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寶駿730
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
便宜有好貨（2853）+1 三排座椅側(cè)掛（2611）+1 二排360轉(zhuǎn)（2426）+1 回本利器（1450）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（1332）+1 舒適性不錯(cuò)的（1064）+1 帥（740）+1 設(shè)計(jì)有水準(zhǔn)（736）+1 高富帥（252）+1缺點(diǎn)：
隔音比較一般（1652）+1 方向盤虛位大（1138）+1 輪胎尺寸�。�988）+1 動(dòng)力不足（891）+1 價(jià)位太高（719）+1 沒有手自一體（626）+1 前減震異響（597）+1 前臉略低（538）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧！
缺點(diǎn)：沒有宣傳的esp穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀：外觀大氣，優(yōu)美的腰線和豐滿的大尾燈、整體讓人感覺不錯(cuò)！
內(nèi)飾：布局比較合理
空間：空間是這車的最大亮點(diǎn)了，車身長軸距長的關(guān)系使得車內(nèi)空間非常大，前兩排是絕對的大，尤其是最舒服的第二排配兩個(gè)單獨(dú)的座椅VIP級別的享受，由于第二排能前后調(diào)節(jié)所以第三排完全不是雞肋，調(diào)節(jié)好做三人完全不在話下，七人模式下后備箱空間雖然小點(diǎn)但是日常的家用出行放幾個(gè)背包箱子還是可以的，要想日常拉點(diǎn)東西折疊第三排座椅后空間立馬就變大了靈活多變非常好。
配置：8萬的mpv，目前是所有車系最便宜的，國產(chǎn)車?yán)镒詈玫囊豢頜PV。
動(dòng)力：標(biāo)配1.5升DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1.4T，家用代步，不激烈駕駛，動(dòng)力足以，加速如果不舍得給油，駕駛動(dòng)力提升有點(diǎn)慢，過紅綠燈尤為明顯。
操控：
：比較輕盈
油耗：油耗現(xiàn)在電腦顯示是6.5，估計(jì)在7左右，加了200塊錢的現(xiàn)在跑了大概是400左右公里，還有兩格油，估計(jì)還能堅(jiān)持個(gè)60到80公里吧，提車時(shí)候是20公里，如果能堅(jiān)持到480公里紅格的話，大概在一公里5毛左右吧，這個(gè)油耗非�？梢越邮艿恼f。
舒適：拖拉機(jī)的噪音
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程235公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、油耗
缺點(diǎn)：車跑80以上明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大 胎噪大 油門都有些發(fā)抖 隔音做的不夠到位
外觀：我對寶駿730的外觀還是很滿意的
內(nèi)飾：滿意了，溫馨的感覺
空間：空間比較大，可以輕松坐下7個(gè)大人。而且沒有了傳動(dòng)軸使得地面非常平整，另外2米75的軸距讓第3排的腿部空間有一拳多距離。特別是第2排座椅位置后移，帶來的腿部空間特別巨大，可以翹個(gè)二郎腿太舒服了。
配置：沒有可比性，太高了。。。
動(dòng)力：夠用！上山爬坡也說得過去。還有在市區(qū)時(shí)速40-80間超車尚可隨意�？墒窃诟咚俪嚕x中時(shí)機(jī)不說，且得留意前車的時(shí)速。若不然你有可能還得并駕齊驅(qū)。這可是很讓人汗顏。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向方向盤很輕，單手駕駛很輕松，不過不建議的啊，加上ABS,EBD,ESP,駕駛起來很輕松！
油耗：長途油耗理想7個(gè)油，短途3km以內(nèi)9-11左右（北方）
舒適：：寶駿730的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中，長途駕駛不會(huì)很疲憊，噪音在80公里以內(nèi)控制得很好，80-120公里的時(shí)速噪音會(huì)偏大，但不會(huì)影響車內(nèi)的正常交流�？傮w來說控制得不錯(cuò)。懸掛調(diào)教很理想，非鋪裝路面行駛車內(nèi)舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 外觀大氣
缺點(diǎn)：怠速共振大，低頻共振音讓人很不舒服
外觀：設(shè)計(jì)外觀還不錯(cuò)⊙▽⊙糖果白色的。
內(nèi)飾：中控采用上深下淺的色彩搭配，不銹鋼電鍍的點(diǎn)綴，再加上四門桃木的裝飾，感覺相當(dāng)有檔次。多功能真皮方向盤很實(shí)用，多媒體容易上手。朋友都說這是20W左右的車，聽著很自豪。
空間：這個(gè)沒得說了，開了500KM，很舒服，沒有壓抑的感覺。
配置：浪波汪（NO.1）
