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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格30.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話還是GL8的舒適性，我覺得這一直以來就是GL8的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)镚L8的的定位就是用來進(jìn)行商務(wù)接待的。在外觀的設(shè)計(jì)上我覺得更加的有年輕有朝氣，看起來更加的有犀利，底盤方面的話我也很滿意，開過幾次后感覺還是很穩(wěn)重的，懸掛方面調(diào)校的還是不錯的
缺點(diǎn)：油耗方面是我不太滿意的，這臺別克GL8在市區(qū)里面開起來要14升油左右，而且即便是跑高速，油耗也要達(dá)到9升，對油耗是非常不滿意的，而且這臺別克GL8都已經(jīng)30多萬的落地價格，在配置方面確實(shí)很寒酸的，買這臺別克GL8主要是為了后排的舒適性，但是后排和第三排基本上是沒有什么配置的，雖然我這已經(jīng)是一臺智慧豪華型，但是整體的配置還是偏低的，相對于高配版本的那種全車都有按摩，而且座椅更寬、更舒服，內(nèi)飾裝修的也更豪華。
外觀：相對于老胖頭魚版本的別克GL8，這款別克GL8的外觀看起來更加潮流，特別喜歡前臉設(shè)計(jì)，前面的鍍鉻條和大燈融為一體，看起來顯得很寬，而且很氣派。
內(nèi)飾：相對于奔馳威霆那種寒酸的內(nèi)飾來說，別克GL8內(nèi)飾絕對是讓我眼前一亮的，中部屏幕尺寸很大，而且一些按鍵用起來也非常順手，當(dāng)然有些是虛擬按鍵，不過觸摸起來手感還是挺棒的，有一些體感的反饋。
空間：其實(shí)在我沒改裝之前的時候，空間還是挺大的，但是當(dāng)我改完之后，我感覺第二排座椅太占空間，導(dǎo)致第三排空間有些不足，不過還好最后一排基本上是給小孩子坐的，我父母坐在第二排，反正總體來說對空間還是挺滿意的，這臺別克GL8的空間相對于昂科旗來說，空間大了很多，同樣是7座車型，這臺MPV的空間真的是讓我非常滿意，而且后備箱空間也是非常充足的，在第三排座椅打開的情況下，后備箱空間也是非常大的。
配置：中控面板是一些虛擬按鍵，使用起來雖然有些不太適應(yīng)，但是時間久了還是蠻喜歡這種設(shè)計(jì)的，科技感滿滿。
動力：聽銷售人員說這臺別克GL8的2.0T發(fā)動機(jī)擁有著237匹的馬力，而且搭配的是一臺9擋手自一體變速箱，而我實(shí)際的駕乘體驗(yàn)也非常不錯，換擋足夠積極，而且動力也足夠，在市區(qū)里面開起來，超車還是非常自然的，我自己也看了看他的數(shù)據(jù)單，上面寫著9.5秒的加速成績，雖然看數(shù)據(jù)不快，但是對于一臺這么大的MPV來說，這個動力已經(jīng)夠用了
操控：
車長很長，而且軸距也不短，再加上底盤的調(diào)校并不怎么樣，別克GL8的操控性是非常差的，在市區(qū)里面盲區(qū)大，特別討厭進(jìn)停車場，停車的時候如果不是老司機(jī)，還真很難駕馭。
油耗：整體來說這臺別克GL8的油耗是非常高的，說實(shí)話我自己也沒有買過這么高油耗的車子，朋友那里有一臺奔馳GL級，我感覺這臺車子的油耗甚至可以和一臺奔馳越野車相比較。
舒適：舒適性表現(xiàn)還是挺好的，底盤質(zhì)感還是不錯的，只不過底盤的操控性不怎么樣，對于舒適性會也有稍微的影響，比方說在急剎車的過程中，車子點(diǎn)頭現(xiàn)象特別嚴(yán)重，對車內(nèi)的舒適性會產(chǎn)生一定的影響，但是除了這一點(diǎn)其他方面都很好
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