一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:變速箱相應(yīng)，不拖沓，直截了當(dāng)，反應(yīng)迅速 2:油耗，清零之后純高速600公里6.2，市區(qū)加上之后綜合現(xiàn)在8.2，最近蘇州天熱全程空調(diào)，常常大腳油，估計(jì)后面會(huì)再升一些 3: 顏值，洗車加油經(jīng)常被圍觀，自己晚上停車之后常常會(huì)情不自禁多看幾眼再走 尤其是晚上停在路燈下之后 4:動(dòng)力 加速只能說(shuō)線性，不突兀，沒(méi)有特別猛（跟朋友的atsl比的），需要耍時(shí)kickdown還是夠激情的
缺點(diǎn)：1: 內(nèi)飾比較沉悶，尤其中控部分，同級(jí)別不是最差也可以說(shuō)是倒數(shù)前三，后面座椅包括門板部分都還不錯(cuò)，就是中控和儀表盤，氛圍燈也沒(méi)任何特色，和動(dòng)感的外觀完全八桿子打不著 2: 胎噪看路面，感覺(jué)沒(méi)有其他人說(shuō)的那么大，but 風(fēng)噪我就真受不了了，比原來(lái)的經(jīng)科還特么大，60 就呼呼的，根本不敢開(kāi)車窗，不知道是車窗角度設(shè)計(jì)的問(wèn)題還是怎么的 3: 車漆薄 至今開(kāi)1500公里，自己一點(diǎn)沒(méi)碰，但無(wú)辜多很多小痕跡
外觀：不廢話了，混動(dòng)外觀，b級(jí)最養(yǎng)眼沒(méi)有之一
內(nèi)飾：除了中控，門板部分都挺不錯(cuò)的，中控16款應(yīng)該不錯(cuò)
空間：我68kg 身高172，前排調(diào)好后面很大，老婆158，前排調(diào)好后面腿都能伸直了，剛4出來(lái)看過(guò)，進(jìn)去后面坐一下就出來(lái)了，比小阿小太多，家用足夠，雖然99%時(shí)間以上后面都沒(méi)人，反正在這個(gè)級(jí)別里不是最大但絕對(duì)不小
配置：2.5車，這樣的外觀，駕駛質(zhì)感，油耗，忽略中控吧，人無(wú)完人車無(wú)完車，落地20.3萬(wàn)，相當(dāng)高的性價(jià)比，沒(méi)等16款也考慮到?jīng)]有太多優(yōu)惠，另外像什么自動(dòng)空調(diào)，天窗，真皮，前后雷達(dá)，倒車影像，19寸大腳，后視鏡電動(dòng)折疊，定速巡航，實(shí)用的配置里除了日行燈和胎壓監(jiān)測(cè)外，該有的都有了
動(dòng)力：直接但不突兀，反應(yīng)快，但沒(méi)太強(qiáng)推背，畢竟自吸，想要大推背的可以考慮2.0t了，阿特茲更像是理解意圖更快，2.5運(yùn)動(dòng)的高速100到130之間加速仍然很猛，這就是2.0和2.5的區(qū)別了，如果純市內(nèi)多的話，2.0的cx4開(kāi)過(guò)，足夠了，一點(diǎn)不慢，2.5主要贏在大輪轂顏值上和高速100以后
操控：
變道很犀利，但普通開(kāi)大多時(shí)間感受不出來(lái)，家用誰(shuí)也不會(huì)像測(cè)評(píng)一樣壓榨極限，但應(yīng)該不會(huì)差
油耗：現(xiàn)在1500公里，高速市區(qū)各一半，全程空調(diào)8.2，純高速的話測(cè)過(guò)6.2，最近在上升，估計(jì)最后會(huì)定在8.5到9之間，一直喝92的，850塊錢油，1550公里續(xù)航130公里，平均5毛不到，這個(gè)排量來(lái)說(shuō)基本無(wú)敵了
舒適：過(guò)濾不錯(cuò)，沒(méi)開(kāi)過(guò)太高級(jí)的車，反正比科魯茲好很多
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
