一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22256公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方不少啊。最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該還是進(jìn)口三大件吧，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，zoom...zoom。
缺點(diǎn)：沒(méi)有運(yùn)動(dòng)座椅，窗戶不能一鍵升降
外觀：這是主觀選項(xiàng)，至少我覺(jué)得，對(duì)比這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車(chē)，應(yīng)該沒(méi)有比它漂亮的啦。
內(nèi)飾：雖然車(chē)友們對(duì)他的內(nèi)飾吐槽很多，但我也沒(méi)覺(jué)得難看，只能說(shuō)得上一般。中控設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)練，比較容易上手。個(gè)人感覺(jué)白色的座椅與這個(gè)車(chē)有點(diǎn)不搭調(diào)，沒(méi)有純黑的好看。油箱及引擎蓋的開(kāi)關(guān)那里做工以及一些細(xì)節(jié)的處理明顯與他20萬(wàn)的身價(jià)不符，顯粗糙。手剎我倒沒(méi)什么意見(jiàn)，這車(chē)定位本來(lái)偏向運(yùn)動(dòng)，配手剎與這個(gè)車(chē)的定位很協(xié)調(diào)。個(gè)人觀點(diǎn)：如果他的中控大屏改成抬頭顯示屏，再加上悅聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)飾會(huì)顯得有檔次的多。
空間：家用還是滿意的，整車(chē)的空間還可以，無(wú)論頭部空間還是腿部空間都比較不錯(cuò)，工作臺(tái)儲(chǔ)物空間比較少，不是很方便，就中控臺(tái)下方有個(gè)空間可以放手機(jī)、零錢(qián)。手套箱空間比較大，中控扶手箱空間也不錯(cuò)，里面還有ＵＳＢ、ＡＵＸ，很方便，后備箱空間是真的很滿意，很大也很規(guī)整！
配置：在我看來(lái)就算是乞丐版的配置，尤其是安全配置也很夠用了，可能只是剛好和我的關(guān)注點(diǎn)同步了吧……總之顯得挺良心的。自動(dòng)大燈、內(nèi)后視鏡防炫目和座椅記憶加分。其實(shí)要不是乞丐版座椅那個(gè)破顏色，我也能接受�？慈珖�(guó)好多地方都優(yōu)惠1萬(wàn)好幾了，這種情況下感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：相對(duì)來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)了
操控：
這個(gè)尺寸的車(chē)，在高架上游車(chē)河和高爾夫一個(gè)感覺(jué)，沒(méi)有邁騰那種拖著屁股走的感覺(jué)。彎路循跡性極好，現(xiàn)在出轉(zhuǎn)盤(pán)就是大腳油門(mén)出，身體向左傾，但感覺(jué)四個(gè)輪子牢牢抓在地上，原來(lái)開(kāi)新寶來(lái)拐彎時(shí)都踩剎車(chē)，現(xiàn)在都是踩油門(mén)過(guò)。
油耗：油耗比較驚喜，7.6左右
舒適：噪音控制確實(shí)同比不算好，當(dāng)然這跟馬自達(dá)的定位有很大關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音ok的，整體發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是很悅耳的，發(fā)動(dòng)機(jī)箱這邊的噪音傳導(dǎo)也還是不錯(cuò)的。胎噪，確實(shí)很大，在快速路上非常清晰地傳導(dǎo)進(jìn)來(lái)，適當(dāng)降低些胎壓，會(huì)有些許好轉(zhuǎn)，不過(guò)輪胎的抓地力還是不錯(cuò)的，配得上這款車(chē)，個(gè)人覺(jué)得。風(fēng)噪我要吐槽下了，控制確實(shí)不算高明。80以后，風(fēng)燥明顯，相比于雅閣等本田系的差一截，更別說(shuō)蒙迪歐一類(lèi)的了。論壇里有哥們提議將A柱盲區(qū)角落部分那個(gè)塑料殼里加入隔音棉，還沒(méi)嘗試，不錯(cuò)覺(jué)得理論上是OK的，準(zhǔn)備試一試，可能會(huì)好些。
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
