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官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.59萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤略有虛位，現(xiàn)在看還有向右跑偏，只能時(shí)常的修正方向，我還是個(gè)新手，具體什么操控方面我也說不清楚，不過我感覺對于一個(gè)新手來說操控還算順手。底盤及懸架：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看到他們宣傳地盤是什么德國運(yùn)動化調(diào)校，果然，過減速帶很顛，走爛路就不用多說了 ，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)兒甩人的感覺，高速時(shí)，方向盤震動有點(diǎn)厲害。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個(gè)人感覺操控很穩(wěn)，過起伏路時(shí)感覺車身很緊致不松散。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有發(fā)現(xiàn)部分車友反映的跑偏、車身抖動現(xiàn)象。后懸掛雖然是扭力梁，但開起來并不覺得后面是板懸。不過進(jìn)行類似倒庫移庫操作時(shí)，打方向盤可以明顯感到從方向盤上傳來的輕微震動，4S說是助力泵泵油造成的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒開過好車，滿意。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還不錯(cuò)吧！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格7.01萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛反饋很及時(shí)。大顛簸也不會太晃，過減速帶平穩(wěn)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤握感很好，并且支持上下方向調(diào)節(jié)，行車過程中很容易操控輕便。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤精準(zhǔn)還好，過很窄的地方都沒問題；路況如何傳達(dá)得很精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒開過什么好車，很穩(wěn)定，過減速帶顛簸點(diǎn)底盤及懸架：挺好的，不是專業(yè)車手對我來說就是家用車，空間大油耗適宜
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.07萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 滿意，艾瑞澤5的駕駛感受給人印象也很深，雖然廠商總是希望強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動特性，但對于這輛車來說，運(yùn)動根本就不是它應(yīng)該有的賣點(diǎn)。底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)校很有韌性，這種度把握得不錯(cuò)。不像日韓系車般輕飄，也不像歐系車過分硬朗。在試駕路程中的各種路面都能處理得游刃有余。在國道駕駛的時(shí)候，甚至能夠在過彎時(shí)感受到一些樂趣，這在以往的自主品牌轎車上是想都不敢想的。我覺得它甚至已經(jīng)超過了韓系車型的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.25L/100km
行駛里程3073公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新手上路，沒有太多使用感受，但輪子夠大，轉(zhuǎn)彎感覺夠支撐力。
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