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一鍵砍遍全城
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意可能就是動力總成吧 開起來感覺變速箱真的很聰明 一般開車 一般路段 極少踩剎車 油門就可以輕松控制 車子了
缺點：作為我心中的B級車標桿，不滿意的點確實比較少，如果說“最”的話，應該是轉向燈桿手感非常差，阻尼較大，而且回彈不靈活，勁兒使小了扳不回來，使大了直接從左轉向打到右轉向...
內飾：做工也挺不錯的，中控的大屏也比以前的好看多了，多功能方向盤也挺舒服的，改有真皮的地方也全都有了。
空間：大多數(shù)時間一個人開 空間完全夠用
配置：：性價比還算可以，二十萬出頭一點也幾乎沒超預算，老爸也支持我選擇自己喜歡的車子。
動力：2.5的動力輸出充沛，當初試駕的時候就感受過2.0跟2.5的區(qū)別，2.0比較穩(wěn)，但是換到2.5明顯進攻性就強了，輕點油門就會開始感覺到力量在不斷增加。2.5跟2.0價格就差1W，喜歡運動的朋友可以咬咬牙上2.5.不會后悔的。
操控：
變速箱調教的很好，方向盤也沒有虛位�？赡芪议_慣了別克，落地式的油門和偏軟的日式剎車還沒有太習慣。但總體而言不負馬自達人馬合一的盛名。底盤及懸架：原裝進口的底盤還是讓人滿意的。懸架調教的偏硬，畢竟是運動型轎車。軟了那就運動不起來了。八分。
油耗：目前7.9，比我想象中還低。。早晚高峰期最多也就9個多點，不堵車的時候8個，跑了趟高速來回240公里吧，特意關注了高速當次油耗表現(xiàn)，平均6.0，這個真的驚艷到我了。。。絕對不吹，而且這還算上了上高速前和下高速后的市區(qū)路段，6.0��！
舒適：跑車形的真皮座椅，包裹得整個身體都很舒適，長途駕駛沒有壓力�？烧Z音控制的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，連接蘋果手機CarPaly功能后駕駛時很方便，完全不用拿起手機就能控制手機。懸掛性能也很舒適，駕駛過高的減速帶也很輕松平穩(wěn)，把顛簸感吸收得很好。
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