一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)，魂動(dòng)造型，設(shè)計(jì)流線，運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：舒適性是真差啊，過減速帶那感覺。。。。酸爽，相對(duì)于雅閣、天籟來說，馬自達(dá)的舒適性還是差一點(diǎn)意思。
外觀：目前中級(jí)車?yán)锇⑻仄澦惚容^適合年輕人的車！
內(nèi)飾：新款還是比較不錯(cuò)的，看起來感覺很好，
空間：中規(guī)中矩，座椅比較舒服，但是談不上多好。儲(chǔ)物夠用，特別沒了大手剎以后，寬敞多了。后備箱深寬，但是開口低。不過很平整。
配置：裸車19W應(yīng)該是在所有2.4-2.5L這個(gè)動(dòng)力級(jí)別里所能買到的合資車?yán)锩鏀?shù)得上的便宜的吧，而且配置豐富，眾多全系標(biāo)配絲毫不摳門，加上一直被津津樂道也導(dǎo)致一汽產(chǎn)能有限的進(jìn)口三大件，盡管可能馬自達(dá)在做工，在偷空間，在隔音方面的造詣比不了一些其他合資品牌，畢竟車無完車，但我覺的阿特茲完全撐得起他的定價(jià)，性價(jià)比方面除了一些考慮終端優(yōu)惠后過分便宜的車型（類似雅閣低配）真的可以說相當(dāng)超值了，2.5的邁銳寶XL？2.4的思鉑睿？還是日產(chǎn)西瑪(￣▽￣)“
動(dòng)力：現(xiàn)在還處于磨合期，沒有很使勁的踩過油門，但是動(dòng)力的響應(yīng)相當(dāng)快，對(duì)駕駛員的意圖把握的非常好。試駕的時(shí)候地板油踩到了雞血鍵，轉(zhuǎn)速瞬間拉到5000，澎湃的動(dòng)力入濤濤江水般傾瀉而下（我用詞這么6你們會(huì)不會(huì)打我）。首次保養(yǎng)過了之后在自己的車上試試。
操控：
不得不說，這臺(tái)車的操控好得不像是一臺(tái)軸距2830mm的B級(jí)車，轉(zhuǎn)向虛位幾乎沒有，雖然沒有測(cè)試過它的物理極限，但是這樣的操控性總是讓人很放心。
油耗：目前行駛了四百多公里，油耗8.9，還是非常滿意了，高速油耗才6.3
舒適：濾震尚可；底盤兼顧支撐和舒適。各位車主和測(cè)評(píng)都把好話說盡，都說底盤找到了支撐和舒適的臨界點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為，舒適性說得過去，但是舒適性沒有達(dá)到優(yōu)，不要有過分期許，當(dāng)然也不排除沒過首保胎壓相對(duì)較高的因素。最不舒服的是進(jìn)地下停車場(chǎng)底盤濾震一般，而且方向盤很打手，這點(diǎn)表現(xiàn)讓人失望。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
