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購買時間2015年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.非常漂亮的外觀和線條。2.馬自達一直引以為傲的操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。3.非常滿意的油耗。作為馬自達全新一代旗艦車型，小茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)，燃油經(jīng)濟性得到了很大的提升，油耗令人相當(dāng)滿意。現(xiàn)在我的小茲跑了大約600多公里，均速26，百公里油耗7.5L。
缺點：內(nèi)飾的做工。大家都在吐槽內(nèi)飾，不是說內(nèi)飾缺乏科技感就是說內(nèi)飾不好看。與小茲這么漂亮的外觀相比內(nèi)飾確實讓人有落差。但我想說的是14、15款小茲的內(nèi)飾好歹也是拿過沃德最佳內(nèi)飾獎的，跟國外版本相比也只是少了一個音量旋鈕，當(dāng)你真正坐進車里內(nèi)飾還是很漂亮的，無非就是中控小了點嘛。很多人人云亦云，建議大家不要僅僅只看網(wǎng)絡(luò)上的圖片，而是實際去感受小茲。最不滿意的有以下幾點。1.內(nèi)飾的做工，最主要的體現(xiàn)在檔把到扶手箱中間的那一段塑料。14款用手搖就會晃動，現(xiàn)在自己買了15款依舊在晃動。2.中控上音量按鈕不是旋鈕，而是按鍵，不方便，雖然多功能方向盤上也有音量控制鍵。3.儲物空間不夠用，四個門下面的儲物空間只夠放一瓶水，為什么不把這些儲物空間鏤空擴大呢？其實真這樣去做的話成本基本不會增加吧，不理解。還有，檔把后面的煙灰缸對于不抽煙的我來說太過雞肋。
外觀：還用說嗎？25萬以下轎車里最漂亮的外觀，沒有之一。順便說句，我也很喜歡雷克薩斯ES的外觀。
內(nèi)飾：很多論壇上不是車主或者其他車友會吐槽內(nèi)飾跟不上潮流，其實真正坐進車里內(nèi)飾還是很漂亮的。無非就是中控小了點，中控上的音量按鈕不是旋鈕的。內(nèi)飾的用料也很好，除了檔把到扶手箱那一段看著廉價的塑料。論壇上有車友自己去改裝店包了真皮，瞬間高大上。其實對內(nèi)飾需要吐槽的是做工，你檔把到扶手箱那一段就不能改進？14款用點力晃動，現(xiàn)在15款依舊晃動。
空間：乘坐空間對我以及家庭來說絕對足夠了，這也是為什么我當(dāng)時選擇小茲而沒有選擇昂克賽拉的原因。當(dāng)然你追求商務(wù)要求邁騰、帕薩特那種后排空間肯定沒法比。儲物空間不太滿意，四個門下面的儲物空間只夠放一瓶水，為什么不把這些儲物空間擴大呢，也能放些毛巾什么的。檔把后面的煙灰缸比較雞肋，因為我壓根不抽煙。國外已經(jīng)上市的16款這塊已經(jīng)進行了改進，也希望16款小茲早日被引進。
配置：最后選擇了小茲肯定是對他的性價比滿意了。車無完車，20萬的車你要求他樣樣符合心里預(yù)期也確實強人所難了。到目前為止不后悔，后悔的是南寧4S經(jīng)銷商不能給2.0豪華一樣的優(yōu)惠，要不然肯定上2.5運動。
動力：低扭稍弱，表現(xiàn)在40公里以下。但是你只要舍得踩油門，雖然是2.0，那動力也是源源不斷的。因為是新車，還在磨合期，轉(zhuǎn)速沒有超過3000。但是試駕的時候深踩油門促發(fā)G點還是很嗨的。如果經(jīng)濟條件允許又不擔(dān)心19寸輪胎后期保養(yǎng)的朋友果斷上2.5吧，2.5運動以及2.5尊崇性價比都非常高。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。過彎會有側(cè)傾，但是回彈很快，開著小茲信心滿滿的。很滿意，這也是我選擇小茲的重要原因之一。
油耗：太滿意了。市區(qū)起起停停8L多。一旦上高速或者速度變化不大，油耗立馬下來�，F(xiàn)在我的小茲跑了600多公里，均速26，油耗大概7.5。順便說下，如果開了空調(diào)的話，自動啟停堅持不了太久。所以一般開空調(diào)我都把自動啟停關(guān)閉。
舒適：座椅適中，不會像天籟那種軟軟的適合后排乘坐的沙發(fā)。有腰部支撐很好，每次開我小舅子的昂克賽拉，開久了我的腰酸酸的，很不舒服。開小茲就好多了。至于大家關(guān)心的噪音問題，我可以接受。比我媽開的卡羅拉和小舅子的昂克賽拉好是肯定的。
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