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阿特茲
2017款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版

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阿特茲車主點(diǎn)評(3516條)
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):才提車,具體使用上還不是很清楚,但就目前的來說的話肯定就是外觀卅,畢竟當(dāng)初決定買它外觀還是占很大部分原因的,當(dāng)然還有油耗,現(xiàn)在顯示的是8.7,但是還沒拉長途,拉完后肯定要降的,看很多網(wǎng)友都是8個(gè)左右。
缺點(diǎn):馬自達(dá)更新?lián)Q代的速度實(shí)在太慢太慢了,幾乎要比國外差不多要慢2年,有沒有想過我們這些小迷妹的感受,讓我等了這么久,必須要賠償我的精神損失/(ㄒoㄒ)/~~
外觀:20W左右顏值無敵,最便宜的19寸輪轂,紫晶檀更是低調(diào)奢華又悶騷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般吧,總感覺差點(diǎn)什么,畢竟小20萬的車有點(diǎn)掉檔次,太低調(diào)了,在高調(diào)一點(diǎn)會(huì)更好,新款的電子手剎方便實(shí)用,喜歡電子手剎
空間:作為一個(gè)主打操控的B級(jí)車,空間上絕對沒含糊。乘坐空間:本人182身高,把主駕駛調(diào)好侯,坐在后排完全無壓力,三個(gè)人的話也沒有很擁擠的感覺,2830軸距,很實(shí)在啦。放行李:后備箱要是改成液壓桿估計(jì)更方便使用,不過后備箱一個(gè)字形容“大”裝三個(gè)我估計(jì)都不是問題,哈哈。儲(chǔ)物空間:主駕駛門上的儲(chǔ)物格實(shí)在太小,太淺,有待改進(jìn),不過基本只放水,個(gè)人還能接受范圍內(nèi)。
配置:裸車190800,這個(gè)配置在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該沒有對手了。標(biāo)配配置:電子手剎,倒車影像,電動(dòng)座椅,腰部支撐,中控導(dǎo)航利用率很高,多說說發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,我覺得馬自達(dá)的啟停做的很好,其他品牌有很多人會(huì)選擇上車就關(guān),但是馬自達(dá)的啟停在無意間就完成了,真正能達(dá)到省油的目的,有個(gè)同學(xué)開CX_5也是這么說,把啟停都用壞了…
動(dòng)力:2.5車型,動(dòng)力沒的說,新司機(jī)也沒開過別的車,但是只要是紅的第一個(gè)位置,首當(dāng)其沖的都是我,當(dāng)然我也不是地板油出去的。。。這種感覺真心過癮。朋友問我有沒有必要上高排量。我開過后可以說你要開的爽,2.5沒得說。
操控: 方向盤虛位很小,電子方向盤很輕,回的時(shí)候也順手,底盤扎實(shí)。
油耗:油耗和預(yù)期的不一樣,論壇看別人都說是9.5的油耗,現(xiàn)在開了750公里了,油耗一直是11.1個(gè),就是下不去,但愿過了磨合期可以下去點(diǎn)。
舒適:內(nèi)飾層次分明,座椅包裹不錯(cuò),軟硬適中,方向盤手感輕巧,操控起來非常輕松。
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