動(dòng)力：開的不多 也沒開過什么好車 1.5的只能說夠用吧 想飆車別指望他了這不是他的活
操控：
1、操控我很喜歡，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，2、檔位清晰，有吸入感，非常轎車化。3、離合接觸點(diǎn)稍顯模糊。4、剎車反應(yīng)較靈敏，踏板力度很輕。5、油門踏板反應(yīng)還是挺靈敏的，不過就這么大的車身加上它車身自重來說，不要拿它去尋刺激，那樣的話你就選錯(cuò)車了。。
油耗：油耗沒有實(shí)際算過，但是覺得油耗在能接收的范圍
舒適：車提回來就直接安裝上某寶的坐墊了，沒感覺原車的座椅怎么樣，但是支撐力很好，某寶買的坐墊用著很舒服，很好，唯一要說的就是油門和剎車腳高，長時(shí)間開車的話小腿迎面骨肌肉會(huì)酸痛，沒有轎車那么舒服，但是適應(yīng)幾天會(huì)好些，希望能給沒買車的朋友一個(gè)參考。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置高，做工好，家庭外出旅行的最佳MpV之一。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜稍大些，減震偏硬些！
外觀：大氣
內(nèi)飾：塑料感嚴(yán)重。中央扶手箱每次打開聲音都很難聽。
空間：大！感覺最準(zhǔn)確的描述就是大了！�。�
配置：相對來說同等價(jià)位的車這個(gè)車的性價(jià)比是非常的高，對得起這個(gè)價(jià)位了，就是咱們說的高性價(jià)比，沖這性價(jià)比真的值得一買。
動(dòng)力：正常駕駛動(dòng)力夠用，只要你舍得踩油門，動(dòng)力是夠用的，對于性子急的就選大馬力的車子，我駕駛溫順，動(dòng)力夠用
操控：
首先，原來標(biāo)配的ESP成了現(xiàn)在的選配，實(shí)在不應(yīng)該，向我們早期買的，連選的機(jī)會(huì)都沒有。沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)大家就覺得操控大打折扣了么？我認(rèn)為其實(shí)不然，730操控還算可以，輕如止水的方向，讓我每天掉頭打五六把方向太輕松了，下面的照片大家應(yīng)該可以看出來。730懸架調(diào)校的偏向舒適性這是毋庸置疑的，畢竟他是為一個(gè)家庭準(zhǔn)備的，不是拿來賽車的。但由于高重心，拐彎還有下高速和立交橋這樣彎道的時(shí)候必須減速慢行，就算后面帶電子穩(wěn)定系統(tǒng)的也一樣必須慢，那東西不是萬能的。
油耗：油耗整體表現(xiàn)讓人滿意。市區(qū)、高速對半開的話百公里綜合6.2L。5檔穩(wěn)定在80左右最省油，在4.6L左右。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大氣 因?yàn)槲业氖呛谏? 視野不錯(cuò) 到車可視很好用
缺點(diǎn)：廣告中的ESP，門上的小丁丁。
外觀：外觀一眼看上去很滿意，不能細(xì)看，不足的地方就是后門左右縫隙都不一樣大，大的地方縫隙可以放一支筆！
內(nèi)飾：全車真皮座位椅，真皮方向套，手感很好
空間：很大，估計(jì)坐滿也不應(yīng)該很擠
配置：寶俊730這部車子的性價(jià)比非常高，在國產(chǎn)家用MPV這個(gè)級別中屬于佼佼者，同時(shí)也可以說是開辟了MPV車型在家用領(lǐng)域的細(xì)分市場，這部車子在整體的做工，用料，配置方面無一不體現(xiàn)出了上汽通用五菱對它的重視程度和用心度。細(xì)節(jié)處理的非常到位，把國內(nèi)消費(fèi)者偏愛的配置與功能全部都裝配于它，比如說四輪碟剎、大尺寸的輪轂、大屏導(dǎo)航等等，最終還非常誠意的拿出了一個(gè)我們消費(fèi)者喜聞樂見的價(jià)格，因此，730這部車子性價(jià)比很高
動(dòng)力：家用夠了，就是偶爾滿載7人外出商務(wù)活動(dòng)稍顯遜色。4分
操控：
速度慢時(shí)電子助力發(fā)揮很好的作用，操控輕便，方向指向準(zhǔn)確！
油耗：由于我這是臨海屬于沒山?jīng)]嶺那種 油耗表顯最高7.5正常都在7以下。初步算下以現(xiàn)在我們這油價(jià)6.66元一公里應(yīng)該不會(huì)超過5毛錢。屬于接收范圍之內(nèi)油耗比較滿意。
舒適：沒話說，一級棒，空間很大，舒適，座位包裹很好，
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.85萬元
平均油耗7.64L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)，畢竟有這么重的車了。還有就是沒有導(dǎo)航和ESP，都怪自己當(dāng)時(shí)太沖動(dòng)了，過幾個(gè)月買就完美了。
外觀：年輕時(shí)尚的外觀是最吸引我的地方，犀利的大燈造型配合近光透鏡顯得非常漂亮。帶LED日行燈的霧燈造型也很漂亮，很適合這輛車的氣質(zhì)。下中網(wǎng)還配有一條鍍鉻裝飾條，對于大多人的審美來說算是很到位了。唯一不足的就是車身多處做工不是很好，例如后尾燈和尾箱之間有很大的縫隙，和后保險(xiǎn)杠與車身接縫處不是很平整！!
