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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的不只一點,外形、操控、動力和油耗都很滿意
缺點:避震有點軟,側(cè)傾有點大
外觀:拉風指數(shù)爆表,尤其是騷紅配合強烈的日光,側(cè)面線條十分優(yōu)美。這車唯一的一個不好看的角度就是正面遠距離觀察(50米開外)稍顯小氣。
內(nèi)飾:還算是可以吧
空間:前排座椅由于是電動調(diào)節(jié),很容易找到合適的坐姿,而且主駕駛席帶座椅記憶,電動腰托,使用起來很方便。后排空間中規(guī)中距,夠用,但是比起雅閣,邁騰等同級別車還是遜色一些,或許馬自達造車理念不一樣吧。
配置:低 再便宜點就更好了
動力:必須上2.5 線性的加速很贊
操控: 只能說敢開快也開的快 要我形容下就是泥鰍吧(詞窮~語文老師掛的早)
油耗:油耗方面在同級車里絕對是屬于最低的那個范圍了。
舒適:B級車的標準,座椅很舒適,音響要求不高完全可以接受,能體現(xiàn)出不同音樂的風格。一般開車最大調(diào)整到20,聲音再大影響駕駛安全。但強調(diào)動力的話,舒適性的確有所犧牲,必然胎噪、風噪控制不好。但不是吵人的情況。很遺憾的是音響居然受手機信號干擾,真的很掉價。19寸的大腳未必每個人都喜歡,未必適應(yīng)國內(nèi)來回修改的道路,但運動的車又的確應(yīng)該配備才是有范兒,懸掛體現(xiàn)出的運動風格,日常家庭乘坐無憂,但絕對不是完全舒適的感覺。
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