一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型別克GL8 2007款 2.5L GT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程214045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮試耐用，沒(méi)有什么大問(wèn)題�？臻g大，乘坐舒適，駕駛舒服，175CM，184KG在前排，中間都是很舒適，中間的凳子那不是一般的舒服，坐上去很快能入睡�？臻g跟檔次的完美結(jié)合了，買(mǎi)GL8的一般都是公司使用，作為公司的辦公車(chē)或者商務(wù)接送使用。在MPV這個(gè)市場(chǎng)上，能把空間跟檔次感完全融合在一起的，也就只別克GL8比較搶眼了。唯一能跟GL8抗衡一下的也就是新奧德賽了。綜合考慮下來(lái)，就選擇了現(xiàn)在這輛GL8。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在表現(xiàn)的最明顯的就是費(fèi)油。2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就不省油，作為一個(gè)自重近2噸的大家伙來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，個(gè)人沒(méi)有新款那種圓潤(rùn)霸氣，但我絕對(duì)老GL8的側(cè)面線條和尾部線條要比新款好看，新款的尾燈有點(diǎn)娘炮的感覺(jué)。有一次開(kāi)到鎮(zhèn)上買(mǎi)東西，摩的司機(jī)大聲討論了起來(lái)，喲這面包車(chē)肯定很能裝，我當(dāng)時(shí)就醉了，別克標(biāo)更長(zhǎng)安差很遠(yuǎn)好不，你說(shuō)力帆還有點(diǎn)像吧！
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料的運(yùn)用還是比較多，都已簡(jiǎn)單實(shí)用為設(shè)計(jì)初衷，沒(méi)什么亮眼的地方，中控也就一個(gè)老式的ＤＶＤ，算是唯一一個(gè)的娛樂(lè)系統(tǒng)了吧，ＡＵＸ什么的都沒(méi)有，我基本就沒(méi)用這個(gè)東西，都不知道還能用不。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，商務(wù)車(chē)的典范，有一次塞了11個(gè)人（違法了勿學(xué)習(xí)），都感覺(jué)還能裝，堪比神車(chē)五菱宏光。車(chē)型有點(diǎn)老舊了，儲(chǔ)物空間相對(duì)較少，那個(gè)時(shí)候的車(chē)這方面考慮得確實(shí)不多。后備箱空間也不錯(cuò)，能再坐兩人。
配置：從實(shí)用性來(lái)講還是挺值了，維修起來(lái)也不算貴。就是油耗有點(diǎn)高，但瑕不掩瑜，不到１０萬(wàn)能買(mǎi)到Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)，七座商務(wù)ＭＰＶ代表還是挺值的，家用也挺不錯(cuò)的，就是一個(gè)人上下班真心有點(diǎn)貴。
動(dòng)力：加速不是很好，檔位銜接比較順暢，沒(méi)有性能車(chē)的優(yōu)勢(shì)，以平穩(wěn)舒適為主。接近2噸的自重，2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)動(dòng)力不足。市區(qū)內(nèi)平心靜氣的開(kāi)還行，如果趕時(shí)間，即使你深踩油門(mén)，但是車(chē)速度提不上去，還是慢慢悠悠的，慢慢的才能上去，超車(chē)或者搶紅燈，就別急了，這車(chē)不適合。這設(shè)計(jì)也是有道理的，畢竟這個(gè)車(chē)大部分是商用用途，無(wú)論是老板還是客戶(hù)，需要的是舒適還有安全，而不是需要你去搞急加速超車(chē)。
操控：
軸距超過(guò)3M，5M多車(chē)長(zhǎng)，不如轎車(chē)尾的響應(yīng)確實(shí)車(chē)來(lái)的靈巧，轉(zhuǎn)向力道偏沉，方向盤(pán)太細(xì)，握感一般，在頻繁變道或者鄉(xiāng)間多彎的道路操控起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，好在指向回饋還算精準(zhǔn)，高速也很沉穩(wěn)，機(jī)械助力方向那種路感要比很多電子助力方向來(lái)得更直接，更能感覺(jué)到與車(chē)的交流。懷擋式換擋還是不習(xí)慣，主要是把雨刷給弄到左邊去了，老是弄錯(cuò)。
油耗：過(guò)重的車(chē)身，老舊的4AT變速箱，油耗自然更不會(huì)好的，基本都在國(guó)道上跑，算下來(lái)基本要掛到1塊錢(qián)一公里，所以除了要拉多個(gè)人的情況，我一般都不選擇用它來(lái)上下班。油箱挺能喝的，加滿(mǎn)大概得５００多塊錢(qián)，我的思域基本就２００多就滿(mǎn)了，但續(xù)航里程卻比ＧＬ８好，油耗確實(shí)有點(diǎn)嚇人。
舒適：地盤(pán)行駛是質(zhì)感還不錯(cuò)，高速過(guò)彎，也特別平穩(wěn)，這點(diǎn)出乎我的意料，別克在地盤(pán)的調(diào)教方面還是挺有功底的�？赡苁嵌周�(chē)的緣故，前任車(chē)主可能是公家車(chē)，對(duì)車(chē)不太愛(ài)惜，感覺(jué)濾震彈簧有些受損，走爛路的感覺(jué)并不好，車(chē)身異響也比較多。空調(diào)效果倒是還不錯(cuò)，能兼顧到后排乘客，就是后排窗戶(hù)不能開(kāi)啟確實(shí)有些說(shuō)不過(guò)去。還有座椅靠背的調(diào)節(jié)方式也是讓人吐槽不已，那個(gè)塑料旋鈕的質(zhì)量也太差了吧，四個(gè)壞了三個(gè)。現(xiàn)在基本就是不能調(diào)了。隔音效果不錯(cuò)，比家里的思域好不少，這也是別克的強(qiáng)項(xiàng)。其他舒適性配置基本就沒(méi)了。
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