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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗 ， 內(nèi)飾。都比較好，很有舒適感。
缺點：2.5運動版沒有無鑰匙進入，如果可以在增加這個配置，就完美了，畢竟只有無鑰匙啟動，沒有無鑰匙進入，感覺很雞肋�；陝蛹t顏色要加價，還磨了很久，都不能減免。誰叫自己喜歡，而且也是這車的主打顏色。
外觀：帥，藍色太帥，白天一個感覺，夜晚又一個感覺。日行燈也是大愛，前中網(wǎng)可以媲美很多跑車。車燈設(shè)計：日行燈太漂亮了，每次都忍不住拍幾張照片。特別是夜晚降臨的時候，停在路邊等媳婦，旁邊的路人都被炫到了�。∽龉ぼ嚻幔很嚻嵊悬c薄，這點也是日系車通病，。沒提車的時候在4S洗車就把我車弄花了一塊，應(yīng)該是抹布不干凈，交上牌費的時候告訴我送50次洗車，我一次都不會去。。免費是好，但是愛車更重要。
內(nèi)飾：對中控的設(shè)計很滿意，比老款上升了不只一個level，導(dǎo)航軟件來自沈陽美xing，vr很好用，car play用不習(xí)慣，導(dǎo)航做的還算不錯。
空間：在空間方面，我已經(jīng)覺得夠用了，中級車來說，已經(jīng)不算窄了，有些人可能會覺得后排中間隆起的那一塊有點高，不舒服，我覺得還好吧，你還沒見過更高的吧。那當(dāng)然要看對比什么車型，對比凱美瑞那些可定是高了，但凱美瑞偏向商用和家用，阿特茲主打運動，你有見過寶馬的后排中間可以做到像凱美瑞那么平整？不可能的嘛，主打運動就要有所犧牲。自己1米74的身高不管是坐著開車還是坐著乘車，都不會覺得空間不夠。至于觸物空間，新阿特茲的車門現(xiàn)在可以放雜志雨傘、礦泉水之類的物品。方向盤的左側(cè)的小儲物格，打開后能放硬幣。方便平時給路費停車費的零錢，后備箱的空間我覺得非常大，而且后排座椅可以放到，完全可以放很多東西，長條的物品也難不倒。
配置：我覺得是還可以啊，在我預(yù)算以內(nèi)就能接受，也覺得配置都用的上，剛上來就優(yōu)惠一萬多，還送我十桶機油，不錯啦，LED大燈啊，進口發(fā)動機變速箱，無鑰匙進入，還是2.5，油耗還低，保養(yǎng)除去機油也便宜，算是性價比高了
動力：車輛行駛過程中的突然加速很給力，速度提升快但是不突兀，對我來說這個動力有信心，而且沒有突兀感
操控：
目前在市區(qū)里面跑，轉(zhuǎn)向很輕。感覺車子非常的聽話。車頭及車身長但是在市區(qū)游走非常的靈活。至于真正的操控還要到國道上開開才能真正的了解這車的操控。目前來說還是挺滿意的。
油耗：省油，目前開的不是很多主要市區(qū)，油耗9不到，在合肥市區(qū)來說不錯了。高速暫時沒有上。
舒適：舒適性 2.5運動版配的是19寸的輪轂 輪胎胎身比較薄對舒適性有所減小，但對于操控就會更好些，也更好看。而2.0配的是17寸輪胎對于減震會好些吧，反正有得必有失。說回2.5運動版，舒適性還是挺不錯，對一些路面的各種坑也過濾的不錯，不過看到坑還是躲躲好，就怕19寸的輪胎不耐操，而且價錢也挺貴的。再說說懸掛方面，懸掛比較硬，這也意味著車是運動的，支撐力很好！哪怕40-50公里過個灣，車側(cè)傾也不厲害，過灣非常的快，果然是灣道之王。噪音控制：噪音控制 這次的改款加入了NVH主動降噪功能。坐在車上感覺非常安靜，哪怕點火后，發(fā)動機在怠速，在里面基本聽不到發(fā)動機的聲音，哪怕去到60-80㎞/h發(fā)動機的聲音也很小。聽著音樂，非常的舒服。不過肽噪，可能輪胎的原因吧，路不好的時候還是比較明顯。還有風(fēng)噪也是比較小，所以總體來說這個噪音控制還是做得很不錯。
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