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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀驚艷到爆，操控同級同價位出色，
缺點：內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，
外觀：外觀不用多說了吧，起止一個驚艷了得，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計上簡潔明了，功能操作簡單，易于上手，沒有那么的不堪也，就是做工差點，尤其中控排擋桿那一整塊塑料殼用手抱住一晃就動，不過2016款新改的內(nèi)飾確實漂亮
空間：本人1.78米，前后排空間尚可，足以滿足日常使用，但與大眾雙雄、雅閣、天籟等主打商務(wù)舒適之流的中型車相比算是空間較為緊湊的，但畢竟買阿特茲的人群側(cè)重點也不在空間上面，這個方面?zhèn)�人追求不同也就見仁見智了。
配置：性價比算的上是比較高了吧，雖然不及韓國車那樣電子高科技等看的見的配置那么多，但是發(fā)動機，變速箱，底盤，自動啟停及整個創(chuàng)馳藍天再加上幾乎完美的外觀設(shè)計，我覺得性價比太高了，可能是大家都覺得馬自達這些都是日常不容易看到了，比不了什么通風(fēng)加熱啥的，但是這些技術(shù)的成本投入絕非通風(fēng)加熱之流能比的，而且實用性非常大，并且很大程度上保障了行車經(jīng)濟性、安全性。
動力：因為是新手，所以2.0排量帶來的動力輸出足以滿足我了，深點油門，提速還是不錯的，變速箱比較靈敏，理解駕駛者意圖比較迅速，換擋也比較平順，頓挫感不太強烈，不刻意去感覺是感覺不出來的，唯一就是2檔升3擋時能感覺到輕微頓挫，只是輕微而已
操控：
因為是新手，技術(shù)有限，也沒開過很多車，操控不好妄加評論，但是能感覺到的是過一般的彎道時不需刻意減速或是大腳剎車，速度快些過彎，只有強烈的離心力推動身體，車本身沒有太多的傾斜或不好控制，還有就是方向盤比較精準(zhǔn)，打一點方向車頭就會跟著打方向的程度轉(zhuǎn)動，這應(yīng)該就是大家俗稱的“指哪打哪”吧，呵呵
油耗：還是因為新手（重要的事說三遍，這已經(jīng)是第三遍提到我是新手了，哈哈），剛提車回來了400公里高速開回老家上牌，一路上130~160跑（不是我開�。秃�8.8，回來后清零了一次，現(xiàn)在每天上下班單程10公里，每天20公里，路況還好，平均9.1升/百公里，這里得說一下，我因為是新手，油門剎車掌握不是太穩(wěn)當(dāng)，油耗偏高，不存在開車技術(shù)的情況下油耗一定會低的，2.0的排量來說，絕對算的上是很省油了。
舒適：因為以前也沒開過啥好車，舒適性不是太有概念，唯一就是風(fēng)燥跟胎噪稍微有點大，只是稍微，懸掛來說沒有想象的那么硬，過減速帶啥的還可以，以前試駕過2013款老馬六，那種想要顛出屎來的感覺（只是形容）絕對沒有，馬自達在阿特茲這款車上算是把舒適跟操控調(diào)教的比較平衡了吧
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