一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5的動(dòng)力源源不斷，操控彎道很有自信。動(dòng)力響應(yīng)非�？欤囻{的時(shí)候我試過(guò)君越1.5t，油門(mén)響應(yīng)2秒思考人生。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)，每次深踩油門(mén)加速的時(shí)候，聽(tīng)到zoom、zoom的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪會(huì)熱血沸騰。
缺點(diǎn)：輪轂大，輪胎薄。上馬路牙子很揪心！油耗沒(méi)有想象中好，不知道他們六七個(gè)油怎么跑的。我現(xiàn)在是十個(gè)油。boss音響也很一般沒(méi)聽(tīng)出效果
外觀(guān)：外觀(guān)非常帥��！回頭率很高，新的led勺子燈也很漂亮，外觀(guān)絕對(duì)的滿(mǎn)分�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)。科技感在提高點(diǎn)就好了。
空間：空間非常滿(mǎn)意，這就是我買(mǎi)B級(jí)車(chē)的初衷，雖然阿特茲比不上雅閣之類(lèi)的B級(jí)車(chē)，但是夠用，無(wú)論前排，后排還是后備箱，都是很滿(mǎn)意
配置：預(yù)算23萬(wàn)左右，總體性?xún)r(jià)比還是挺高的，買(mǎi)阿特茲不后悔，喜歡。
動(dòng)力：輕量化，高排量，靈波箱，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，源源不斷的感覺(jué)。低轉(zhuǎn)速區(qū)間反應(yīng)不是很及時(shí)，但2300轉(zhuǎn)左右才能感覺(jué)到提速，中段轉(zhuǎn)速區(qū)間很給力，提速靈敏，線(xiàn)性，腳感很好，高轉(zhuǎn)速區(qū)間又回落到平穩(wěn)，120公里時(shí)速加速還能有推背感，可能這就是買(mǎi)2.5的最終原因吧，要的就是動(dòng)力儲(chǔ)備充足，特別是高速超車(chē)，能給自己留出更大的生命窗口（超車(chē)空間大小和時(shí)間長(zhǎng)短）
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，操控真的沒(méi)的說(shuō)，就是為他而買(mǎi)的。山路：山路是阿特茲2.5的強(qiáng)項(xiàng)，動(dòng)力加聰明的變速箱，上坡加彎道，真是666。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)有點(diǎn)硬，但很有質(zhì)感，不松散，一體性很好。橫向?qū)Ρ龋厚{駛樂(lè)趣同級(jí)別還沒(méi)有比阿特茲好的，阿特茲應(yīng)該能排在第一位，不過(guò)我還沒(méi)開(kāi)過(guò)CC。
油耗：本人親測(cè)，到現(xiàn)在為止行車(chē)電腦上已經(jīng)降低到8.9了，而且我還是天天開(kāi)市里，都沒(méi)有拉高速上試一試，因?yàn)樾萝?chē)現(xiàn)在還不太忍心拉著去跑高速，我相信跑高速了還能降。
舒適：座椅就不必說(shuō)了，開(kāi)長(zhǎng)途不累。至于其他人說(shuō)的隔音問(wèn)題，我還真沒(méi)覺(jué)得噪音很大，高速120-140，沒(méi)感覺(jué)有多大噪音，也許之前小車(chē)的隔音更差勁的事吧，習(xí)慣了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
