更高的地方，空間滿足要求；
配置：價格和性價比只能說一般，畢竟這車的空間、尺寸、智能配置都比競爭車型要差一些。但是車子的保養(yǎng)、售后、品牌評價，都是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。
動力：動力平順，車速在80公里小時以內(nèi)，無論是 ECO模式還是標(biāo)準(zhǔn)模式，油門稍微大一點還能感覺到一絲推背感，車庫上坡也沒有壓力，還有自動駐車很好用，開空調(diào)對動力影響不明顯，唯一一點就是高速上速度超過100 kmh或者超車的時候必須用運動模式，否則油門會很重。
越野：
自適應(yīng)巡航在高速行駛時用過一次，還算不錯，手足短時間內(nèi)不會有任何問題，累了還能開一段時間。車道偏離預(yù)警真的很好，靈敏度也很高，平時我都是開著的，高速的時候全開。四驅(qū)的穩(wěn)定性很好，在高速上跑了一圈，80-100 kmh的速度很穩(wěn)定，剎車不會打滑，變道也沒問題。
油耗：行駛里程2257公里，城市油耗9.9，綜合油耗7.8？大部分時間開著，城市 ECO和標(biāo)準(zhǔn)模式都是有用的，高速運動模式多于標(biāo)準(zhǔn)模式，空調(diào)只要熱一點就開，整體滿意；
舒適：空調(diào)很給力，主副駕駛可以分開調(diào)節(jié)，后排有出風(fēng)口，中間平臺不算太高；座椅支承到位，腰部雖然不能調(diào)節(jié)也能部分支撐，后排座椅靠背角度可調(diào)這點不錯；新車沒有太多的異味，可以接受：
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