內(nèi)飾：還行吧，這個(gè)價(jià)位的車都差不多。
空間：這個(gè)沒得說了，開了500KM，很舒服，沒有壓抑的感覺。
配置：730的性價(jià)比很高，該有的配置都有很適合家用按目前的銷量來看以后肯定擁有較高的保有量和保值程度。
動(dòng)力：動(dòng)力不足。
操控：
操控性一般把，方向虛位沒有論壇說的那么大，總體來說還算不錯(cuò)，掛檔行程有點(diǎn)長，但是檔位清晰，還能接受，
油耗：提車后第一次跳槍加油，524公里后再次加滿油，估算實(shí)際油耗0.50元/公里。期間縣道和高速各100多公里，其他均為城市道路。盡管都說不需要刻意跑磨合，但是出于習(xí)慣，新車的頭2000公里均不超過80公里/小時(shí)。這個(gè)油耗令我非常滿意和驚喜。
舒適：可以，我個(gè)頭1.8米，坐進(jìn)去不頂頭
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)弱，沒有等等ESP，那么大的顯示屏，開始的怎么沒有標(biāo)配導(dǎo)航？
外觀：由于是MPV和SUV的跨界車外觀時(shí)尚 行李架在配上日行燈，天窗，寶駿730在外表看來真是高端大氣上檔次 贊
內(nèi)飾：一般
空間：空間比較大，可以輕松坐下7個(gè)大人。而且沒有了傳動(dòng)軸使得地面非常平整，另外2米75的軸距讓第3排的腿部空間有一拳多距離。特別是第2排座椅位置后移，帶來的腿部空間特別巨大，可以翹個(gè)二郎腿太舒服了。
配置：總車性能指標(biāo)過得去。
動(dòng)力：買的第一部車.以前長期沒有開過其他車.沒有辦法去比較.看論壇說這車1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)肉.但我開起來感覺還可以.昨天等紅綠燈的時(shí)候，起步不輸于前面2個(gè)同排量的車.
操控：
方向是電子助力，帶多功能按鍵，有音量調(diào)節(jié)、選臺(tái)及定速行航等。方向盤很輕，調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，女士也能開。指向性不是很精準(zhǔn)，但也能領(lǐng)會(huì)駕車人的意圖。檔位清晰，升檔降檔都很輕松，沒有生澀的感覺，一檔起步后在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)左右再升檔能保證車輛提速。離合器、油門踏板都很輕，剎車輕踩就有，在城里走走停停，也不感覺累。離合器我覺得比原來我開的波羅車輕多了。
油耗：經(jīng)常出去自駕游，走高速較多，市區(qū)走的少，表顯6個(gè)左右，實(shí)際7.5吧
舒適：感覺比宏光S前置后驅(qū)好多了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀，內(nèi)飾。開車感覺平穩(wěn)，舒服。加速慢點(diǎn)，外觀好看大氣，用途廣，實(shí)用性強(qiáng)。
缺點(diǎn)：新車味道確實(shí)有點(diǎn)大，現(xiàn)在開了一個(gè)多月了味道還是有點(diǎn)，畢竟8萬的車，就不能奢求那么多。多通通風(fēng)就可以了！
外觀：個(gè)人很喜歡，，，自己也小小的裝飾了一下，，瞬間把我和我的小伙伴們都震驚了�。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很不錯(cuò) 中間的大屏幕看著很上檔次 儀表也比較漂亮 多功能方向是我最喜歡的 真的很實(shí)用 可以做到手不離方向盤 中控 空調(diào)都不錯(cuò) 尤其后排空調(diào)設(shè)計(jì)黑講究 還預(yù)備杯托 太人性化了 就是軟包較少，硬塑料較多，但很簡約，且有設(shè)計(jì)美感，配色溫
空間：比購買前想象的要好 空間大，乘坐7人不擁擠
配置：8.08豪華價(jià)格是其他車沒辦法比的，無論是外觀，舒適 性能各方面是其他車沒辦法比的，
動(dòng)力：坐滿一家人，跑到100邁才2500-2800轉(zhuǎn)的，足夠家用了。
操控：
方向盤為電子助力還是比較輕的，離合行程感覺有點(diǎn)大。
油耗：油耗沒有實(shí)際算過，但是覺得油耗在能接收的范圍
