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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，當時了解到這個車，也是通過圖片外觀了解到的，從看到的第一眼開始就決定必須擁有這輛車。
缺點：作為我心中的B級車標桿，不滿意的點確實比較少，如果說“最”的話，應該是轉(zhuǎn)向燈桿手感非常差，阻尼較大，而且回彈不靈活，勁兒使小了扳不回來，使大了直接從左轉(zhuǎn)向打到右轉(zhuǎn)向...
外觀：魂動設計，我的最愛。造型，燈光都屬于一流。當然接縫能再小點，還有中網(wǎng)的鍍鉻條中間不是拼接而是一整條，感覺會好不少。
內(nèi)飾：簡潔大氣
空間：正常家庭使用應該是足夠了。本人身高188cm，后排也夠用。原來開馬三，主駕駛后邊基本不能坐人，現(xiàn)在開了阿特茲，后排真的是很好了。我很滿意了。
配置：作為一款中級車，阿特茲絕對是一匹讓人一見難忘的好馬。無論是油耗、配置、內(nèi)飾都有很大的提升，在同級別中具有很強的市場競爭力。忽略沒有優(yōu)惠這件事，性價比相當高。
動力：車子不是特別厚實，輪子大吧！加速還行，開了空調(diào)稍微有點加速表現(xiàn)：加速還蠻好的，也許選擇2.5的沒錯，對比2.0的，找個題還是較柔可些動力平順性：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機和變速箱，確實讓我試駕的時候，換擋很平順
操控：
方向盤沒有虛位，一直就知道馬自達是靠操控來主宰市場的，這點我也深切感受到了，一圈半打死方向，轉(zhuǎn)向也比較靈活，呱唧呱唧吧
油耗：聰明的變速箱，通過積極升檔降低油耗。雖然動力一開始給人感覺提不起來，但只需繼續(xù)深踩或通過撥片介入降擋，動力隨之而來。
舒適：后排隔音效果差了點兒 其實并沒有別人說的那么不能接受
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