一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，價(jià)格，好開，創(chuàng)始藍(lán)天的技術(shù)，加上魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，自然吸氣開起來平順，沒有一點(diǎn)頓挫感。阿特茲這款車一直默默的關(guān)注著，了解了21款阿特茲的各種工藝都有提升，消除了異響，加上現(xiàn)在優(yōu)惠價(jià)格可以到達(dá)3萬了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音差了點(diǎn)，儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)。
外觀：它的顏值還是很高的，外觀是整體看上去簡(jiǎn)單不過細(xì)節(jié)處還有很多的驚喜的，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：我特別喜歡握方向盤那種細(xì)膩感，真的不是說說而已的，而且軟硬結(jié)合的非常合理，中控屏也清晰，屏幕很大，一下子就覺得這款車子的檔次就被提升了。
空間：前排空間倒是挺寬敞的，但是后排空間就略顯局促，坐的人多的話，在后面就多少還是會(huì)有些不方便的，主要也是后排中間的凸起相對(duì)會(huì)比較明顯，所以還是會(huì)有些不方便。
配置：我之前也挺喜歡馬自達(dá)的，這次買車也是趁著折扣價(jià)，還挺實(shí)惠的，阿特茲的配置比較好，買的很劃算。
動(dòng)力：在自動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速上升到2500轉(zhuǎn)以上時(shí)出力了，推背感明顯，日常保持低轉(zhuǎn)速就夠了，值得表揚(yáng)。
操控：
操控方面也是很容易上手的，剛買回來沒開幾次就很熟練的掌握它了。方向盤用起來也很輕便，不會(huì)吃力。對(duì)于一個(gè)新手而言也是很友好的，整體的配置也不錯(cuò)。
油耗：油耗我覺得稍微有一點(diǎn)兒高了，當(dāng)然也跟我經(jīng)常跑市區(qū)也是密不可分的，雖說這臺(tái)車的油耗比我自己的預(yù)期高出了一點(diǎn)點(diǎn)，但是也還是可以接受的，因?yàn)樗挠秃恼w還是比較穩(wěn)定的，不會(huì)是忽高忽低起伏不定的那種。
舒適：舒適性的話欠缺一點(diǎn)，座椅設(shè)計(jì)的挺好，但是隔音效果一般，在市區(qū)還可以，跑高速的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