舒適：引用閨蜜的話：“路上宿舍床”當(dāng)然這是褒義詞，和閨蜜旅游的時(shí)候開過車車，返程的時(shí)候后面躺倒好幾個(gè)，并且表示，一覺睡到家！女孩子帶的吃喝用有多少大家可以自行腦補(bǔ)，730后排的儲(chǔ)物空間和座椅可調(diào)性完全hold住。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2756公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾布局合理，空間利用充分。內(nèi)室色彩溫馨、簡約大方！
缺點(diǎn)：沒有一鍵解鎖
外觀：都滿意 就是尾燈做的再細(xì)膩一點(diǎn)
內(nèi)飾：比較家庭性，看去來較舒服。
空間：基本滿意，除了開車的駕駛員位置腿部空間稍顯局部，其他空間都不錯(cuò)，當(dāng)然最舒服的還是中間的兩個(gè)老板椅，真心舒服，現(xiàn)在每天中午都車?yán)镄∵湟粫?huì)，那感覺真爽啊，這是其他車無法滿足的。
配置：按照現(xiàn)有的價(jià)格與配置相比，配置算是比較高的，這個(gè)價(jià)位該有的配置都有！可以說十萬元連牌照、保險(xiǎn)等全部辦完手續(xù)的一輛配置非常豐富，完全滿足日常需求，在市面上不多見，并且這輛車在每個(gè)月的MPV車型中銷量名列前茅，真是一輛神車！
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力拉1.4噸的車子，怎么說呢？負(fù)載3人的情況下市區(qū)內(nèi)正常行駛的話動(dòng)力絕對是夠用的，包括提速超車等都還表現(xiàn)的中規(guī)中矩，試過負(fù)載5-7人跑省道和封閉高速，在這種負(fù)載條件下的提速表現(xiàn)就暴露出了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的短板。
操控：
方向精準(zhǔn)夠輕
油耗：油耗是小驚喜。我以為廠家的7.1油耗數(shù)值是哄人開心，沒想到是真的。當(dāng)然，我沒有猛踩油門，也是保證底油耗的前提之一。另外磨合期我大部分是80公里時(shí)速，偶爾有100或多一點(diǎn)，載人共4人。我開過每公里0.46元，或者說百公里6個(gè)字油耗。我也沒有開過冷氣。
舒適：比較舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 一大家子出行太方便了 剛買就拉著全家出去旅游了
缺點(diǎn)：.
外觀：：還可以了
內(nèi)飾：這塊不知道怎么說，內(nèi)飾風(fēng)格上就是標(biāo)準(zhǔn)的轎車感覺。米色的整體色調(diào)顯得很素凈，現(xiàn)在擔(dān)心的問題是以后會(huì)不會(huì)不經(jīng)臟。門把手和中控上的木紋處理不錯(cuò)，超過很多合資車型的品味。
空間：空間很大
配置：非常高
動(dòng)力：1.8的機(jī)頭不成熟 1.5的確實(shí)弱了點(diǎn) 不過沒的選擇 接受把 家用 夠用
操控：
采用最新一代的手動(dòng)五速變速箱，EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并且中控屏幕帶倒車影像和雷達(dá)，并且有轉(zhuǎn)向軌跡線。方向盤帶是多功能真皮的，帶定速巡航！地盤據(jù)說是英國蓮花調(diào)教的。真的是各種高大上。電子助力轉(zhuǎn)向真的是很方便，輕輕一打，指哪打哪！原來開榮光，停個(gè)車真的會(huì)累死！新的掛擋的真心舒服，檔位清晰并且有很強(qiáng)的吸入感，輕輕一推就進(jìn)檔了。離合行程很長且很輕，閉合和松開不會(huì)很清晰，基本不會(huì)因檔位高了熄火。輕踩離合即可！在市區(qū)開不用頻繁換擋。開起來真的比合資大廠的手動(dòng)擋舒服多了！絕不夸張�。ㄩ_過朋友的凱越，手動(dòng)昂科拉，賽歐等等來對比）
油耗：最多7個(gè)，這個(gè)比較滿意
舒適：坐在前面就像坐在了一個(gè)船里，忽忽悠悠感覺就和路面分離了一樣,后減震太硬太顛。噪音太大，100邁直逼3000轉(zhuǎn)，100邁之后的再加速能力太弱。
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五菱宏光S
風(fēng)光580
瑞風(fēng)M3
歐諾S
寶駿730
奔馳R級
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
逸致
長安歐尚A800
