一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):說道滿意的,要數(shù)車的外觀了,一直在網(wǎng)上看阿特茲這款車 很適合年輕人開的一款車,開出去也很拉分的
缺點(diǎn):在不滿意的這一塊,我只能說開始瘋狂吐槽:1、在提車第二天,我調(diào)主駕駛電動(dòng)座椅,發(fā)現(xiàn)電機(jī)聲音相當(dāng)之響,馬上去4S點(diǎn)試試其他的阿特茲,發(fā)現(xiàn)都不小,我靈機(jī)一動(dòng)又試了試CX-4的電動(dòng)座椅,確實(shí)很明顯的小很多。。這個(gè)問題沒人發(fā)現(xiàn)嗎?2、13:1的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的便是啟動(dòng)時(shí)類似拖拉機(jī)聲的聲音,魚和熊掌怎么兼得,這一點(diǎn)我覺得可以接受,畢竟這發(fā)動(dòng)機(jī)給你省了很多油錢。3、和思鉑睿一樣,啟停系統(tǒng)每次發(fā)動(dòng)必須手動(dòng)關(guān)閉,很令人心煩,因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn),如果你開著啟停,等紅燈發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅,綠燈啟動(dòng)時(shí)聲音坐里面都覺得有點(diǎn)響了。。4、用車2個(gè)月了,最近才發(fā)現(xiàn)在右側(cè)A柱和車頂塑料膜之間的結(jié)合處,竟然沒有接合好,開車時(shí)還有碰撞的小聲音。。還有在內(nèi)視鏡那邊的自動(dòng)雨刮器傳感器竟然很松,開車時(shí)也是響聲。。多蛋疼,才2個(gè)月!5、阿特茲的真皮座椅,我自己上下班平時(shí),2個(gè)月就父母坐過車2次,又竟然發(fā)現(xiàn)副駕和后排的皮質(zhì)起了一道道小皺紋。。。那邊的真皮質(zhì)感也比其他地方要軟了好多好多。。。難道非要弄個(gè)座椅墊?6、你們覺得胎壓監(jiān)測重要嘛?20萬的車為什么不配備?6、官方說風(fēng)噪和胎噪要比老款小很多,我只能說呵呵。。車型車身用料都一樣,輪胎還是這么一般的,小的到哪里去。。80碼,記住這是阿特茲的極限,車速往上風(fēng)噪和胎噪就難以接受了,猶如敞篷(雖然沒開過),你們可以自己去試試。
外觀:外觀漂亮,造型設(shè)計(jì)也夠時(shí)尚,馬自達(dá)六多少年了現(xiàn)在看也不覺得過時(shí),希望阿特茲再過十年外形也不過時(shí),哈哈。車燈設(shè)計(jì):新的車燈真心漂亮,辨識度很高,難道也傳承了魂動(dòng)設(shè)計(jì)……
內(nèi)飾:這個(gè)非常滿意的一點(diǎn),升級后的內(nèi)飾,無論是做工,還是用料還是挺厚道的吧,估計(jì)老款的被人吐槽的受不了了,不得不改改吧。畢竟20多萬,不只是買個(gè)面子的,里面也要相匹配吧,總不能看著舒服,坐著難受吧。升級后這一切都不是事了,大贊。
空間:長度夠用,但有點(diǎn)矮,身高180以上的可能會(huì)有壓抑感。
配置:本來預(yù)算20萬左右上路 然后阿特茲 上路 差不多呢 ????
動(dòng)力:動(dòng)力平平,加速不能說隨叫隨到,但也是夠用。其實(shí)說回來這個(gè)級別只要不是渦輪增壓技術(shù)的都差不多,老雅閣司機(jī)的真心對比,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音確實(shí)好聽。
操控:
方向盤的材質(zhì)我很喜歡,而且轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏,方向精準(zhǔn)
油耗:2.0的b級車應(yīng)該沒有油耗比這表現(xiàn)更好的了吧。油耗沒話說
舒適:前排還是蠻舒服的,駕駛艙座椅和方向盤調(diào)整好以后非常順手,座椅記憶非常好用~空調(diào)效果也很好;副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐,舒適性相對會(huì)差那么點(diǎn),不過也很不錯(cuò)了,畢竟是真皮包裹;
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