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購買時間2016年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格71.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和做工沒得說，看完奔馳再去看同價位的車，比如寶馬之類的簡直不是一個檔次的，BBA里面奔馳是最好的。車停在地下車庫，拿出鑰匙解鎖的時候大燈的日行燈會先變成藍(lán)色的光條，然后變成白色，后視鏡底下有一個奔馳的LOGO照地?zé)�，相�?dāng)?shù)牧裂郏o人一種高大上的感覺。智能的LED大燈會自動分區(qū)照明，在環(huán)境比較暗的道路自動打開遠(yuǎn)光，如果對面來車了會主動關(guān)閉來車那邊的一半燈光，避免刺到對方司機(jī)的眼睛，如果前方有車，燈光會自動避開中間的車，照亮車兩邊的黑暗區(qū)域，像一雙智能的雙眼。
缺點：全系沒有無鑰匙進(jìn)入，每次上車還要把鑰匙從兜里掏出來按，非常不理解，難道就是為了炫耀掏出來的鑰匙是奔馳鑰匙？導(dǎo)航簡直就是反人類設(shè)計，想要搜索一個目的地，那簡直比登天還難，先要選擇街道，然后選擇門牌號等等，中國誰能記得你家在哪條街道哪個門牌號？既然在中國銷售，那就應(yīng)該符合中國人的需求，添加興趣點名稱搜索，比如想去某個小區(qū)，只要輸入小區(qū)名稱就行了。提車時候給的地圖卡也是老版本的，淘寶上賣的都是V4.0的地圖了，4S店給的還是幾年前的地圖。手機(jī)下載的車載互聯(lián)那個軟件，尋找車輛功能超過兩公里就不行了，這不是雞肋么，車要是在2公里以內(nèi)還用找嗎？而且車輛網(wǎng)軟件里的功能太少，開門鎖那個命令發(fā)送出去半天都沒反應(yīng)，地圖上面想要發(fā)送手機(jī)APP地圖上的目的地給車輛居然不能輸入中文，找地址要想KTV點歌系統(tǒng)那樣輸入拼音縮寫。還有APP不能像美國通用公司的安吉星那樣可以遠(yuǎn)程啟動車輛，設(shè)定空調(diào)溫度等等。
外觀：標(biāo)配了運動套件的前臉，外觀非常漂亮?xí)r尚，引擎蓋隆起的肌肉線條看著也很魁梧，引擎蓋上面還有兩個霸氣的散熱口。全車都使用LED燈光，大燈也帶智能分區(qū)照明功能，科技感非常棒。但是車的側(cè)面和尾部還是缺少一些霸氣，有點顯小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功細(xì)節(jié)之類的沒得說，一針一線盡顯高貴，配合木內(nèi)飾很高檔，同級別里最好的就是奔馳，看完奔馳再去看其他車完全看不上眼。車內(nèi)氛圍燈三色可調(diào)，而且三個顏色都是比較漂亮的。
空間：空間感覺還是比較大的，至少比寶馬X5的空間大，我身高190+，前排調(diào)節(jié)成我開的坐姿，然后再去坐到后排，腿部空間依然還有余量。后備箱的空間也比較大，出游的話應(yīng)該沒有什么壓力，但是放到第二排座椅后的長度還是太短，睡一個個頭矮一點的人還行，而且材料太硬了，人躺上去的話不鋪一層?xùn)|西根本睡不成�？臻g比起GLS還是小，GLS那簡直就是全能的SUV，全尺寸，每個男人的夢想呀。
配置：同價位來對比的話GLE還是非常不錯的，選車的時候看了很多車，奧迪Q5，豐田普拉多，凱迪拉克XT5，路虎發(fā)現(xiàn)4，沃爾沃等等，最后在寶馬X5和奔馳GLE中間糾結(jié)還是選了GLE，無論從配置還是性能來講都完勝寶馬X5等對手。但是有些配置還是有點不可思議，都七八十萬的車了，竟然沒有無鑰匙進(jìn)入。我的福特銳界都帶座椅記憶，座椅通風(fēng)，方向盤加熱，電動調(diào)節(jié)方向盤，ACC自適應(yīng)續(xù)航，車道保持等配置。
動力：沒過磨合期不敢亂踩，感覺動力肯定夠用，但是比試駕的GLE400來說差距還是蠻大的，GLE400使用運動模式那簡直嗨爆了，根本沒有渦輪遲滯，輕輕一點，動力怎么給怎么來。不知道GLE320的這個3.0T雙渦輪低功率發(fā)動機(jī)和高功率的硬件一樣不一樣，如果硬件一樣希望日后通過刷ECU來提升動力，刷到3.0T高功率的動力那就太棒了，就一個發(fā)動機(jī)的高低功率，價格就相差10萬元。
越野：
操控非常棒，這得益于他的底盤設(shè)計，縱置引擎，前鋁制雙叉臂，后鋁制多連桿，路感非常棒，高速過彎側(cè)向支撐相當(dāng)好。這個價位的車就是要用真材好料才對得起這個價位。
油耗：開SUV的話，在室內(nèi)行駛我相信沒有一款車的油耗能低于10個的，在市區(qū)行駛百公里13升的綜合油耗是正常范圍。自動啟停的震動也非常小，基本感覺不出來，使用自動啟�？梢允�1-2個油左右。如果更換成最新的9速變速箱的話，我相信油耗還能省1-2升�？上]有配備9速變速箱啊，唯一一點遺憾。
舒適：舒適性很不錯，座椅的皮質(zhì)和內(nèi)飾的做工都是同價位的典范，前排座位的包裹性很好，既舒適，又滿足了運動感，后排的地板基本也是純平的，中間的乘客乘坐也不會感覺難受。缺少座椅記憶功能和座椅通風(fēng)功能，兩個人駕駛的時候每次上車都要調(diào)節(jié)座位，很麻煩。系統(tǒng)這么熱的天，后背和屁股總是濕乎乎的，如果有座椅通風(fēng)的話夏天就舒服多了。
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