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艾瑞澤5
官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-6.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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艾瑞澤5
官方指導(dǎo)價(jià)：5.99-7.59萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力較弱，不過對(duì)于國(guó)產(chǎn)1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)來說，就這樣吧，要啥自行車？紅燈起步，除非地板油，否則都是被秒殺的份兒???
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，也是主流的1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠吧，沒有太多要求。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步肉，運(yùn)動(dòng)模式好一點(diǎn)，2000轉(zhuǎn)起步還可以
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力這塊的話，說真的這車談不上有多好。畢竟是1.5的，但是家用的話完全沒問題，目前還沒舍得用來拉重物，但是一家人滿載跑高速倒是跑過幾次，高速上滿載上個(gè)120很輕松，動(dòng)力這里對(duì)于家用來說。一點(diǎn)問題都沒有。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格7.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說，CVT的起步確實(shí)有點(diǎn)肉，反應(yīng)時(shí)間有點(diǎn)久，一腳油下去轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)才能感覺到車加速，油門比較深，加速需要很踩，超車換到運(yùn)動(dòng)模式感覺很爽，速度一直都在，一腳油，超車沒問題，開空調(diào)動(dòng)力減弱換是很明顯，明顯有些不足。動(dòng)力比較平順，適合家用。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：家用足夠，目前磨合期，高速也沒超過120，基本上跑100的話2000轉(zhuǎn)左右
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：艾瑞澤5在我感覺中還算不錯(cuò)的，代步工具而已。如果說動(dòng)力很強(qiáng)勁，非常流暢，超車一步到位，上坡也就是一腳油門的事，你可能不信，我個(gè)人也不信，不過我也希望，有這樣的動(dòng)力，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也算不多，不說其他的，同等配置的車，他的動(dòng)力也算滿意。真的坐上滿員也不會(huì)影響駕駛的心情。我是個(gè)女司機(jī)，多動(dòng)力也沒有太多看法。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.94萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：平常都是30-50碼左右，就是爬坡的時(shí)候，特別是重慶這個(gè)坡啊，jio往死里踩一看40 ....等紅綠燈的時(shí)候，如果不提前兩秒送jio，等紅綠燈亮了就去踩油門，才會(huì)感覺到起步有好慢。不過畢竟不帶T，在市區(qū)道路上也差不多了。高速的話，佛系開車，基本一路被超著過去的....，但是得說一點(diǎn)，開了200多公里以后，發(fā)現(xiàn)不大力踩油門，速度只有60多點(diǎn)，不曉得是為啥子。并沒有覺得開著空調(diào)對(duì)速度有多大影響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：代步用，感覺還挺不錯(cuò)的！偶爾回老家。后備箱還可以！
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：市區(qū)跟車提速很快，跑長(zhǎng)途后續(xù)動(dòng)力表現(xiàn)很好 跑過140 車身有點(diǎn)抖。
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